TagAz C-190: specifikációk, leírások és vélemények

Különböző autógyártók végzik az orosz kiadásában autókat a végén a múlt század. Néhány építeni saját gyárak, a többi közös vállalkozást hoznak létre, és mások eladni engedélyeket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy ezek a vállalatok kedvezményes elbánást a vám, és így tovább. D. Ennek eredményeként, az értéke gyártott autók az országban kevesebb, mint az export, ami előnyös a fogyasztók és a termelők számára. A tartomány az ilyen autók nagyon széles. A helyi növények és termelnek a legnépszerűbb low-end modellek, és a luxus autók, és kevésbé gyakori változatokat kevéssé ismert márkák. . Az utóbbiak közül - TagAz C-190.

Jellemzők

Ez a jármű egy kompakt crossover. Ő egy licencelt változata a kínai modell JAC Rein, amely nevét viselte S1, amely-ben alakult alapján a Hyundai Santa Fe az első generáció.

Az autó épült szerint a hagyományos módszer kínai gyártók: design az eredeti modell teljesen elfogadott. A design is kölcsönzött, de még mindig egy kicsit megváltozott.

történet

выпускали с 2007 по 2011 г. Машина была представлена на местном рынке до появления российской версии, но не могла занять приемлемые позиции среди основных представителей сегмента по приведенным далее причинам. Kínában, JAC Rein termelt, 2007-től 2011-kocsi-ben vezették be a helyi piacon, mielőtt az orosz változat, de nem tudtam, hogy egy megfelelő pozícióját a fő képviselői a szegmens az alábbiakban felsorolt okok miatt.

TagAz kezdődött autógyártást, néhány változtatással 2011 Helyzete a piacon továbbra is nagyjából azonos, és 2014-ben a kérdés befejeződött.

szerv

Auto TagAz C-190 5-ajtós kombi, egy hagyományos osztályban. так как конструкция перенята у него . A tervezési jól látható funkciókat alapul venni az első Hyundai Santa Fe, mint az elfogadott minta tőle. в оформлении передней части наблюдаются черты Land Cruiser Prado, а задняя часть сильно напоминает Lexus R X . Ebben az esetben a külső részben változtak az alkalmazott design hitelfelvétel a Toyota: a design az első a megfigyelt jellemzői a Land Cruiser Prado, és a hátsó része erősen emlékeztet a Lexus R X.

ТагАЗ С-190 внешне отличается от китайской модели, так как перед производством был произведен рестайлинг: изменили бамперы, противотуманные фары, радиаторную решетку, удалили молдинги и расширители колесных арок. És TagAz C-190 másképp néz ki a kínai modell, mivel a restyling korábban gyártott termékek: megváltozott lökhárítók, ködlámpák, rács, díszlécek és eltávolított kerékdob kiterjesztéseket.

Továbbá, hegesztéstechnika változott növelésével a pontok száma, és korrózió elleni kezelést.

A raktér méretei 4,5 m hosszú, 1,875 m széles és 1,73 m magas. A tengelytáv 2,62 m, pálya - 1,54 m mindkét tengelyre. ). A járdára tömege több mint 1,8 m (1,7-1,81 m JAC Rein). идентичны, но рассматриваемый автомобиль чуть больше его в ширину и высоту. Összehasonlításképpen, a hossza a tengelytáv és a pálya Hyundai Santa Fe azonosak, de az autó tekinthető egy kicsit több, mint a szélesség és magasság.

Rusdriver.ru tesztelők megjegyezte jó a kínai autógyártás minőségű JAC Rein. сварные швы отсутствуют, как и дефекты лакокрасочного покрытия. Így, annak ellenére, hogy a nagy rések testrészek, amelyek szintén azt mondják, hogy újságírók 5 Koleso, nem varratok, valamint a festék hibák. Ugyanakkor néhány részletet még mindig jelen vannak a sorját.

motorok

моторами : JAC Rein volt szerelve két motorral:

• 2-literes, négyhengeres benzinmotor fejlődő 128 l. a. и 172 Нм при 3000 оборотах в минуту; 6000 rpm és 172 Nm 3000 rpm;
• 2.4-literes motor ugyanazon tervezési kapacitás 130 vagy 136 liter. a. (Más adatok) 5500 rpm és nyomatéka 193 Nm 3000 rpm.

ТагАЗ С-190 был доступен лишь двигатель на 2,4 л . A TagAZ modell C-190 már csak a 2.4 literes motor.

átvitel

JAC Rein volt szerelve, csak egy 5 sebességes manuális sebességváltó. я имеет полны й привод. Az autó és a motor 2 literes elsőkerék-hajtás és a 2.4 literes változat, betöltöttem az első hajtás. ТагАЗ С-190 доступен только в одном варианте: МКПП, полный привод . Következésképpen, TagAZ C-190 csak az egyik megvalósítási módban: kézi sebességváltó, összkerékhajtás.

КПП , что и Hyundai Santa Fe. Érdemes megjegyezni, hogy a jármű azonos áttétel sebességváltó, hogy a Hyundai Santa Fe.

alváz

Hyundai. A design, ismét, azonos a Hyundai. McPherson, задняя - двухрычажная. Mindkét jármű független felfüggesztés: első típusú McPherson, hátul - dupla lengőkaros. Fék az összes keréken lemezen. A clearance 207 mm.

, как и JAC Rein, имеет 16-дюймовые колеса размером 225/70. TagAZ C-190, mint JAC Rein, van egy 16 inches kerék mérete 225/70.

belső

идентичный по дизайн у интерьер у первого Santa Fe, весьма просторен. Szalon autó, azonos design a belső, az első Santa Fe, nagyon tágas. что качество неплохо е для китайских моделей, особенно что касается материал ов . Riporterek Rusdriver.ru úgy vélik, hogy a jó minőség, a kínai modell, különös tekintettel az anyagi ok. Santa Fe. Mégis minőségű mind a gyártás és az anyagok gép messze elmarad a több jól ismert analógjai, például ugyanaz a Santa Fe. A nagy méret ellenére az utastérben, a vezetőülés kényelmesen csak egy ember átlagos testalkatú és magasságú, és túl alacsony a hátsó ülőlap. как и специалисты Rusdriver.ru, отмечают некорректное функционирование климат-контроля, плохую шумоизоляцию, а также жесткие сидения, отсутствие возможности открывания багажника из салона. A tesztelők Avtomarket.ru, valamint szakértők Rusdriver.ru, vegye figyelembe a helytelen működését klímaberendezés, gyenge hangszigetelés, és szoros illeszkedését, a képtelenség, hogy nyissa ki a csomagtér az utastérből. koleso и R usdriver.ru, на деталях салона также присутствуют заусенцы. Emellett a teszt szerint koleso 5 és R usdriver.ru, a belső részleteket is jelen vannak a sorját.

бъем багажника равен 776 л. A bemsya csomagtere 776 liter. ь е складывается, однако не образует ровный пол . Hátsó ülés bedobja e s, de nem alkot sík padló.

menetteljesítmények

являющийся основой для ТагАЗ 190. Технические характеристики его двигателя еще ниже, следовательно, страдает и динамика. Alacsony kompakt crossover jellemzően szerény dinamikus jellemzőket, mint például, a Hyundai Santa Fe, amely az alapja a TagAZ 190. motor műszaki még alacsonyabb is, így a szenvedés és a dinamika. литрового Santa Fe ). Így, a gyártó szerint, a gyorsulás 100 km / h 16 s, a maximális sebesség 160 km / h (12,5 sec és 170 km / h, illetve a 2,4 literes Santa Fe). Visszajelzései teszt, a motor sima jellegét a teljes fordulatszám-tartományban, és a saját képességeit nehéz elérni még egy megadott maximális sebesség. Azt is megállapította, hogy a túlzott üzemanyag-fogyasztás, amelynek összege a városi környezetben több mint 15 liter. Részleges kompenzáció ez a lehetőségét, hogy a 92 benzin.

Az autó könnyen kezelhető, és egy front-meghajtó karaktert. Riporterek megjegyezte egy jól hangolt futómű: óvatosan halad szabálytalanságok viszonylag kis bankok a fordulat. A tesztelők is dicsérte a fékeket.

учитывая, что двигатель рассматриваемого автомобиля слабее . Ami a terepjáró képességeket, ők is közel a Hyundai Santa Fe, tekintve, hogy az autó motorja tekinthető gyengébb. Az erősségek úgy ilyen körülmények között viszonylag jó geometriai kereszt okozott magas clearance és a rövid túlnyúlások, és viszonylag hosszú löketű szuszpenziót. A többi TagAz C-190 gyenge az utakon: a motor nem elég nagy nyomatékú és teljesítményű, de egyszerű összkerékhajtás, elvégzi a kapcsolatot a hátsó tengely, ha csúszás szintén nem alkalmas erre a célra. És mégis, a crossover áteresztőképesség nagyon jó. считается одним из лучших в классе по данному показателю. Így az első Santa Fe az egyik legjobb az osztályban erre mutató.

имеет 2-литровую переднеприводную версию. Mint említettük, a JAC Rein egy 2 literes, elsőkerék-hajtású változat. Dinamikus közel van 2,4 literes már valamivel kisebb teljesítményű kompenzálja több mint 100 kg-mal kevesebb súlyt. Ezen túlmenően, jelentős Előnye ennek a módosításnak az, hogy csökkentse az üzemanyag-fogyasztást. Mivel egy komoly off-road járművek általában nem használják, a hiányzó összkerékhajtás a legtöbb felhasználó számára érezhető lesz csak a téli hónapokban.

felszerelés

как отмечалось, был представлен в двух комплектациях, отличающихся двигателем и типом привода. JAC Rein, mint említettük, már két változatban jelenik meg, eltérő a motortípus és a hajtás.

. TagAZ P-190 egyedi csomagolási elrendezés közel felszerelni, ismét, Santa Fe. и др. При этом российская версия, в отличие от Rein , оснащена, помимо водительской, пассажирской подушкой безопасности. Ez magában foglalja a klímaberendezés, elektromos berendezések, audio rendszer, ABS, EBD, és mások. Ugyanakkor az orosz változat, ellentétben Rein, felszerelt, amellett, hogy a vezető, az utas oldali légzsák.

költsége

Mennyibe kerül ez a modell? составляет в среднем 400-500 тыс. рублей. Az ár a használt autók TagAz C-190 és a JAC Rein egy átlagos 400-500 ezer. Rubelt.

piaci rést

Hyundai Santa Fe. JAC Rein egy ideig vetekedett Hyundai Santa Fe. c передним приводом и полноприводной дизельной. És a költség mérkőzés változatban 2,4 l c elsőkerék-hajtás és összkerék-hajtás dízel. Egyenértékű módosításai AWD 2,4 l költsége mintegy 100 ezer. Rubel tovább. покупателей предпочитали корейский автомобиль. Ezért a legtöbb vásárló inkább egy koreai autó. Kia Sportage, японских и других моделях. És ez nem is beszélve a többi iskolatársai, mint például a Kia Sportage, a japán és más modellek. с Hyundai сохранилась и в о время производства ТагАЗ С-190. Sőt, a verseny Hyundai folytatódott a termelés idején TagAz C-190. дизельного Santa Fe Classic, также производимого в России, по-прежнему были очень близки. Csomagolás és árak dízel Santa Fe Classic, továbbá az Oroszországban gyártott, még mindig nagyon közel van. хотя прочие конкуренты перешли в более высокий ценовой сегмент со сменой поколений и изменением условий рынка , их место занял Renault Duster и другие бюджетные кроссоверы, которым С190 также не мог составить конкуренцию. Ezen kívül, bár a többi versenytárs költözött magasabb árfekvés a változás generációk és a piaci feltételek változása, és vette át a helyüket a Renault Duster és egyéb költségvetési crossover, S190 és nem tudott versenyezni. Chery Tiggo. Ahogy az egyik legerősebb kínai osztálytársak megjegyezhetjük Chery Tiggo.

Vélemények

проходимость рассматриваемого автомобиля . A tulajdonosok értékelik a jó szuszpenziót, belső gyakorlati, kölcsönös jelentések járművet. ТагАЗ С-190. Továbbá, ellentétben az újságírók, sok dicséretet hangszigetelő TagAz C-190. двигателя устраивают большинство пользователей. Motor Jellemzők finom a legtöbb felhasználó számára. как кузова, так и салона, а также уплотнителей и хромированных элемент ов. Ebben az esetben vannak olyan állítások, hogy a minőség, különösen fényezés, mint a test, és az utastér, valamint a tömítések és króm elem s. ТагАЗ 190 . Ezen kívül, a járművezetők is megjegyezte, hogy a csapadékos időjárás gyorsan romlott hátsó TagAz 190. обслуживания относительно невысока. Ár karbantartás viszonylag alacsony. ольшинство кузовных элементов и прочих деталей можно взять у Santa Fe, поэтому легко найти запчасти. T ő többsége karosszériaelemek és egyéb részletek a Santa Fe, így könnyű megtalálni alkatrészek.