"Subaru Tribeca" (Subaru Tribeca): leírások, vélemények, ár és képek

Nagy crossover „Subaru B9 Tribeca” az első modell ebben az osztályban, leszállt a szállítószalag a japán gyártó. A hivatalos debütálása az autó a nyilvánosság került sor 2005-ben a kiállítás ideje alatt a város Detroit. Két évvel azután, hogy a modernizáció a gép végeztük. Ez a frissített formában, és ez megjelent a hazai piacon 2008-ban. Fő előnyei magasnak gyártási minőség, a megbízhatóság, a kényelmes nappali és a jó dinamikus teljesítményt. Ami a gép neve, fekszik a neve az egyik legrangosabb városrészében New York City - Triangle alábbiakban csatorna, ahol nagy koncentrációban butikok, éttermek és területek kulturális élet a városban.

műszaki jellemzők

A motorháztető alatt a kocsi „Subaru Tribeca” szállított a hazai piacon, meg benzinmotor kapacitása 3,6 liter, amely hat henger. Teljesítmény Az elektromos egység 258 lóerős. A gép fel van szerelve állandó összkerékhajtás, amely biztosítja a kiváló irányíthatóság és a stabilitás az autó. Ez hatással van a súlya a modell, amely egyenértékű a majdnem két tonna. Egy érdekes tulajdonsága, hogy a nyomaték eloszlás történik mellett a hátsó tengely és a normál üzemi körülmények között van 45:55. Ami a sebességváltó, majd az orosz autósok a választás nem is itt. A modell lehet kitölteni, csak egy öt lépésből álló „automatikus”, az a funkciója, amely lehetővé teszi, hogy változtatni fogaskerekek manuálisan.

konfigurációs beállítások

A hazai fogyasztók számára, van három alapvető felszereltségi szint „Subaru Tribeca.” Vélemények az autó felhasználók ugyanakkor azt mutatják, hogy még az alapváltozat a berendezés meglehetősen szilárd. Különösen ezek közé kerék könnyűfém keréktárcsák 18 inch, xenon fényszórók és a köd, támogatási rendszerek alkalmazása során a vészfékezés és a Dynamic Stability Control, fűthető első ülések, és a függönylégzsák, üvegtető és így tovább. A kabin kell jegyezni, tempomat (kétzónás), a tolatókamera, és multifunkciós szórakoztató rendszert. a számos lehetőség és rendszerek növekszik a későbbi szinteken. Attól függően, hogy a berendezés, a költségek „Subaru Tribeca” 2014 kiadás mozgott 2,087-2,265 millió rubel.

külső

Nézzük a megjelenése az autó, akkor belátható, hogy az autó elsődleges célja az észak-amerikai régióban. Hála a „false” hűtőrács három szellőzőnyílásokat, valamint készül a klasszikus stílusú a lökhárító és a fej fénytechnika, az autó úgy néz ki, elég barátságos. Több, mint egy csipetnyi tekintélyes méretű lett arányban modell szerint. Nagyon kifejező eleme a külső „Subaru Tribeca” váltak meglehetősen magas vonal motorháztető, lejtős tetővonal és a jellegzetes vízszintes „él” származik, hogy közel a front kilincsek és közel végződik hátsó lámpa. Ami a hátsó világítás, azokat sok tekintetben hasonló a modell más, jól ismert cégek.

belső

Az egész belső kialakítás a modell elég eredeti és ugyanakkor jellemző a japán gyártó. Már a hagyományos belső béléssel készül, minőségi bőrből. Egy nagyon fontos jellemzője sok autós „Subaru Tribeca” - van szerelve kormányszerkezet beállítására a dőlésszöget. Különös szavakat érdemel kétszintű előlapon, valamint az eljárás és a készülékek helyzetének a forma neki. Viszont meglehetősen eredeti design információs kijelző. Különösen ez nem csak a dobogó felszínén található a konzol, de egyre karcsú ívelt törésvonalak. Ábra, hogy okozott a „Torpedo” csak nem vágja le - folytatta az ajtó lapja.

elismerés

Az autó megkapta a magas elismerést a szakemberek között, és büszkélkedhet a legmagasabb szintű biztonságot. Ezt támasztja alá, hogy a tanulmányok American Automobile Association került sor 2006-ban. Eredményeik szerint, az autó megkapta a legmagasabb pontszámot. Ezen kívül szerint ugyanaz a szervezet, valamint a «szülők Magazine» hiteles magazin modell lépett a listán a legjobb családi autó.

biztonság

Az egyik legfontosabb jellemzőit minden jármű biztonsága érdekében a vezető és az utasok számára. Sem kivétel, és modell „Subaru Tribeca”, amely büszkélkedhet az aktív és passzív biztonsági rendszerek. Az első a kiváló láthatóságot és hatékony fékrendszer, amely működik zökkenőmentesen terhelés alatt is autók és a kedvezőtlen időjárási körülmények között. Ezen kívül a készülék beállítása dinamika rendszer. Fő feladata, hogy figyelemmel kíséri és elemzi a különböző vezetési helyzetekben, valamint annak felmérése céljából előfordulásuk a jövőben.

A passzív védelem rendszernek tartalmaznia kell egy erős gyűrű alakú járműkeret, hogy készül a nagy szilárdságú acélból, valamint egy sor légzsákok. Tekintettel arra, hogy az ablak oszlopok, ajtók, tető és a padló egyesítjük egyetlen szegmens, amikor a sztrájk bármely része az autó erejét eloszlik. Más szóval, a helyzet ebben a pillanatban válik egyfajta pajzs, amely biztosítja a biztonságos azok az emberek benne. a védelem szintje jelentősen nőtt, és mivel az aktív fejtámlákat. A modell egy speciális szenzor, amely feltéve felborulás autók függetlenül megfeszíti a biztonsági öveket , és aktiválja légzsák. Mindezek kombinációja lehetővé teszi az autó nevezhető valódi és átfogó védelmet.

Vége a történet modell

Ősszel 2013 képviselői a japán gyártó hivatalosan is tájékoztatták, hogy a kérdés a módosítás „Subaru Tribeca” tekert 2014. január. Szerintük, a fő oka az volt, váratlanul alacsony értékesítés. Különösen a több mint nyolc éve, a kereskedők sikerült eladni csak 78.000 példányban az autó. Ugyanakkor, minden okunk megvan azt hinni, hogy lesz hamarosan egy utód modell, bár ez még nem ismert.