Autó Mercedes W210: részletek, leírás és értékelés. Áttekintés az autó Mercedes-Benz W210

Mercedes W210 - üzleti osztályú autó helyébe a legendás „Mercedes” a hátsó W124. A gép termelődik, és mint egy kocsi és a szedán. Ez - az első autó a konszern a tervezés, amely ovális iker fényszórók használnak. És ez lett a jellemzője ennek a modellnek.

Mintegy tervezés

Így, Mercedes W210 - ez az autó, hogy van egy felfekvési test klasszikus konfiguráció. A motorja fejlesztők elé. A meghajtó - a hátsó kerekeket. 1998 óta, a csoport is készített egy négykerék-meghajtású változat néven ismertté vált 4MATIC.

A modell fel van szerelve független felfüggesztés. Öt-link hátsó részén található, és előtte - 2 kar. Mindegyiküknek van egy különleges jellemzője - nevezetesen, anti-roll bar.

Mintegy tápegységek

V6-motor adnia 1998. Úgy tervezték, hogy ez a motor lesz a méltó helyettesítője „sorban”, és a nyolc legjobb hat (ezek különösen népszerű, 1996-ban és 1997-ben). Ez a vadonatúj aggregát büszkélkedhetett kapacitása 204 lóerő és akár száz is volt oszlatva kevesebb mint hét másodperc.

Egy kicsit később, akkor kezdett megjelenni és egyéb javaslatokat, mint például E420, E430, E55 (AMG). Az utóbbi egyébként volt szerelve egy motorral, amely képes a fejlődő ereje 354 lóerő. És a cég kiadott egy erős szívó tápegység, melynek volumene elérte a 5,4 liter.

Különösen Észak-Amerikában adták Mercedes W210 dízelmotorok. Beleértve voltak légköri és turbófeltöltésű. Plusz, felajánlotta, és 3 literes, soros „hat”. De 2000-ben, az aggodalom már nem kell telepíteni dízel az E-osztály az észak-amerikai autópiac.

frissítése

2000 és 2002 között, dízel egység Európában váltották modernebb és, hogy úgy mondjam, a fejlett. Azok az acél motorok Common Rail. Miben különböznek? Közvetlen üzemanyag-befecskendezés a dízel egység. CDI (rövidített) nem kínálnak Észak-Amerikában. Tehát Mercedes-Benz W210 ezzel a motor a motorháztető alatt csak megtalálható Európában. Autók ezzel a motor kínálják az észak-amerikai piacon később. Mikor volt a kiadás a „Mercedes” a 211-m szervezetben.

Érdekes, hogy a Mercedes-Benz W210 - a legújabb generációja válik (E-osztály) a két funkció feltétek. Ők létre a gyártók és a dízelmotorok, szívó és 6 hengeres motorok futó benzin.

Néhány javasolt motor

Beszél a Mercedes E a W210, akkor kiírja az összes hálózati egységek, hogy lehet telepíteni a motorháztető alatt ennek a modellnek. Tehát minden gyártó nyújthatna egy potenciális vevő húsz hajtáslánc közül lehet választani, beleértve a 12 benzin és a gázolaj 8.

A leggyengébb, a szokásos (beleértve a benzinhez valót is) tartották a beépített motor az E200 modell. Ő fejlesztette 136 lóerőt és létezik öt évig - 1995-2000. Aztán jött a E200 Kompressor. Ugyanez a két-literes, de ez egy 30 „lovak” több.

Ezután a fény ment modell E230 és E240 - a 2,3- és 2,4-literes motorok 150 és 170 liter. a. volt. két motort is léteznek telepítve a E240 - 2,6 literes azonos kapacitású, de a 7 „lovak” több.

Az első motor E280 modell teljesítménye 193 lóerő. s, és a második -. 204, azonos térfogatú 2,8 liter. Azután megjelent E320 3,2 literes motor 224 liter. a. Közzétételét követően jött E420 modell a motor 279 lóerő. a. és egy kötet 4,2 liter.

A powerplant követője lett E430 mintázata - azonos teljesítményű, de eltérő mennyiség (0,1 L több).

És végül, az utolsó benzines egység. Látható a változata E55 AMG. 354 lóerős, 5,4 literes - ez volt egyértelműen a legjobb motor a teljes modellválaszték a Mercedes E-osztály a W210. Tehát sok szakértő úgy véli.

tervezés

Beszél egy ilyen autó, mint a Mercedes-Benz E-Klasse W210, nem is beszélve a megjelenést. Elődje, a W124 híres, nagyon szalonképes, szigorú, konzervatív tervezés, kérdése tekintetében. W210 lett testesítik egy teljesen új szót az autóipari külső.

Kifejező fényszórók formája egy ellipszis, a lágy vonalak, a test, éles és keskeny motorháztető hozzáteszi, hogy a kép a kifinomult lágyító masszív lökhárító - érdekes volt az általános alakot. Érdekes, hogy a design a modell megkapta a legmagasabb díjat a European Institute of Design Center. A keze különleges eredmények terén a feldolgozó gépek és egy igazán kiemelkedő design ötlet. Nem meglepő, hogy a Mercedes W210 mindig nagyon pozitív visszajelzés.

Fontos az is, hogy a tervezés nem csak az kap vonzó és áramvonalas. légellenállás tényező itt csak 0,27.

korszerűsítés

1999-ben, ez az autó néhány változás. A kocsik és szedán kapott egy vadonatúj burkolatot a másik, elegáns és modern rácsot. Ezen kívül vannak új hátsó lámpák és fényszórók, lökhárítók, tükörházak, felszerelt több és irányjelző.

Mit lehet elmondani a kötőjel? Az sebességmérő helyezte a multifunkciós kijelző a fedélzeti számítógép, és elhelyezni a kormánykeréken gombot, amellyel könnyen és kényelmesen kezelheti telefon, navigációs és audio-rendszer.

Plusz volt egy vadonatúj 5-sebességes automata váltó ellátott kézi sebességváltó funkciót. És az ESP rendszer már nem érhető el, mint választható extra - felvették az alapfelszerelés.

belső

Nem kevésbé fontos jellemzője a belső teret. Megjelenése az autó kell vizsgálni, ha vásárol egy (még esztétika nem törölték), hanem, hogy hogyan néz ki belülről - is. Ez az utastérben, a kormány mögött, a vezető tölti a legtöbb időt. Tehát ő legyen kényelmes, otthonos, kényelmes, tágas és kellemes legyen benne.

Ez az autó, mint a többi, „Mercedes”, sikerült a belső tervet. Stuttgart gyártó mindig helyezte a hangsúlyt, a belső kialakítás. A belső ez a modell készül masszívabb és kerek, azt gondolva, hogy sikeresen egyesíti és a keverék az autó külsejének.

Azt is külön-külön alkalmazott szabályozott fűtési rendszer elöl és a vezetőülés. Alapfelszereltségként léptek a porszűrő amelynek recirkulációs funkciót.

A tervezők használják belsőépítészeti kiváló minőségű anyagokból - fa, bőr és más tartós elemeket. Egyes készülékek kaptak speciális digitális kijelzők.

Szintén a Mercedes-Benz E W210 kezdett a úgynevezett jelzőrendszer diagnosztika. És hozzáadjuk a pneumatikus szög fényszóró rendszer. A gyártók már felszerelt az autó központi zár és az opcionális hátsó fejtámlák, hogy lehet hajtani.

By the way, a jó mennyiség és kellemes törzse. 500 liter - egy jelentős szám! És annak érdekében, hogy könnyebben hosszú tárgyak szállítását, amennyiben a különleges szállítási kelnek.

Általában ez az autó sikeresen ötvözi a kényelmet, a kényelem, esztétika és praktikum. Ezt támasztja alá számos véleménye a boldog tulajdonosok, akik azt állítják, hogy egy ilyen „Mercedes” nem csak egy mutató az íz és az állapot, hanem egy valóban kényelmes és megbízható közlekedés.

átvitel

W210 közzé mind a mechanika és az automata sebességváltó. Nos, ha a manuális sebességváltóval és minden olyan egyértelmű, ez körülbelül az automata sebességváltó kell beszélni többet.

Verzió, 1996-ban kiadott, voltak felszerelve az „automatikus” (vagy 4 vagy 5 sebességes). Ez ellenőrzőpont származik elődje - a W124. És a következő, 1997-ben volt egy másik, 5 sebességes, elektronikusan vezérelt. Ez az „automatikus” először a W140 (azaz 1996-ban). Ez a doboz jelenleg telepített sok autó a Daimler AG.

További gond tett speciális dobozok olaj. És azt kell mondanom, hogy valóban meghosszabbítja az életet a PPC ... végtelenre. Például a tulajdonosok, akik megvették a Mercedes akkoriban, a kilencvenes években, és használták ezt az olajat, nem panaszkodnak - PPC működik, mint a karikacsapás!

Sokan ma szeretné megvásárolni az autót. És tényleg, mert a „Mercedes” eladta jelentős számú.

Mi az ára? Ez változhat állapotától függően az autó, gyártási év és összeszerelés. Például egy 2003-as jó állapotban lehet megvásárolni mintegy 380 000 rubelt. Egy régebbi verzió is lehetséges vásárolni, és az összeg kevesebb, mint 200 000 rubelt. De általában - van lehetőség.

A legfontosabb dolog - a pre-vizsgálja az autót a töltőállomás, hiányosságok azonosítása, ha van ilyen. Mivel javítás „Mercedes” - ez nem olcsó. Annak ellenére, hogy elvileg, és nem bontják.