Top racing Oroszország

Az emberiség még soha nem ült még. Amikor turisztika migráció fáradt, a kerék feltalálása, az első közlekedési eszköz. Amikor fáradt élet ugyanazon a kontinensen, az emberek megtanulták, hogyan kell építeni egy hajót, és az óceánon.

Amikor úgy tűnt, egy kicsit gyalogos és vízi utak, az emberiség kezdte építeni repülőgép. Mivel a történelem föld lakói, ők mindig is vonzotta a sebesség, az ismeretlen és a versenyszellem. Senki nem lepődik, hogy amint az első autó megjelent az utcákon, majd a versenyzés versenyeket szerveztek.

Története az autóversenyzés

Rövidzárlat Oroszország lett a kapcsolatok hosszú láncolata autóversenyzés, amelyek közül az első került sor 1894-ben Franciaországban, bár a hivatalos születési dátum tekinthető a motorsport 1904

Hála az első versenyautó benzinmotorok helyébe a gőz, és vicces a mi időnkben a sebesség 45 km / h akkoriban elhanyagolható. 1950 volt egy külön ága az autóiparban, ahol a híres cég gyártott versenyautók együtt soros gépek.

Sport autók nem csak változtatni a megjelenését évről évre, de az összeg a lóerő a motorháztető alatt, a szélesség és a gumiabroncs minőség. „Gold” az az időtartam, 1950-1960, amikor a lejtők kevésbé felszerelt, mint ma, a vezetők nem volt biztonsági öv, és a balesetek száma az esemény volt a rekord.

Oroszországban az első autó versenyt tartottak 1900 „az út” St. Petersburg - Luga, és 1912-ben az első sportkocsi „Russo-Balt Mivel 2430” került a 9. helyen a nemzetközi versenyeken Monte Carlo és nyert egy díjat elérésekor hiba nélkül északra a főváros a helyszínre.

Még a napokban a szovjet hatalom a sport nem adta fel. Azt mondja, hogy a szeretet, a sebesség emberben a vérben. Ma pályák Oroszországban épülnek, figyelembe véve az előírásoknak verseny „Forma-1”.

Versenypályán Volokolamsk

Mivel az első versenyek fejlődtek nem csak hagyomány odaítélésének a győztesek, hanem kidolgozott egy rendszert építésére versenypályák, többek között:

• Ovális - a leggyakoribb. Hosszuk változik 200-4000 m és így tovább. Hajlamosak aszfalt vagy salakot bevonattal.
• Körpályán - az egyik legnehezebb, mivel a számla több hajtű fordul.
• Versenyeken a sebesség beépített rövid, egyenes pályán 400 m.

Ma vált ismertté a nemzetközi szintű verseny Oroszországban. A pálya által épített Volokolamskoye, van egy hossza 4070 m, és 15 fordulat. Azt tervezték, neves építész Hermann Tilke, amely felét az áramkörök a világon. Meg lehet biztonságosan tulajdonítható, hogy a „1T” kategóriában. Építőipari került sor, köszönhetően az üzletember Teregulova Rustem, aki nemcsak támogatta, de ő egy amatőr versenyző.

Összesen magánbefektetők költöttek az építési Moszkva Raceway $ 4.000.000, de az új útvonal vesznek autót bármilyen kategóriában - motorkerékpároktól teherautók. Ha néhány fejlesztést és épít a parttól „karnyújtásnyira” a szálloda a szállás a sportolók és a szurkolók, ez az útvonal a fogadó egy „Grand Prix”. Ez az első versenypályán Orosz ezen a szinten. Nyitódalába júliusában került sor 2012-ben, ami után azt teszteltük lovasok „Renault” cég, azután Superbike esemény, és még a világbajnoki autó indul „Gran Turismo”. Egy ilyen „fiatal” az útvonal egy nagyszerű kezdet pályafutását.

Ma ez a legnagyobb versenypályára. Oroszország nem valószínű, hogy megáll ott.

„Smolenskoye gyűrű”

A pálya Szmolenszk közelében épült a hazai versenyek és versenyzők képzés. Azt is tervezték, Hermann Tilke. A hossz „Smalenski gyűrű” 3357 m, 17 éles kanyarok. A pálya 80 km-re a város Szmolenszk közelében Dorogobuzh.

2010-ben megnyílt, megkapta az első akkreditációs és az engedélyt a Nemzetközi avtofederatsii. Egyéb versenyzés Oroszország elnyerte ezt a kitüntetést később.

Ez az útvonal halad nemcsak minőségi tervezés, hanem az infrastruktúrát is. Közeli hotel és hostel, a látogatók fogadására a verseny alatt. Bár a „Szmolenszk Ring” épült az orosz vezetők, ez már 3 éve a sorban része az Eb futam kamionokban.

Ez ismét azt mutatja, hogy az orosz pályák szerint épült világszínvonalat, és teljes mértékben eleget tegyen.

Autodrome közelében Nyizsnyij Novgorod

Mindössze 22 km-re a város fut NRing, tervezője volt az építész Mihail Gorbacsov együttműködve KB versenypályán.

A megkülönböztető jellemzője ennek a versenypálya jelenléte számos konfigurációban. Tehát, itt van:

• ovális pályán;
• verzió verseny;
• gokart;
• zenekar a 805 m gyorsulási versenyeken.

Ez a legjobb versenypálya a földútra a sprint versenyeken. Az út, amelyet minden orosz bajnokságok és versenyek az orosz kupa Racing. Továbbá, a versenytársak versenyeznek NLS sorozat a belföldön előállított autók.

Ez az egyetlen olyan pálya Oroszországban, ahol a lelátó a rajongók van egy fedett, de a mínusz hiánya dobozok autók és épületek verseny kezelése. A terveket a tulajdonosok Autodrome ezen változtatni, és mégis, minden csapat hozza fel sátrát, és felvértezi szolgáltatás területén.

Kazan versenypálya

Tovább pálya által tervezett Hermann Tilke, lehetséges, hogy nézze csak 1 km-re Kazan. Minden pályák Oroszország (fotó mutatja meg) gyártott, könnyű frissíteni a Hivatal a varázsló. Ez történt KazanRing pályán, minden 3476 méter, 10 fordulat, amelynek az volt a célja pályán napig.

Megvalósult tulajdonosai korszerűsítés formájában építése a dobozok, a komplex, amelynek székhelye verseny menedzsment, közigazgatási épületek és a VIP-várók, ez a kör hozta a szintet, hogy a legjobb számokat, véleménye szerint a versenyzők.

Autodrome-ben épült egykori kőbánya, így a szintkülönbség az út szintjét akár 30 m. Elérhető itt féle fordulat hozhat, hogy a nemzetközi szinten, ha a felújítási munkálatok tovább folytatódnak. Ehhez számának növelése dobozok és felszerelni boxutca.

Kazan tribunok Autodrome hajlamos karrier, amely figyelmen kívül hagyja az egész pálya bármely pontjáról. Mivel a telephely található, közel a város, a résztvevők és a vendégek a verseny maradhat a helyi szállodák.

Autodrome Szentpétervár közelében

Nem valószínű, hogy ez az útvonal lehet tekinteni a megfelelő minőségű, mint a hosszúsága 3073 méter és 11 sarkok, nincsenek érdekes különbségek a kiemelés és a feltétele a vízelvezető rendszer messze nem tökéletes. Miután minden eső versenypálya biztonsági zónát víz borítja, ami nem szárad ki sokáig.

Most ez az útvonal a helyi verseny és a pálya napon. Az infrastruktúra nem fejlődött ki, de ha történetesen versenyek, sportolók és a vendégek „megmenteni” az a tény, hogy a versenypályán található 5 km-re a körgyűrűtől Szentpétervárra.

Amellett, hogy a rajthoz elég hosszú, ebben a versenypálya nem mi lehet az érdeke, hogy a befektetők és a verseny szervezői használatában.

„Moszkva Ring”

Nem minden versenyző oroszországi FIA engedélyt. Például az útvonalon „Moszkva Ring”, eredetileg volt felszerelve az egykori repülőterén Myachkovo, ez nem az. Nem található 20 km-re a fővárostól, és az első futam itt indult már 2002-ben, ami részben a használt kifutópálya.

2005-ben az áramkör költözött új helyre, az út teljesen újratervezett épült irodaházak, dobozok és felszerelt lelátó. Az eredmény az volt, 3275 m hosszú pályán 17 fordulat. Befektetői és tulajdonosa a pálya lett Shota Abkhazava, tervezte Eldar Marchenko, orosz építész.

„Moszkva Ring” veszi a tisztán nemzeti szinten parancsokat, itt tartják pályán napok, versenyek és amatőr versenyzők tesztvezetés.

Racing jégen

Gépjárművezetők számára, akik nem rendelkeznek elegendő adrenalint és fáradt lovaglás rendes utak, a szervezők a szélsőséges racing-hez, hogy látogassa meg a legjobb versenyzõ jégen Oroszországban.

Valóban, erre a célra számos tározók Szibériában próbál szervezni hasonló versenyeket, de a városvezetés nem ad engedélyt az ilyen veszélyes tevékenységeket.

A jég között áramkörök folyó évben, tudomásul vesszük a pályán „Ipari terület” felszerelt közelében Jekatyerinburg. A szervezők jég „korcsolyázás” minden új szezonban, hogy javítsa a pályán, így sokkal érdekesebb, gyors és nehezebb. Ez korlátozza a képzelet csak a méret a műszaki víztömeg, amely faj.

Tovább rendszeres jég nyomvonal közelében alapja a többi „Forest Fairy Tale” a tó Baltyme. A minden nap nyitva 11,00-23,00. A vízfelület a tó lehetővé teszi, hogy építeni csak 2 teljes pálya, felszerelt mutató, öngyújtók és hó akadályokat.

„Forest Fairy Tale” melegen üdvözli a vendégek kínál nyaralást egy bár, szauna, pavilon grillel és kényelmes szobák.

Autó és motorkerékpár klub

FSO Motor Speedway, Oroszország, közelében található a város Staraya Kupavna, 2008-ban nyílt azzal a céllal, mind a szakmai versenyek, sport- és szabadidős tevékenységek.

A klub a versenypályán utasítást és szervezése sportcsapatok elősegítése autósport.