Műszaki adatok „kenyeret” UAZ-452, méretei, az üzemanyag-fogyasztás

Műszaki jellemzők a „kenyeret” UAZ, amelynek átadását indult vissza a Szovjetunióban, hogy lenyűgöző. Végtére is, ez a sokoldalú összkerék-meghajtású autó prototípusa legmodernebb off-road járművek termelt a poszt-szovjet országokban. Annak ellenére, hogy ez a modell lépett a termelés már 1965-ben csaknem változatlan maradt, így mutatták ki a nyilvánvaló különbségek az első példányok, és az autók a közelmúltban épült, lehetetlen.

Az autója kapta a becenevet, mert a szervezetben. Alakja hasonlít egy kenyeret. Ez azonban nem akadályozta meg a növekedés a népszerűsége a lakosság körében, mert az UAZ-452 vásárolt, nem külső adatokat, és bizonyos mozgást az úton.

alapadatok

Műszaki jellemzők a „kenyeret” UAZ-452 könnyen vezetni gyakorlatilag bármilyen úton. A fejlesztők képesek voltak elérni különleges terep ez az autó nem csak köszönhetően összkerékhajtás design, de rovására univerzális méretben. Modellt széles körben használják a különböző iparágakban és területeken: a közlekedés az emberek és az áruk és a munka, mint a kollektor páncélozott járművek.

Fejlesztők folyamatosan Ulyanovsk gépek Plant „idézte” módosításával UAZ-452. Ennek eredményeként, tövénél jött létre számos kísérleti modell. Ezek közül a legismertebb szerzett Oise a pálya, mini traktorok és autók, képes vezetni a síneken. Azonban meg kell jegyezni, a sorozatgyártás ezek a tételek még nem kezdődött meg.

tervezés

Kezdetben a fejlesztők UAZ létre fog hozni egy autó, amely tökéletesen rakományok súlya 800 kg-ig. Erre a célra úgy döntött, hogy a design az alváz GAZ-69, de a fordítási folyamat világossá vált, hogy ez túl rövid, és nem bírja az ilyen terhelés. Erre azért volt szükség, hogy tovább alakítani a karosszéria, ami azt eredményezi, hogy a fejlesztők létre, csak két fajta Oise: Body (autó) és a fedélzeti. A legújabb verzió jobban ismert az emberek között az úgynevezett „ebihal”.

A fejlődő modell, úgy döntöttek, hogy a tetején az autó több keresztben elhelyezett merevítők, amely később szolgált a vizuális hasonlóság az erősítő egy vekni kenyeret. Már 1958-ban, az autó tervezése már jóváhagyták. Ulyanovsk gépek Plant megkezdte a tömegtermelés.

Megjegyezzük, hogy a helyszín és tervezési ajtók befolyásolhatják a módosítás a modell. Így például az UAZ-452a ajtó nyitva vízszintesen. Található a hátulján egyszárnyú ajtó. És a hátsó ajtó az autó a nagyobb kényelem érdekében két részre van osztva szárnyait.

UAZ „kenyeret” - leírások

Annak ellenére, hogy ebben a modellben UAZ nem biztosítja a fordulatszámmérő a műszerfalon, ez nem sérti a teljesítmény az autó. A hiánya egy ilyen egység teljesen ellensúlyozta a kényelem a motor elrendezés, amely közvetlenül az utastérben és a közelében található a vezetőülés.

Ha úgy dönt, hogy vesz egy autót, mint az UAZ „kenyeret”, műszaki előírásokat, dimenzió fontos szerepet játszanak. Ők kénytelenek lesznek az első tényező, amit figyelembe,.

A fő előnye, UAZ „kenyeret” - a műszaki előírásoknak. Az üzemanyag-fogyasztás a járműben körülbelül 17 liter és körülbelül 100 km-térfogatban 50 l tartály kapacitása. A motor rendkívüli megbízhatóságot. Még ha ő még mindig elakad a probléma gyakran sérült gyújtógyertyák.

Gépjármű súlya:

• A menetkész - 1,72 m.
• Össztömeg - 2,67 tonnát.

A maximális terhelés, amely ellenáll a tengely:

• A hátsó - akár 1,41 tonnát.
• Front - akár 1,26 m.

UAZ „kenyér”, a műszaki jellemzőit a jelen cikkben bemutatott, lehet fejleszteni a sebesség akár 127 km / h. A készülék ezen felül könnyen legyőzni gyakorlatilag bármilyen akadály, amely szög 30 ° -nál kisebb, és még egy ford mély fél méter.

UAZ-452 népszerűsége miatt nemcsak a kedvező árú, hanem a kapacitás. Tehát, ha szükséges, a raktérben rejthet tonna rakomány. Ebben az esetben a felszerelt jármű ülőhely az utasok száma, ami függ a módosítását UAZ-452 között lehet 2-10 fő. Ne feledje, hogy mindig csatolja a pótkocsi a jármű tömegét, amely közvetlenül függ a rendelkezésre álló fékrendszer és a tartomány 750-1500 kg.

Történelem folyamán

Az első autó a sorozat nevezték UAZ-450. Ebben a motor található közvetlenül a vezetőfülke. Háromfokozatú sebességváltó is szerepel a csomagoláson, a motor, a GAZ-69 és osztómű két szakaszból áll. Ez tövénél tovább fejlődött, 1955-ben megjelent 1958-ban, UAZ-452 „kenyér”, a műszaki jellemzők, amelyek miatt az egyik legnépszerűbb modell a Szovjetunióban.

Ebből a szempontból a fejlesztés a növény kezdett aktívan lendületbe, hogy a már 1974-ben meg Ulyanovsk gépek Plant megjelent az egymilliomodik autót. UAZ többször is elnyerte a Rend a Vörös Zászló, ami nem hozzá járművek népszerűsége a lakosság körében.

Változások a szerkezet a UAZ-452 nem került sor 1985-ig, amikor úgy döntöttek, hogy módosítsa az indexek által gyártott járművek Ulyanovsk Machine-Building Plant. Most UAZ-452 kapott egy új index - 3741, amely szerint gyártott a mai napig.

módosítások

Mivel a kiadás az első autó a modell, a műszaki jellemzőit a „kenyeret” (UAZ-452) többször módosították.

Ezek az autók is aktívan használják a különböző területeken az élet. azok könnyen felismerhető a mi korunkban.

Mit kell keresni, ha vásárol?

Ha vásárolni egy támogatott UAZ-452, ellenőrizze az eladó év: az újabb autó, hogy minél hosszabb ideig nem kell aggódnia helyett a hajótest. Keresse meg, melyik hibák vannak jelen az autót, ha ez lesz a baleset, és hogy milyen sokat változott a tulajdonosok.

Ne szedje az autót, ha:

• A motor üzem nem az első alkalommal.
• kipufogó színe fekete vagy kék-szürke.
• Szivárgó olaj.

Ha ezek a problémák nincsenek ott, nézd a pedálok alá. Ez az, ahol a legtöbb a nedvesség halmozódik, ami a kezdetektől a korróziós folyamatot.

előnyök

Karbantarthatóság UAZ-452 általában fizet a komfortérzet hiánya az utastérben. A fő plusz ez az autó rejlik rugalmasságát és áteresztőképességét. Ebben az időben a vezető 10 fő vagy 1 tonna rakományt - a maximális súlyát, hogy el tudja látni az autót anélkül, hogy kárt magukat és képességeiket.
A főbb előnyei:

• Sokoldalúságát.
• Átjárhatóságát.
• Kapacitás.

Internals belső kialakítható egy partíció elválasztó a vezetőfülke, és anélkül, hogy. UAZ-452 lesz nélkülözhetetlen eszköze lesz a természetre. Ha szükséges, akkor lehet szerelni nappali asztal, egy nagy hőteljesítmény fűtőtest vagy bármely más módosítása, beleértve annak lehetőségét, berendezések a tetőablak az autó.

Műszaki adatok „kenyerek” UAZ acél fő oka szolgáltatások igénybevétele a jármű, amelynél a megbízhatóság és a teljesítmény is kiemelkedő. A mai napig, UAZ-452 talált széles körű használata a szolgáltatások, mint például MOE, mentők és a hadsereg. Hiánya miatt az elemek, amelyek nem befolyásolják a menetkomfort, a járművek kialakítása, hogy a legegyszerűbb - ez közvetlenül kapcsolódik az a tény, hogy ez az autó jött létre, elsősorban a használt extrém terepi körülmények között. Ezáltal kiküszöbölik kisebb károkat UAZ-452 az úton egyszerű.

hiányosságokat

A leggyengébb oldala UAZ-452 - a külső burkolat test, amely ki van téve a túlzott korrózió. Tehát, miután éveken át a test alsó küszöbérték megjelenhet a lyukon keresztül, és 10-15 év múlva az iparvágány rohad teljesen. Az egyetlen pozitív dolog ebben az esetben az, hogy az autó váz és a külső bőr könnyen helyettesíthető egy újat.

Ezen túlmenően, mivel a kezdete a szállítószalag termelés UAZ-452 még nem volt semmilyen változás javítását célzó biztonsági mozgás, például nincsenek légzsák, ezért egy erős baleset, a sofőr és az utasok is nagyon megszenvedi. Azonban meg kell jegyezni, hogy mindezek ellenére a hiányosságok ez az autó megbirkózik a megcélzott működése. Ez fogja szolgálni évtizedek óta.