Cseréje a hűtőfolyadék

Annak ellenére, hogy lett az élő klasszikusok vazovskaya „hat” lassan eltűnik a színről, de a flotta ezek a gépek még mindig elég lenyűgöző.

Van egy nagy számú műveletet, hogy a tulajdonosok a hat modell lehet a saját, egyikük - a csere hűtőfolyadék. Arról szól, hogyan kell elvégezni ezt a nem túl bonyolult, de ehhez figyelmet fordítunk az eljárás - ezt a cikket.

Azok számára, akik úgy vélik, hogy minden javítási munkát, beleértve helyett hűtőfolyadék VAZ autó, csak akkor kell elvégezni, a szolgáltató központ - egy kis diskleymer: szem előtt tartani, hogy nem minden vezető, aki lovagol a klasszikus van egy csomó pénzt a látogatások a töltőállomás bármilyen okból.

Most egy kis elmélet. jármű gyártója által ajánlott csere a hűtőfolyadék legalább egyszer két év, vagy amíg egy kilométer 60.000 km. Továbbá, nem megy anélkül, csere, ha a színe a folyadék a tágulási tartály változott vöröses. Ez az első jele annak, hogy az adalékanyagok, mint fagyálló már teljesen kimerült, és most azon kívül, hogy fő feladata a hűtőfolyadék is aktívan elpusztítja az összes alkatrész a hűtőrendszer.

És egy figyelmeztető szót: öntse fagyálló kell csak hideg motornál. Minden munkát a legjobb módja a gumikesztyű, mivel a hűtőfolyadék mérgező. Csak akkor indítsa el a motort, ha a kiegyenlítő tartály fedelét kinyitják, vagy már nem elegendő fagyálló.

Így jutottunk el a legtöbb közvetlen csere folyamatát. Annak érdekében, hogy töltse ki a teljes eljárás magad, akkor szükség van a következő sor eszközt és anyagok automatikus hűtőközeg (fagyálló), csavarkulcs vagy sapka 13, rongy, kesztyű, gumi, tartály (vödör 10 literes) lecsapolni a régi hűtőfolyadékot.

Az autó kell helyezni talajra.

Ha nem talál egy ilyen helyen, próbálja az első a készüléket úgy, hogy ez volt a hátoldala.

Ezután távolítsa el a pajzs, amely védi a szennyeződéstől.

A következő lépés az, hogy mozog a szélsőjobboldal kabin fűtő kar (akkor teljes mértékben kihasználjuk ezt).

Ha még nem tette meg -, akkor emelje fel a fedelet, és húzza ki a dugót a kiegyenlítő tartály.

Ezután ugyanezt a hűtősapka.

Most, hogy az előkészített tartály a hűtőfolyadék, helyettesítheti azt az radiátor leeresztő szelep, és távolítsa el a dugót.

Mikor lesz csatorna a radiátor, meg kell helyettesíteni egy edényt a leeresztő dugó a motorblokk és engedje le a felesleges folyadékot be ugyanabba a tartályba.

Amikor az összes fagyálló lesz távolítva a rendszerből, csomagolja a dugót a helyére a motorblokk és a radiátor.

Készítsen elő egy új fagyálló, és óvatosan öntsük az autó át a tágulási tartályt.

Győződjön meg arról, hogy nincsenek légbuborékok, szükséges többször szorítani aljzatba, a bevezető és túlfolyó csövek. Ha ezek után néhány kattintással a folyadékszint csökkent, töltse fel a norma.

Most zárja be a tágulási tartály és a hűtő és indul az autó.

Bemelegítés a motort és ventilátorral, győződjön meg arról, hogy a forró levegő érkezik a szellőzők. Ha minden jól megy, akkor már sikerült elkerülni a légzsákok, és a csere a hűtőfolyadék sikeres volt.

És végül egy pár tipp követő időszakban működése a VAZ 2106 Néhány nap múlva meg kell figyelemmel kíséri a szintet és a színes fagyásgátló hogy kiáradt a gép. Ha a szín változott barna, vagy röviddel azt követően váltotta hűtőfolyadék, fagyálló elszíneződött, akkor azonnal meg kell cserélni ezt a folyadékot, mert eladott egy hamis.

Az a tény, hogy a magas színvonalú hűtőfolyadék van egy nagyon stabil szerkezet és festése az idő soha nem elszíneződött, és csak sötétedés.