VAZ 2108 - Hajtómű: mechanizmus a készülék és a javítás

Ez a cikk leírja, hogyan kell elvégezni CPR megjavítani az autót VAZ 2108 Összes példány, részletek és árnyalatok.

VAZ 2108 - Hajtómű: készüléket is, a javítás és javítása

Háztartási gép - egy autó elsőkerék-hajtású és a motor kerül oldalirányban, használják, hogy támogassák a pályán. A test készül egy fém összhangban típusú ajtós, amelynek a 3 ajtót. A hátsó ajtó be- és kirakodás poggyász. Szállítása közben a hosszú és túlméretes poggyász, hátsó sorban dob - ezúttal növeli a csomagtérben.

4-hengeres Otto motorok térfogatú 1.1, 1.3, illetve 1.5 liter. Abban a pillanatban, néhány autó meg a tüzelőanyag-befecskendező rendszer. Elsőkerék-meghajtású autók biztosítja fokozott szabályozhatósága az autó a kanyarokban, még nedves utakon. A hosszú a jármű használata történik sok kopás elemek kötőelemek meglazított csomók és aggregátumok bomlanak állítható nagyságú.

CPR - a legmegbízhatóbb eleme az autóban. Failure E mechanizmus ritka, mint a többi alkatrész. És minden teljes vagy részleges kilépés a rendszer nem teljesen további felhasználásra alkalmatlan az autó. Fuss az autót rendeltetésszerűen egyszerűen lehetetlen. Ezen túlmenően, és a szállítás a gép, hogy helyrehozza a váltó kell egy vontatót.

Az uralkodó típusú károk

Az egyik fajta sérülés ellenőrzőpont a WHA 2108 megfontoltabb csapágykopáshoz vagy olaj hiánya a hajtóműben. És mindez kár nagyon könnyű rögzíteni megváltoztatásával az olaj vagy a hordozó változás. Egészen más, amikor a súlyos károkat, kapcsolódó axiális felcserélésével tekercs görbülete sebességváltókar, lekvár, öncélú engedélyezheti, letilthatja programok romlása kötőelemek, különböző dió és rugók a romló a rugalmasságot, a golyók - az ilyen helyzetekben nem egy teljes javítás nem tennie.

A készülék szerkezetének, és további javításra a sebességváltó

Javítás PPC VAZ 2108 - ez egy nagyon bonyolult és időigényes folyamat, ráadásul, ha a gép is elegendő futásteljesítmény. Annak ellenére, hogy több állomás, hogy a javításokat nem minden szakértő. Ennek oka lehet, hogy túl sok. Például, kevés a tapasztalat, és az alkatrészek hiánya áll rendelkezésre. PPC - tartják nehéz elemek az autó. Ez képes megváltoztatni a vonóerő a meghajtó kerekek autók közötti kapcsolat révén fogaskerekek különböző számú fogak.

Ezen túlmenően, ez biztosítja vissza, és hosszú motor lekapcsolás (együtt a tengelykapcsoló) a többi elem az átviteli, miközben a készülék vagy mozog a tehetetlenség. Az elkötelezettség fogaskerekek különböző számú fogak végre a mozgás. A hajtótengely csatlakozik a húzott hajtás által tengelykapcsoló, miközben által rajzolt a tengelyt a többi elem az átviteli.

Húzott a tengelyt a talajhoz viszonyított forgatható egy másik számú fordulat. Az átmenet a rögzített tengelyen keresztül egy sor fogaskerekek van saját állandó kapcsolatban van a fő tengellyel.

PPC szétszerelése

Bizonyos esetekben ez - egy doboz elromlik, és a látszólagos ok nem állapítható meg azonnal. Hogy felfedje azt, CPR kell számolni. Nem minden és nem mindig csak azért, hogy a töltőállomás, és az eltávolítását a doboz van, hogy csináld magad. A biztonság a szétszerelés együttműködve kell, mivel egyes részeket egy jelentős súlyt esetében a csökkenés sérülést okozhat.

Először el kell távolítani az akkumulátor terminál „+” és leöntjük a dobozt. Ezt az eljárást követően távolítsa el a védelmet a raklapon. Carter egy vezetéket, amely az úgynevezett „tömeg” csavarozva. Ez a huzal el kell távolítani, és kissé háttérbe szorult, így nem törik, a későbbi szétszerelés a WHA 2108 CAT. Először vegye ki a tengelykapcsoló huzalt. Miután külön a blokk az önindító relét. Csavarja ki a 3 csavart, és húzza ki az indítómotor. Akkor megy az autó. Lazítsa meg a bilincset, és válassza le a csuklópánt a fokozatválasztó rudat. Csavarja ki a kábelt a meghajtó a sebességmérő és hátrameneti fokozat villanykörte viszont a tranzakciókat.

Miután kell kicsavarni az anyát helyezni a lengőkar. Csavarja teljesen az anyát, amely összeköti a kar és a nyújtás. Next - viszont húzódik az oldalán, hogy ne zavarja a folytatáshoz szétszerelés. Sasszeget a csavaranya, amely felelős rögzítésére a csukló labdát tolóerő, hogy kapcsolja be a fogantyút, kicsavarjuk és eltávolítjuk. Nut kormányrúd szerelvényt kell csavarni.

Next - ütni a labdát az ujj forgási fogantyú. Ezután csavarja ki a 2 csavart, és húzza ki a labdát az ököl sor. 1-től a CV hézagok szoríthatja szárának a hajtott kerekekre. Ott kell csatlakoztatni. Egy SHRUS megjelent, mentesíteni kell, és a második.

Ezután távolítsa el a forgattyúház házban. A meghúzás között elhelyezett, és a motorblokk, amely rögzítve van a 3 zárnyelv, meg kell gyengíteni. Ezért, miután eltávolítottuk a CAT VAZ 2108 5 habarcs. A motor marad az alsó lábszár nélkül, és akkor meg kell kijavítani. Meg kell tenni, mint ez:

• Vegyünk egy erős fagerendák, melynek hossza körülbelül 1,5 m.
• Erősítse-oszlopok úgy, hogy került a motor.
• Fix, hogy a motor a gerenda egy láncot vagy kötelet határozottan.

Miután a motor van rögzítve, akkor nyugodtan válassza le a hátsó és a bal oldali támogatása gépváz. Ezután mozgassa a doboz az ellenkező irányban a motor, miközben a bemenő tengely felszabadul a kuplung. Óvatosnak kell lenned, hogy ne szakadjon a szirmok helyezni a tavaszi tengelykapcsoló membránt.

Elvileg az egész eljárás befejeződött, most a PPC motor VAZ 2108 lehet ülni, hogy módosítsa a kopott elemeket.

Javítása eszköz útján történő kiválasztását sebességfokozatok

A több használt technikák tuning az átviteli, tesztelt motor sport. Bármely gép, különösen a sport, PPC fontos eleme a végrehajtása dinamikus tulajdonságokat a motort. Jól megválasztott sebességfokozatok PPC VAZ 2108 egy gyors autó egy meglehetősen gyenge tápegység.

Autók, amelyek kapcsolódnak a komoly felkészülést, használt cam átvitel. Ők határozzák meg számos erénye - ellenáll meglehetősen nehéz terhek (segítségével fogalakot és ahogyan a fokozat kapcsolásakor a körmös). Ők rövidebb időt igényel kapcsolási sebesség (mivel hiányos szorította a kuplung vagy nem szorította általában), különösen nem elpusztítani synchronizers (ami egyszerűen nem).

Mégis, a bütykös sebességváltó gyakorlatilag alkalmatlan a hagyományos trassz promóciót ad egy csomó zajt (használata miatt homiokfogaskerék pár), ezek a „kemény-kapcsoló fogaskerekek” és egy meglehetősen kis részét. Ezen felül, ezek sokkal drágább, mint a szinkronizált és kell folyamatosan karbantartani szakmailag.

A hagyományos szinkronizált fogaskerekes csak abban különböznek, áttételek. Bizonyos esetekben (WHA nyolcadik modell), hogy a bővítés a hatodik fokozat. Jó CAT hatékony munkát végzett a válogatott sebességfokozatok főfutó párok primer tengely és a hajtott fogaskerék a másodlagos tengelyre. Válogatás a sebességfokozatok erejének köszönhetően értékelés, valamint a közvetlen lehetőségek a motor, az átmérője a kerekek, és ami a legfontosabb egy autós akar.

Az áttétel PPC VAZ 2108 értjük az arány a fogak száma a fogaskerék hajtja a fogak száma a meghajtó. Ha megnő, az átadás lesz „erősebb”, és a „rövid”, más szóval, a motor forgatása a megfelelő mennyiségű sebesség. autó sebessége tárcsázott túl gyorsan, csak akkor kell változtatni fogaskerekek gyakran. Jelenleg csak akkor tükröződik bizonyos csökkenését alkalmazható legmagasabb arány.

A példaként - tegyen egy kört a nyolcadik VAZ modellek motorral 1.3 liter. a két fő 4.5. Úgy érzi, mintha a motortérben elhelyezett valami nagyon erős, nem éppen vazovskaya. Bár a vezető gyakran kell közötti váltáshoz toll PPC VAZ 2108, de minden intézkedést, még a lámpánál, az autó - az első. A sportautók sebességfokozatot kell használni a legtöbb „extrém” - 4.7, és a motocross - mindössze 5,1.

Hogyan cserélje ki a PPC az autó VAZ 2108

Nem minden esetben, ésszerű javítás PPC VAZ 2108, részesedése a legtöbb helyzetben intelligensebb és könnyebb. PPC lehet vásárolni új vagy használt. Egy csomópont kiválasztása meghatározott ellátás, készpénz autós területén. A felhasznált doboz nyereséges vásárolni az elemzést. Az értékesítés javítható alkatrészeket a fejlesztési lehetőségeket kevesebb, mint a fele. Előnyei használt szembetűnő csomópontok.

PPC értelmezni pontosan nélkül gyári hibák (track-tesztelt), telt profi diagnosztikai szolgáltató központ a vásárlás előtt, hogy ez a jó munka, és annak minden költségét kevesebb, mint az új. Ahhoz, hogy valóban CAT VAZ 2108 érték megállapítása csomópont típusa (4 vagy 5 sáv), kopás szinten. Telepítse ezt a PPC, akkor mentse pénzügyi és időt javítani.

Tudod, hogy egy csere PPC VAZ 2108 4 sebességes 5 sebességes. Ezután az autó funkciók lesznek többször nagyobb, akkor is függ a motor típusától. Végtére is, előfordul, hogy a 4-tartományban PPC gépeken, mintha nem lenne elég egy másik arány.

A meghibásodás esetén a másodlagos tengely sebességváltó, meg kell tartani a korrekció

• Be kell, hogy tartsa a másodlagos PPC VAZ 2108 tengely egy satu fém puha párna a száját.
• Keresztül 2 tartók kell tömöríteni a labda mögött állva a pult tengelyt.
• Távolítsuk el a nyomógyűrű.
• Távolítsuk el a hajtott fogaskerék 4. sebességet.
• A tű eltávolítása után csapágyat a hajtott fogaskerék 4. sebességet, és biztos, hogy jelölje meg.
• Majd távolítsa el a másodlagos tengely távtartó alátétet.
• 2 tartók keresztül harmadik fokozatú sebességváltó fogaskerék szinkronizáló 3. és 4. sebesség kimeneti tengely bordákkal.
• Távolítsuk el a tűgörgős csapágyat hüvely 4. sebességet.
• Ezután távolítsa el a szinkronizáló a 3. és 4. fokozatú blokkoló korongot a 4. sebességet. Jelölje meg a blokkoló alátétet a tengelykapcsoló szinkronizáló szinkronizáló.
• Miután eltávolítottuk a kimenő tengely blokkolva. mosó fokozat szinkronizálót harmadik sebesség után a jelet a hüvely a szinkronizáló.
• Vegyük le a kimenő tengely fogaskerék 3. sebességet.
• Távolítsuk el a másodlagos tengely fogaskerék tıcsapágyat 3. sebességű, majd jelölje ki a tűt csapágy.
• Távolítsuk el a nyomóalátétet felfekvő gyűrű.
• Vegyük le a kimenő tengely 2. kitartó fél gyűrű.
• Távolítsuk gyöngy, amely rögzíti a lyuk a másodlagos tengely.
• Vegyük le a kimenő tengely fogaskerék 2. fogaskerék.
• Távolítsa el a tűt csapágy fogaskerék 2. fogaskerék, majd jelölje ki azt.
• Távolítsuk el a másodlagos tengely alátétet (tavasszal).
• Keresse meg a másodlagos tengely fogaskerék 1. sebességet a markolat ajkát, majd megütött egy fakalapács tömöríteni a végén a számláló tengely szinkronizáló 1. és 2. sebességet a másodlagos tengely bordák.
• Vegyük le a másodlagos tengely szinkronizáló az 1. és 2. fokozatban blokkoló. Jégkorong szinkronizáló 2. sebesség.
• Ezután távolítsa el a másodlagos tengely egy gyűrű, amely lezárja az 1. sebességet, miután a jel a zár alátétet szinkronizáló kuplung szinkronizáló.
• Távolítsuk el a fogaskerék az első sebesség.
• Távolítsuk el a Seeger-gyűrűt.
• Szétnyitni egy kis lakat tıcsapágyat 1. fokozatban, és távolítsa el, csúszó az utóbbi hossza mentén a kimeneti tengely. Miután mark tűgörgős csapágyat.
• Forgassa a másodlagos 2 szár keresztül nagy csavarhúzó összesajtolt belső ágyazó tárcsa előtt a másodlagos tengely. Eltávolítása után a támasztóalátétet.
• Jó tiszta, mosás és szárítsa az elemek a másodlagos tengely. Nos ellenőriznek.
• Ellenőrizze a fák. Ha a csapágyak kopottak, akkor ki kell cserélni. Bordás tengelyek van szükség, hogy mentes horpadás, és mindenféle hibák.
• Ellenőrizze a pozícióját PPC VAZ 2108 esetében fogaskerék fogai forgácsolás, nincs más kárt, meg kell változtatni fogaskerekek.
• Ellenőrizze a helyzetben, amelyben a csapágyak, és a kár esetén cserélje ki őket.
• Sugárirányú elérhető sharopodshipnikov nem lehet több, mint 0,05 mm. Ez a módszer a check mutató.
• Ezután ellenőrizze a helyzetben van tiltva. szinkronizáló gyűrű. Ha vannak mindenféle sérülések és chips, meg kell változtatni azokat.
• Ezután ellenőrizze a hézag a fogaskerekek és a blokkoló gyűrű. A legkisebb különbség legyen 0,6 milliméter. Abban az esetben, kisebb távolságra van tiltva. gyűrű kell cserélni.
• Ha vannak kutyákkal és obmyatiya a csúsztatótárcsák és rögzítő gyűrűk, ügyeljen arra, hogy cserélje ki őket.
• Gyűjtsük össze a kimenő tengely ugyanolyan módon, mint forgatták. Blokkoló gyűrűk, hogy egy megjelölt korábbi védjegyek. Legújabb gyűrű tenni oly módon, hogy azok illeszkedjenek a barázdák a hub.
• Hátsó csapágy extrudálásához a másodlagos tengely által a tüske kívánt, szuper-készítés, hogy egy gyűrű belsejében a csapágy
• Összeszerelés után, ellenőrizze a szinkronizáló. Mozgó őket kuplung kézzel a helyzetben, hogy megfelelő sebességgel.
• Ezért általában eltávolítjuk PPC csapágyak VAZ.

Meglévő PPC-sorozat

Sorok CAT VAZ 2108: 1-3,42 2-2,11 3-1,35 4-0,96 5-0,78 6-0,69

Mégis ezek az úgynevezett „kereskedelmi”, mert sok éven át tartották elég híres, valamint egy önbeteljesítő sorokat. Általában ez érvényes a pillanatban. Hosszúkás első sebesség, a második és a negyedik - vágott. Minden változtatás minimalizirovanny (öt százalék), és ez elég ahhoz, hogy korrigálja a hiányosságokat rendszeres sorozatot. Az esetek többségében fel a GP 4.1. A jó hír az, hogy a belül található norma. Ez ad jobb gyorsulás.

MP front-VAZ

Az első vázák nyolcadik modellje, leszállt a szállítószalag 1984-ben a múlt században. Ezek fel vannak szerelve 2 forgó tengellyel hajtóművek, amelyek egybeolvadt test a differenciál. Azóta távoli adások frissítik minden módon. De mivel már vannak változások az elemek, ezek nem teljesen felcserélhető. Az első modellben VAZs nyolcadik telepített WHA 2108 4 PPC és 5 Átviteli tartomány nélkül a szonda.

Ekkor szinte eltűnt. rendeztek kulcs párok 4.1 és 3.9 a 4 sáv. A pyatidiapazonnyh 3.9, és 3.7. A legjobb választás a csoport úgy döntött, hogy ne merüljön, és csak egy pár fő - 3.7. Ami a sebességfokozatok váltó, azokat, és még mindig csak az egyik az összes autó.

Tippek cseréje sebességváltó

Sok illesztőprogramok változás a WHA 2108 4 tartomány PPC PPC 5 tartományban. Így a valószínűsége, hogy a jármű sebességének, gyorsuló dinamika javult. Azonban 4 sávos átviteli - ez a múlt században. És korszerűsítésére kocsija csak illik 5, és bizonyos esetekben még tesz egy 6 sebességes váltó, amely alkalmas az azonos ellenőrzőpont VAZ 2108 csapágyakat.

Néhány szó a következtetés az összes fenti

A KPP VAZ nyolcadik modellje a motor méretéből és irányából továbbított nyomaték-reformot valósítja meg. Ez a pillanat szükséges ahhoz, hogy megőrizze az autó szükséges sebességét, jólétét és átjárhatóságát, a motor legnagyobb gazdaságossága és az autó hátramenetben történő előrehaladása érdekében. Ezenkívül a sebességváltó elválasztja a motort és a sebességváltót a gépkocsi megállításához és parkolásához, valamint a motor hajtóteljesítménye alatt is. Mindennek szüksége van egy sebességváltóra.