Durva üzemanyagszűrő: jellemzés eszközerőforrásokat

Mint ismeretes, az üzemanyag rendszer a modern autók nagyon válogatós, hogy az üzemanyagok minőségéről. És ez nemcsak az oktánszáma, hanem banális tisztaság. Mivel a piszkos üzemanyag is jelentősen csökkentheti a jármű motorja. Ezért, hogy ne hirtelen bontás az autó durva üzemanyagszűrő van ellátva. „Kamaz” ők is fel van szerelve. Ez egy adott elem? Milyen gyakran kell változtatni az üzemanyag szűrő? Mindez nem csak a későbbiekben ezt a cikket.

vonás

Ez az elem tisztítására szolgái, az üzemanyag a nagy részecskék a szennyeződés és egyéb betétek. Elvégre, ha mind kap, továbbá a tüskék és fúvókák, hamar elhasználódik. Finom por viselkedik, mint egy koptató. Emellett bizonyos szűrők (aggályok dízelmotor) ellátott elválasztó. Ezeket a tüzelőanyag-elemek tisztítottuk a nedvességtől és a páralecsapódás. Így a durva szűrő dízel üzemanyag képes megvédeni nemcsak a por, hanem a nedvességtől, ami felgyülemlett folyadék. Nagyon gyakran a kondenzátum képződik a tartályban télen.

Melyik autó van telepítve?

A legtöbb esetben ez a fogalom a durva üzemanyagszűrő talált dízelmotorok. Sokan tévesen úgy gondolja, hogy ezek a tisztító elemek vannak szerelve csak járműveken dízel villamosenergia-rendszer. De nem ez a helyzet. előszűrő és ott benzinmotorok. De vannak bizonyos különbségek. Pontosan mi úgy véljük, az alábbiakban.

Mi a különbség?

Mint ismeretes, a rendszer teljesítménye autó néhány fokkal szűrés:

• Előzetes (durva);
• primer (vékony).

Ha figyelembe vesszük a benzinüzemű gépkocsik, az elem előszűrő telepítése mellett az üzemanyag-szivattyú. Ő elsüllyedt és a tartályba épített. Korábban a karburátor autók ezen elem a motortérben a szivattyú már mechanikusan. Ami a dízelmotorok, ahol a szűrő el van választva a tartály és saját zárt. Autók benzinnel befecskendező rendszer (amelyek többsége most) csak egy háló, kopott közvetlenül a szivattyú.

A készülék működési elve

A benzin alkatrészek sokkal könnyebb. Vélemény szűrő - van két alkotórészből állók mesh amely rákerül a hegyét a szivattyút. Keresztülhalad, benzin tisztítani a szennyeződésektől és más jelentős szennyeződéseket. De dízelmotorok, a dolgok bonyolultabbak. Az ilyen durva szűrő áll egy fém házban. Ahhoz, hogy az úgy van felerősítve üveg olajteknő csavarjait. Továbbá, egy tömítés van jelen a szerkezetben. Az üreges üvegbottal maga egy szűrőelemet. Ez készülhet alumíniumból vagy rézlemezek a házhoz, és sürgette egy rugóval elöl. Mindegyik lemezt van kis kiemelkedések lyukakkal tüzelőanyag áthaladását. Így a tisztítóeszköz belsejében kialakított nyílásba, amelyen keresztül üzemanyag kerül az üzemanyag-szivattyú. És az összes szennyeződést a vízüveg süllyesztjük az olajteknő. Alján az elem egy speciális szelep lecsapolni az iszap. Meg kell nyitni időközönként. Általában egyesül egy sötét folyékony vízzel szennyeződéseket. Így a durva üzemanyagszűrő van egy speciális lemez, amelyen keresztül az üzemanyag megtisztítjuk, és átfolyik a fúvóka a nagynyomású üzemanyag-szivattyút. Ezen túlmenően, az alsó része a test lehet van mágnesezve. Due mágnes szennyeződés határozottan nyomja a falhoz, és nem terjed át a szűrőn során üzemanyag tisztítás.

Mintegy portál

Sok autósok kíváncsi, hogy milyen gyakran változtatni az üzemanyag szűrőt. Az egyértelmű válasz erre a kérdésre: nem. Ami a dízelüzemű járművek, az erőforrás elem mintegy 80 ezer kilométer. Sokkal valószínűbb, hogy meg kell változtatni a finom szűrő - minden 10 ezer. Benzinmotorok még magasabb. 40 tysyach elemek finom tisztítási, durva - 100.

jelek csere

Határozzuk meg, hogy szeretnénk az autót cserélni a szűrőt durva elszámolási üzemanyag, lehetőség van arra, jellegzetes. Így, amikor eldugult tüzelőanyagcella nem teljesen áramlik be a hengerek. Ez azt jelenti, hogy a gép ugrik a mozgás, elvesztette erejét. Előrehaladott esetekben a motor csak a standokon útközben. Ha ilyen tüneteket tapasztaló, durva üzemanyagszűrő kell cserélni. Együtt kívánatos megváltoztatni és finom tisztító elem. Elvégre mindkettő fogyóeszköz változik teljesen.

következtetés

Tehát rájött, hogyan kell megépíteni és működtetni a durva üzemanyagszűrő tisztítása. Mint látható, ez egy igen fontos eleme az üzemanyag rendszerben minden autó. Annak érdekében, hogy ne legyen probléma a motor beindítása, vagy más problémák, akkor figyelemmel kell kísérniük az állapotát és változtatni fogyóeszközöket rendszeresen. Megjegyezzük továbbá, hogy a piacon sok hamisítvány. Ezért, ha látja a jól ismert márka, alacsony ár, nem vásárolni ezt a terméket. Szerint visszajelzést, erőforrás elemek oly 3-szor alacsonyabb, mint a bejelentett.