UAZ „Hunter”: vélemény és felülvizsgálatot a SUV tulajdonosok

UAZ „Hunter” kifejezés egy sor összkerékhajtás off-road járművek és egy továbbfejlesztett változata a katonai 469 th Oise, amelynek a tervezési alakult, több mint 30 évvel ezelőtt. A gyártó szerint, 2007-ben megjelent, Hunter épült teljesen új platform, amely lehetővé tette, hogy alkalmazni egy sor modern elemek és szerelvények. Nos, nézzük meg hogyan lehet a legjobban, hogy adjon új UAZ „Hunter”.

Vélemények tulajdonosok és a tervezési felülvizsgálat

Megjelenése jármű csak részben feldolgozott. Alapvetően korszerűsítés célja az volt, hogy remake katonai UAZ alá városi SUV. Ennek eredményeként, a fő jellemzője az újdonság volt a műanyag lökhárító. Szerint az autósok, a Ulyanovsk Automobile Plant mérnökök sikerült egyesíteni az összeegyeztethetetlen - semmilyen módon nem tervezik modernizálni azt, hogy ragaszkodnak a katonai dzsip műanyag hatását elemet. Az ok, hogy egy új elem gyakran karcos vezetés közben off-road és a legkisebb sokk repedés, sok gépjármű tulajdonosok egyszerűen vegye ki és tegye a helyére az elektromos lökhárító (általában márka RIF). UAZ csak kell lennie egy acél lökhárító, vagy beosztásától rettenthetetlen orosz SUV, amelyre minden akadályt eltűnik a tudatalatti mi autósok.

UAZ "Hunter": a test méreteinek

Meg kell jegyezni, hogy az új modell nem nagyon különbözik a mérete elődje a 30 éves történetében. Így, a hossza az új terepjáró 410 cm, szélessége - 201 cm, és magassága - 202,5 cm. Ebben az esetben a hasmagasság 210 milliméter, ami miatt az abszolút vezető a határokon kategóriájában autók.

UAZ „Hunter”: az értékelés a tulajdonosok a belső

Bent a változások észrevehető nagyobb mértékben, mint a helyzet a külső. Az előlapon felülvizsgálták drasztikusan. Ez megváltozott szinte mindent, még a helyét a műszerfal. Nem világos, persze, hogy miért került a központtól, ha UAZ „Hunter” nem tervezett export.

Ha összehasonlítjuk a belső kialakítás az egyik, hogy a 469 th Oise, azt mondhatjuk teljes bizonyossággal, hogy a bolt megszabadultak megszorító lett sokkal kényelmesebb és barátságos. Bár a modern külsővel egyértelműen elavult és között van 1980-as és 1990-es években. Még a „Nissan Tera” gyártott 1986 nem volt olyan alázatos és szegény felszerelni a belső. Kerék terepjáró UAZ „Hunter” -409 még mindig nincs szabályozva. De hátul a vezetőülés állítható bármilyen szögben, amely lehetővé teszi, hogy a járművezető módosíthatja a szék, hogy illeszkedjen a anatómiai jellemzői. Mellesleg, az ülés hosszirányú beállítása.

UAZ „Hunter”: az értékelés a tulajdonosok költségeinek

A minimális árat az új Hunter egy engedélyezett kereskedő UAZ mintegy 479.000 rubelt. Mert összkerékhajtás terepjáró Ezen osztály nagyon kedvező áron, de sokan még mindig inkább vesz egy használt / y terepjárók (mint általában, Made in Japan) korú, 15-20 éves.

UAZ „Hunter” - vélemények a tulajdonosok önmagukért beszélnek!