„A Toyota Land Cruiser Prado„: az értékelés a tulajdonosok, a műszaki jellemzők

Toyota Land Cruiser Prado - ez az egyik legnépszerűbb off-road 4x4, mely debütálása óta, és a mai napig is releváns és legtöbbet tárgyalt Oroszországban és Európában. Valóban, alig SUV, kivéve a „Prado” annyira a kereslet az elsődleges és a másodlagos piacon. És az ára nem csökken meredeken, például a japán megfelelője „Mitsubishi Pajero”. De érdemes fizetni? A válasz erre a kérdésre fog tanulni a felülvizsgálat az autó „Toyota Land Cruiser Prado”. A műszaki adatok és vélemények után, a történet.

tervezés

Annak ellenére, hogy „Toyota Prado” van elhelyezve, mint egy teljes méretű SUV, a design, úgy néz ki, mint egy crossover. Mivel a japán gyártók nem a legjobb, hogy a dzsip a nyüzsgő városi élet, és ne veszítse el a fő előnye - a nagy hasmagasság és állandó 4x4 hajtás.

Külsőleg, az autó nagyon hasonlít a Jeep szilárd végrehajtó osztály, mint bármely ifjúsági SUV. Front nem agresszív formái. Még optika, és a legnagyobb simított és szigorították a motorháztető. Arches elöl és hátul elég izmos és a háttérben a nagy könnyűfém kerekek meg nagyon hasznos. Takarmány egy SUV „Land Cruiser Prado” keményíteni, amennyire csak lehetséges, úgy, hogy könnyen legyőzni nehéz roadless számokat.

Bíró magadnak egy SUV lesz képes átadni egy földúton? Igen, az első métereket elássa „hasa” a szennyeződést. Nos, nem csoda, hogy az autósok dicsérni „Prado” a tényleges tervezés és a magas átmenő teljesítmény.

szalon

Összesen a világpiacon előállított két változatban a SUV „Toyota Land Cruiser Prado” - a három- és az ötajtós szervezetben. Az utóbbi lehetőség volt népszerű Oroszországban. Attól függően, hogy a berendezés belső SUV „Toyota Land Cruiser Prado” tartalmazhat egy 5-8 utas, ami 2-szer kisebb, mint a háromajtós analóg. By the way, Oroszországban trehdverniki hivatalosan nem importált. Mert megfelelnek az útjainkon szinte lehetetlen. Ami a csomagtartó térfogata, standard „Prado” befogadására képes 620 literes csomagtér (és ez nem a lehajtott hátsó ülések).

Ami a belső kialakítás, ebből a szempontból a SUV egyszerűen nem analógok. Annak ellenére, hogy az első kiadás „Prado” a verzió, amely már látható a közutakon, állították elő 2002-ben, a belső nem nevezhető unalmas vagy elavult. By the way, a legelső módosítás „Prado” címmel '96, de aztán egy egyszerű háromajtós SUV kerek fényszórók és szigorú belső. Csak miután a globális frissítés a korai kétezredik szerzett hihetetlen népszerűsége a világpiacon.

Ergonómia belső SUV „Toyota Land Cruiser Prado” (dízel) hoztak szinte tökéletes. Mindez egy puha és kellemes tapintású műanyag, gyönyörű betétek „a fa alatt”, bőr és velúr. Minősége az illeszkedés minden része érdemel szilárd „öt”. Ítélve a vélemények az autósok, „Toyota Land Cruiser Prado” egyike azon kevés autók, amelyek szintje összeállítás nem igényel további magyarázatot. Salon jeep ideális szinte minden tekintetben. Különös figyelmet fordítanak a szigetelés. Ő fejlesztette tovább úgy, hogy a motor zaja hallható csak nagy sebességgel.

"Land Cruiser Prado": műszaki leírások

Teljes motorválasztéka a „Prado” magában foglalja a 6 erőművek. Köztük van 4 benzin és 2 dízel. Oroszországban két motor a legnépszerűbb. Ezek közül 4-hengeres egység térfogata 2,7 liter és a V-alakú 6-nyomóhengerek beszerelése melynek hasznos térfogata 4,0 liter. Ezen túlmenően, módosítások találkozott egy 3-literes turbó egység.

Mintegy adások és a meghajtó

Ami a sebességváltók, „Land Cruiser Prado” volt felszerelve többféle adások. Köztük van két „gép” (4 vagy 5 sebesség), és egy öt lépésből „mechanika”. Hajtás egy SUV a japán „Toyota Prado” attól függően, hogy a különböző piaci. Ez lehet akár állandó összkerékhajtás (azaz összkerékhajtás vezető minden alkalommal), és kapcsolható. Az utóbbi lehetőség nem hivatalosan Elosztott Oroszország, így minden terepjárók „Prado”, amely a hazánkban forgalmazott, állandó 4x4.

„Land Cruiser Prado”: az értékelés autótulajdonosok

Információk alapján, amely tartalmazza a felülvizsgálat, levonható az a következtetés következő. SUV „Land Cruiser Prado” - ez a tökéletes autó azoknak, akik kedvelik mindenekelőtt a minőség, a kényelem és a megbízhatóság. Szerint a technikai képességek „Prado” lehet használni burkolt területek (gyorsulás dinamikája csak őrült), és a teljes off-road. „Land Cruiser” - egy igazi terepjáró, ami ellentétes az elbűvölő megjelenés egyidejűleg adhat esélyek és a sport szedánok, SUV-ok és négykerék-hajtás. A megbízhatóság azt mondhatjuk, hogy az autó az egyik leginkább használható. Teljes időtartama alatt az üzemeltetés esetén csupán időszakos jeep feltöltési olaj és cseréje a hűtőfolyadék. A motor nincs fejfájás - az élete úgy tervezték, hogy évtizedek óta. Ugyanez mondható el a szervezetben - rozsda nem ellenség neki. De a tüzelőanyag-fogyasztás a japán sem merültek. Mi az, de a „kapzsiság” a gép észre azonnal. Átlagos üzemanyag-fogyasztás a dzsipet „több száz” 18-25 liter. Ez talán az egyetlen hátránya a járművet. A többi „Land Cruiser Prado” tökéletes. És ez nem csoda, hogy oly sok éven át tart a világpiacon a válság ellenére és a növekvő verseny.

következtetés

Tehát azt találtuk, minden jellemzője a japán SUV „Toyota Prado”. Mint látható, ez SUV nem célja, hogy egy generáció az autósok. És úgy tűnik, a japánok nem megy, hogy ki a termelésből. Ha igen, akkor hamarosan „Prado” történelem ismétli a párja néven „Jeep Willys” ( „Wrangler”), amely a kereskedelemben több mint hetven éve.