Tver kapu és környéke

A terület közel a Belorussky vasútállomáson - az egyik legérdekesebb történelmi helyek Moszkvában. Felismerhetetlenségig megváltozott a múlt században, de még mindig őrzi a múlt emlékét, a fővárosban.

Moszkva terv: a város és a fák

Moszkva alapított 1147 Yuriem Dolgorukim, az egyik legrégebbi központok Oroszországban. Ez egy sugaras-gyűrűs vagy koncentrikus elrendezését. A központ a Kreml - ősi erőd védelmi tornyok. Az ősi hagyományok, a vár halandó nem lakott. Ott csak a helyőrség őrző erőd.

A lakosság építették házaikat, közel a vár falait. Ezek a házak voltak polgárházak, ami végül is körülveszi egy erődített fal vagy sánc. Posad nőtt, és fokozatosan terjed túl a gyűrű alakú tengely. Az újonnan épült része a város ismét megvédte gyűrűs tengely vagy falak.

Tehát, kezdetben Moscow volt védelmi rendszer a 4 jobbágy „gyűrűk”. Miután dúsítás Earthen város égett, lakosok öntjük föld halom helyett, funkciója ugyanaz. 1742-ben, a kezdeményezésére a Chambers-testület felelős a jövedelem az orosz birodalom, úgy emelték kollégiumi tanács tengelyre. Bástyák úgynevezett körkörös földes halom moats és kapuk (őr után), meghatározza a határait a város vagy annak részei.

Chambers-testületi tengely épült helyére vozvedennoekupecheskoy cég eladni vodka, erősítése - Zenés tengely. Zenés fal blokkok az utat a város behozatalát csempészett vodka. Gyorsan leromlott állapotú, lebontották. A újjáépített Chambers-testületi tengely lehetetlenné tette, hogy készítsen vámmentes Moszkvában a termékek széles választékát. Az egész tengelyt épült 37 előretolt.

Tverskaya Zastava Moszkva: a kialakulását a tér

Т верской заставы сформировалась перед Белорусским вокзалом . Area T verskoy kapuk előtt kialakult a fehérorosz állomáson. Vasúti pálya kötötte Moszkva számos európai városban.

Ez a terület jelent meg a XVIII században, amikor felállítjuk Tverskaya Zastava kollégiumi tanács tengelyre. A tengelyen keresztül egy út Tver, a XVIII nagyon népszerűvé vált. Az útvonalon a közlekedés nagy mennyiségű árut igénylő rendezése vámügyi kapcsolatok Moszkvával kereskedők. Úgy döntöttek, hogy építsen a kollégiumi tanács tengely Tverskaya Zastava. Ha a regionális feladatokat megszüntették, a városi rendőrség előőrs használtunk migráció kontroll. Közel a Tverskaya Zastava a főváros volt található Yamskaya Sloboda, és a külső - a falu.

1864-ben, a moszkvai határán testületi tengely határoztuk hivatalosan, a Moszkva által kezelt moszkvai Duma és megyei önkormányzatok, és a föld az előőrs - Zemstvo.

Diadalív Tverskaya Zastava

A kiadványok találtam információt, hogy 1812-ben a Tverszkaja Zastava elfogyott az égő Moszkva Napóleon Bonaparte. Két évvel később úgy döntöttek, hogy visszaállítja a tér közelében, a kapuk égett fa diadalíve, felállítva I. Péter, de I. Sándor tilalmat az építkezést. Csak húsz évvel később, itt a rend I. Miklós, I-ben épült kapuk, már kőből. Ők lettek egy emlékmű a győzelem a háború Napóleon. Sprektiroval arch híres építész Osip Bove.

Tárolt megjelenésében, mivel a római korban, az épület szerint végeztük a kanonokok a klasszikus ókori építészet. A Diadalív készült fehér kő, bányásznak a hegyek közelében Krylatskoye, és öntöttvas használt oszlopokat. Díszített szekere Glory, húzott hat ló, magas dombormű készült szobrok szobrászművész Ivan Vitali és Ivan Timofeev. Relief képek - nő harcos, dárda, megöli a sárkányt, harc a Kreml falai, szobrok római katonák tunikák - szimbolizálja a hatalom orosz fegyverek, a bátorság és a bátorság és a hazaszeretet az orosz nép.

Között a dombormű van a kép a császár I. Sándor formájában bemutatott egy római császár, ami miatt az elégedetlenség az orosz egyház élén Metropolitan Filaret.

A kapcsolat a telepítés a kapu területen megváltoztatta a nevét Starotriumfalnuyu, és kapott egy második neve - „terület az új diadalív”.

Tverskaya Zastava: Perspectives

Nemrégiben szerint a döntését a polgármester a város Sergeem Sobyaninym és Moskomekspertizy projekt annak a ténynek köszönhető, hogy a terület a Belorussky pályaudvar fontos közlekedési csomópont a főváros, ahol megépül a villamos pálya. Korábban, 2008 előtt, voltak villamosok mérete Forest Street az állomásra, de leszerelték. Route úgy döntöttek, hogy tartsa. Továbbá, perspektivikus rekonstrukció Tver kapuk tervezett helyreállítási terület összhangban egyszeri megjelenést.

Az egyik legfontosabb pont a rekonstrukciós projekt egy nagyszabású tereprendezés területeken: ültetés nagyszámú fák, gyep bontásban. Valamint fejleszti világítási rendszer. Feltételezzük, és térjen vissza a terület az emlékmű az író Alekseyu Maksimovichu Gorkomu, bontott miatt 2005-ben a rekonstrukció a munka területén.