"Lamborghini Hurricane": az olasz újdonság legérdekesebb

A "Lamborghini Hurricane" egy új szupersport, amelyet tavaly Genfben mutattunk be, azaz 2014 márciusának elején. Érdekes, hogy az Orosz Föderációban a vadonatúj olasz sportkocsi megrendeléseit télen, januárban fogadták el. Mivel a Lamborghini költséges sportkocsijának oroszországi kvóta kicsi, minden autó elkelt, mielőtt a modell hivatalos bemutatkozása Svájcban történt.

Egy kicsit a címről

Lamborghini Huracan - így határozta el ezt a modellt. Mindenki tudja, hogy ez az olasz cég kizárólag drága és sportos autókat gyárt. Ezeknek az autóknak a motorháza egy dühös bika látható. A már megszokott hagyomány szerint minden modell bikaviadalokkal rendelkezik, amelyek részt vettek a bikaviadalban. És ezúttal az újdonságot a bika tiszteletére nevezték el, amelynek neve Huracan volt, vagyis a spanyol, a hurrikán fordítása szerint. Harcolt a matadorral az 1879-es távoli év során.

A megjelenésről

A "Lamborghini Hurricane", mint a "Lamborghini Hurricane" külső megjelenése legalábbis valahogy hasonlít egy félelmetes állat megjelenésére. Ez azonban nem létezik, még távoli hasonlóságok is hiányoznak. A design egyszerűen káprázatos és kecses testvonalakkal csodálkozik. Abszolút minden kanyar, minden apróság - mindez annyira tökéletesen igazolt ebben az esetben, hogy örökre meg akarom tanulni ezt a gépet.

Ami a méreteket illeti, a Lamborghini hurrikán 4459 mm hosszú, 1924 mm széles és 1165 mm magas. Ha az újdonság tengelytávjáról beszélünk, ebben az esetben megegyezik egy 2620 mm-es mutatóval. A modell alapfelszereltségként a Pirelli P Zero néven ismert gumiabroncsokkal van felszerelve. Ezeket kifejezetten egy vadonatúj sport "hurrikán" -ra tervezték. Természetesen az autó kizárólag ötvözött kerekekből áll. Opcióként gyönyörű és elegáns lemezek állnak rendelkezésre, külön - öt darab kötésű tűkkel.

Aerodinamikai jellemzők

Logikus feltételezni, hogy egy ilyen gép, mint a "Lamborghini Hurricane", nagyon könnyű és aerodinamikus. Futórendben az autó súlya 1 422 kilogramm. Érdemes megjegyezni, hogy a "szörny" motorháztetője alatt egy 10 hengeres motor, valamint egy összkerékhajtás van felszerelve, kiegészítve több felszereléssel. Tehát a súly nagyon kicsi, és ez pozitív és kézzelfogható hatást gyakorol a gép aerodinamikai tulajdonságaira.

Ebben az értelemben minden ebben az értelemben egyszerű. Ezt az olasz céget az Audi irányítja. És minden olyan ember, aki többet vagy kevesebbet ismer az autókban, jól ismert, hogy a németek a legjobbak a "túlsúly" elleni küzdelem szempontjából. Tehát nem ok nélkül döntött úgy, hogy az alumíniumból és a szénszálból készült testkereteket, valamint a külső paneleket - az olyan anyagok kombinációjából, mint a szénszálas és a szárnyas fémből készült. A felfüggesztő karok alumíniumból készültek, hogy ne változtassák meg az elveket.

Belsőépítészet

"Lamborghini Hurricane" - egy autó kétüléses, így minden megjelenésével sportos irányt és nyugtalan karaktert mutat. És mi van a belső térrel, a szuperkocsi kabinján? Így a vezető a navigátorral együtt nagyon kényelmes környezetben van. Először is, természetesen fel kell hívnunk a figyelmet a kényelmes székekre. Alacsonyak, de nagyon kényelmesek. Az ülések elektronikus meghajtással vannak felszerelve. Ráadásul a kormánykerék figyelmét a vonóerővel és a szemet gyönyörködtető fényes dagályokkal azonnal felkeltik. A kormányt lefelé vágták - a jobb fogantyúhoz készült. Most a sofőr átkapcsolhat fogaskerék alakú szirmokkal, anélkül, hogy kezet fogna. Sőt, nem lesz nehéz neki, hogy irányítsa az audio rendszer, a mobil és egyéb berendezések ebben a helyzetben.

De a felszerelésről többet kell mondani. A prompter stílusos kialakítású fülkéjében 12,3 hüvelyk széles színes kijelző látható. A képernyő minden szükséges információt ad a gépkocsivezetőnek - a sebességmérő leolvasásaitól és a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőinek mérésétől a mobil, multimédia és navigációs térképek beállításáig.

Bővebben a felszerelésről

A "Lamborghini Hurricane", amelynek ára 11 500 000 rubel (és ez csak a kezdeti jel), meglehetősen érdekes autó a felszerelés tekintetében. Például a középső konzolban van egy másik kis, keskeny képernyő TFT, amelyet kétzónás klímaszabályozásra terveztek, de ha a vezető megkívánja, akkor információt nyerhet a motorolaj hőmérsékletéről és nyomásától, valamint a hálózati feszültségről.

A "Lamborghini Hurricane" autójának központi konzolja és torpedója kissé hasonlít a harcosok pilótafülkéjéhez. Minden nagyon lakonikusan és szigorúan történik. A tervezők nem hagytak figyelmen kívül még a "start-stop" gombot sem, amely a piros szárny mögött található. De a dekorációs anyagok nagyon szokatlanok és drágák, akár azt is mondhatjuk, prémium. Alcantara és a természetes minőségi bőr - ez teljesen lefedve a kabinban. By the way, belül van egy LED háttérvilágítás. Egyébként a befejezéshez bármelyik lehetőség közül választhat. A belső tér tele van különféle színsémákkal.

A jellemzőkről

A "Lamborghini Hurricane", amelynek ára meglehetősen nagy, kiváló tulajdonságokkal rendelkezik. Az autó szíve - egy 5,2 literes benzinmotor és egy 7 fokozatú sebességváltó két tengelykapcsolóval és több üzemmóddal (Corsa, Sportt, Standa). A "Lamborghini Hurricane" tesztvezetés "kitűnő" lett, mert a futó és technikai részek szakértői dolgoztak, valamint a belső kialakításon is. A gép könnyűsége, az elektromechanikus szervokormány és a szén-kerámia fékek miatt a vezetés irreális érzése keletkezik. Az autó által kifejlesztett maximális teljesítmény 325 km / h, a gyorsulási idő pedig több mint 3,2 másodperc. Ami a költségeket illeti, 100 kilométerre 9,4 literre van szükség (az autópályán) és 17,8-ra a városon.