„A Toyota Megmentettek” - kompakt egyterű

Japán gazdasági szakemberek arra a következtetésre jutottak, hogy a különböző „Toyota” kell bővíteni a tágas egyterű. Azonban a legfontosabb szempont volt az ár. Ez az autó kifejezetten egy bizonyos kategóriába vásárlók. Nevezetesen, azok számára, akik szerettek volna egy tágas autó, de nem rendelkezik elegendő forrással. „Toyota Corolla Gyógyfürdők” minden követelménynek megfelelt.

Ezek a modellek még utal, hogy a költségvetést, de nem rosszabb a minősége drágább lehetőségek. Ez a jármű vezetési tulajdonságok és kivételes összehasonlító könnyű karbantartás és üzemeltetés. Ellenkező esetben, a felhasználók soha többé nem látja ezt a modellt a listát a vezetők a szegmensben, amelyet az jellemez, a legmagasabb versenyt. Azonban sok autós már többször panaszkodott a meglehetősen egyszerű külső design az autó.

Egy kis történelem: I Generation

1997-ben az első modell a kompakt ötajtós egyterű vezették be. Az értékesítési piac korlátozódott csak Japánban. „A Toyota Megmentettek E11” volt az elején az első generációs e autó sor. Ez befejeződött 1,6-befecskendező egység (4A-FE) és 1,8 (7A-FE) l. Azonban az első autó volt több jelentős hátránya. Először is, ez egy alacsony szintű zaj szigetelés. Menet közben az utastérben utasok nem érzik magukat, mert a folyamatosan wafting hangok az utcáról. Szintén fontos megjegyezni, hogy a légkondicionáló és fűtési rendszerrel dolgozni kell. Egy kis hézag van bonyolíthatja a jármű mozgása terhelt. Motors 4A típusú túl gyengék voltak egy kisbuszt „Toyota mentve”. Jellemző munkájuk pontok jelentős hiányosságok: az üzemanyag-fogyasztás nőtt majdnem fele, ha az utastér rakomány.

A második generációs Toyota Corolla Spacio

2001-ben úgy döntöttek, hogy kiadja a második generációs „Save the E12”. Összehasonlítva az első modell teljesen megváltozott. A test már szerzett egy gyönyörű áramló vonalak, az alak a szemüveg és optika bonyolultabbá vált. Abszolút lökhárító változott az új „Toyota mentve”. Műszaki jellemzők a motor is átesett a frissítéseket, az autó most felszerelt VVT-i rendszer. A második generációs eladták, nem csak Japánban, hanem az USA-ban, így a felszabadító modellek sokoldalú kormányzás. Ez az, amit meg kellett kóstolni a hazai autósok. Azonban modellek arra szánt amerikai piacokon, hívták Corolla Verso.

Release a „megmentett” megszűnt 2005-ben, és a balkezes „változat” - 2009-ben.

Műszaki adatok „Toyota Gyógyfürdők”

Autó leírások és a csomagolás, akár a mi korunkban az úgynevezett elavult nehéz. Az állapotuk még 10 év után, hogy irigyelte. Ha beszélünk a megbízhatóság és a tartósság, hogy ezek a tudományok autókat érdekében.

A bevásárlóközpontok gépkocsik javasolnak többféle benzines (109-136 teljesítmény szilárdság). Egység 1.5 alapú 1NZ-FE, és 1,8 - 1ZZ-FE. második generációs modellek voltak mind a teljes, elsőkerék-is.

Car „Toyota Corolla mentve” folytatta, hogy a teljes automata váltóval. Azonban néhány gép került telepítésre és mechanikus CPR (5 gólpassz).

Options

Minden autó fel van szerelve egy meglehetősen gazdag. Home Comfort változat kínált légzsák (4 párnával), légkondicionáló berendezés, elektromos első kiegészítők, fűtő tükrök és ülések, de csak a vezető és az első utas számára, CD-rendszer, EBS, ABS.

A teljes készlet Elegance légzsák kiegészítették első légzsákok + „klíma”, ködlámpa és teljes erővel kiegészítők.

Végül, a „top-end” változata a „Toyota mentett” végzett további éghajlati érzékelők, ICE run opciót a gomb megnyomásával és a kerék öntése.

esetleges károkat

Toyota autók hosszú ideig ismertek azok stabil teljesítményt és az állóképességet, és a Corolla modellek nem a kivétel. Basic tápegység lényegében úgy működik, hiba nélkül. A fő költségek csökkenni fogyóeszközök: vezetékek, gyújtógyertyák.

Azonban, panaszok a tápegység még mindig ott van: gyakran lebontja a megoszlási fázis szelep VVT-i, amely szabályozza az áramlást az olaj a folyadék tengelykapcsoló. A legtöbb motorok működnek lánccal hajtott időzítés, nincsenek problémák.

A legnagyobb dicséret megérdemelt fogaskerekes telepített néhány „Toyota mentett” modell, bebizonyították, hogy a legjobb oldalát. Olajcsere igényelnek menetrend szerint, és a többi autósok nem zavarja. Ez nem a munka a gép, amely ismert szeszélyesség. Gyakran cseréjét igényli az ellenőrzési program, a tengelykapcsoló működtető. A mérnökök megpróbálták, hogy néhány módosítást, hogy a művelet az egységeket, és ezek több mint korrekt, de nem hibátlan.

A „Toyota Megmentettek E12” modell alakult robusztus és megbízható felfüggesztés kialakítása. Néha az első McPherson kiadhat kopogás a hideg, de ez nem ok aggodalomra, és a munka minőségét nem befolyásolja a működését. A hátsó felfüggesztés „örök”, de meg kell változtatni a lengéscsillapítók, mint a fejlődő erőforrásaikat.