Története Honda modellek: transzfer, Civic Shuttle, Fit Shuttle

Egyterű - személygépkocsi megnövelt kapacitású. ezek általában van három üléssor. Testük sokkal nagyobb és nagyobb, mint egy személygépkocsi. Az utasok száma, hogy lehet szállítani kisbuszt egyenlő nyolc. Ma, az ilyen jármű fel van szerelve egy vonzó design és egy tisztességes sor lehetőséget. Ők választották a nagycsaládosok és azok, akiknek szükségük nagy mennyiségű a csomagtérben. A prominens képviselője ennek az osztálynak a járművek minibuszok a Honda Shuttle és a többi modell a gyártó.

Egy rövid története

Az első gép hasonló kapacitással találták elején az első világháború. Apa minibuszok tekinteni autó Alfa 40/60 HP Aerodinamica által kifejlesztett, az olasz cég ALFA Az első hivatalos kisbuszt egy amerikai Stout Scarab.

A legismertebb modell egy hasonló szervezet volt az olasz Fiat Multipla. Úgy tartják, hogy megelőzte a korát. Tömeges vevők nem hajlandó ilyen gépek a 50-70 év a huszadik század.

Ez virágzása minivanek történt a 80-90-es években. A törekvés, hogy a vásárlót gyártását minibuszok kezdődik a nagy gyártók. Espace jelennek Renault, a Dodge Caravan, a Chevrolet Astro, a Volkswagen Caravelle (T3), a Toyota Model F, a Honda a Shuttle.

"Honda-Shuttle"

Honda Shuttle - kisbusz osztályú autót három sor utasülések, amelynek célja az amerikai fogyasztói alapján az európai modell Honda Odyssey. A megkülönböztető jegye a gép szokatlan belső átalakulás. Honda Shuttle második és harmadik üléssor szeres képező hatalmas csomagteret mögött az első sorban.

Elsőkerék-meghajtású autó. Csomagolt kétféle motorral. Eredeti - 2.2 liter. II - 2.3 liter. Automatikus - Sebességváltó. Légkondicionálóval és egy további lehetőség formájában tempomat.

Mivel a hosszúkás test és elrendezve szögben 45 fokos előre állványok autó kiváló aerodinamikai tulajdonságokkal.

Nem számít, mennyire jó a modell népszerű a vásárlók ő nem használja. 1997-ben, a gyártó úgy döntött, hogy csökkentsék a számát gyártott modellek Európában. Egy kicsit később, a termelés teljesen megszűnt. Ez történt 1999-ben. Utóda a kisbuszt Stream, amely megjelent az európai piacon.

"Honda Civic-Shuttle"

1987-ben, „Honda” mérnökök új egyterű, a modell alapján a „polgári”. Összehasonlítva a korábbi verziók Civic Shuttle lettem, és megvan a összkerékhajtási rendszerrel. Autóval megjelent ködlámpa, electrohatch, magnó, audisistema "kenguryatnik".

Modell fel van szerelve különböző motoroknál. Van egy térfogata 1,3 liter kapacitás 83 l / s és 1,5 L, amely egy 100 l / s. Alapvetően ugyanazt a munkavégző egység volt, 1,6 liter kibocsátó 120 l / s.

A fő megkülönböztető jellemzője a Honda Civic Shuttle más modellek terepjáró képesség. A fejlesztés másik kis átviteli sebességváltó jött létre, amelyet a helyett számos lépés lefelé a hajtásláncban.

Eddig „Honda Civic-Shuttle” értékesítik a vadul népszerű, mert egyesíti a dinamika, a sokoldalúság, a praktikum és a kiváló műszaki jellemzőit.

Honda Fit Shuttle

Folyamatos fejlesztése minibuszok, Honda bemutatja a 2011-es vonalát Fit transzfer, alapján készített népszerű ferdehátú „Honda-Fit”. A gép fel van szerelve egy működő egység 1,5 liter és a hibridómák - 1,3 liter. Kapható elsőkerék és összkerék-meghajtású autók.

Fit Shuttle jellemző a magas hatásfok, a nagy csomagtér, az ergonómia és a kiváló viselkedés az úton.

Az autó jól viselkedik, ha a vezetés a város utcáin. Ez megfelel a legmagasabb biztonsági követelményeknek. Fel van szerelve egy sor légzsák, ABS, ESP.

A kiadás az adatok a vállalat nem csak a modellek. Az embléma „Honda” készített egy csomó autó figyelemre méltó a vásárlók.