"Sable 4x4": véleménye, leírások, leírások

Autósok, akik különböző országokban élnek, választhatják a különféle járművek. Nagyon könnyű és egyszerű megmagyarázni. Az egyes országokban a saját utak, saját gazdasági körülmények és sok más tényező. Gyakran előfordul, hogy ezek a tényezők diktálják a törvényeket az autósok auto divat. Ha az átlagos polgár bármely uniós országban kiválaszt egy kompakt autó, ázsiaiak értékelik a gazdaság, az amerikaiak tiszteletben tartja a hatalmas terepjárók méretek, itt lakik a orosz tartomány célja, hogy maximalizálja off-road járművek.

Orosz utak téma generált egy csomó viccet. Ezek tréfás történetek igazak. Ezért az autósok kénytelenek alkalmazkodni a jelenlegi helyzetet. Nos, most már könnyen vásárolhat egy tisztességes autót magas kereszt, de még mindig megfizethető áron. Egy ilyen autó - összkerékhajtás diesel „Gazelle Sable”.

A valóság az orosz utakon

Azok, akik szeretnek utazni kívül szülővárosában, jól ismert néha nehéz, hogy hol kéri a lelket. Talán ez lesz az utazás a kedvenc tó, és leold üzleti kérdésekben, - a közúti az orosz hátország nem legyőzni minden autó. Nem lehet még beszélni utak az erdő és a piszok - utak a városokban még rosszabb, mint az erdőben. És ha van sürgős szükség, hogy az árut vagy személyszállításra városban vagy egy másik városban? Itt, válasszon egy autót, akkor kell, hogy legyen nagyon óvatos.

Nagyon elégedett a sok, hogy a modern autóipar hazai piac készen áll, hogy a potenciális vevők egy óriási a választék a különböző off-road modellek. Vegye figyelembe azonban, hogy az út lesz képes megérteni, csak orosz orosz mérnökök. Ezért a legjobb autó akkor úgy azok, amelyek felszerelt összkerék-hajtás. Tehát, a leghíresebb közülük - ez egy új „Sable”, az egyik legújabb fejlesztéseit a Gorkij Automobile Plant.

Milyen állat?

„Vadon élő állat” - a teher- és személyszállító járművek, javított tulajdonságokkal átjárhatóságát. A gép ki kell cserélni immár a legendás „kenyér”. Ez az autó hosszú ideje, mert az első verzió, kiérdemelte a legmagasabb pontszámot, és kritikákat. Minden hiba - egy egyszerű design. Ha javításra van szüksége „Soboí” nem igényel sok pénzt rá. Továbbá, ez a szolgáltatás nem egy állat tulajdonosa légy egy komoly összeget.

Mi különbözteti meg az új „Sobol”?

Különböző gép az új átviteli rendszer, amely amellett, hogy az összkerékhajtás részén kardán tengelyek SHRUS és záró differenciálzár a hátsó tengely. Ellátott csökkentő áttétellel, a SUV lehet legyőzni bármilyen vízmosások. Ezen túlmenően, az újdonság létrehozott egy központ differenciálzár, kétfokozatú átadás esetén és felszerelt hidraulikus kormánymű. Ezen túlmenően, az autó „Soboí” egyedi tükör fűtési rendszer.

A külső talál semmilyen különbséget nem egyszerűen nem - ők egyszerűen nem. A belső tér is maradt teljesen érintetlen kreatív tervező kezét. És miért, mert előttünk teljesen haszonelvű autót. Nem kell, hogy elérje a környező a megjelenésüket. A gép működőképes - ez elég.

a belső tér

Nagy ajtó „Gazelle Soboí„autó lehet nyitni alig vagy egyáltalán nem nehéz.
Ugyanakkor itt van fogantyúk az A-oszlopok, amelyeknek meg kell a kabinban, valamilyen oknál fogva nem. A sofőr és az utasok kell bejutni a pilótafülkébe jumping. Körülbelül a fele az ülések az utastérben felszerelt nagyon merev biztonságiöv. Az utas változat a modell célja, hogy egy kényelmes illeszkedést hét ember.

Fény az utastérben egy csomó, ami azt illeti, és a tér. Elöl van egy közös felső határt, a hátsó két nagy mennyezet. Tovább lámpa egy fülke a lépcsőn tolóajtó oldalán. Van egy külön kapcsolóval minden lámpát.

Ezen kívül egy új, „Sable” nagyon kényelmes - ez működhet a szalon két légkondicionáló. Egyikük elöl, míg a másik a hátulra szerelt tető. Együtt a pár képes átalakítani belső tér a hűtőbe egy pár percig. Ami a fűtési, van két fűtőelem. Amellett, hogy a mag, van még egy extra - ez alatt az utasülés jobb oldalán. Azok, akik már sikerült kihasználni a fűtés az autó „Soboí 4x4” felülvizsgálata csak pozitív - melegszik kiváló.

A műszerfal és a vezetőülés

A műszerfal különböző, és jó ergonómia már önmagában is elég szép. Sok értékelik a kiváló láthatóságot a visszapillantó tükör. Most is meg kellett kóstolni a legkülönbözőbb kesztyűtartók, pohártartó. A tetőablak van szerelve. A kormánykerék rádióval ellenőrzés, elektromos ablakok és tükrök fűtési rendszer.

Vezetőülés nagyon ismerős, aki valaha is ült a kormány mögött egy autó „GAZ Soboí” vagy a szokásos „Gazelle”. Van egy kerék állítható dőlésszögű, a szék is széles beállítási tartomány.

ergonomikus baklövések

Minden előnyével a belső és a műszerfal is megfigyelhető hiányosságok. Tehát, nem adta meg a helyszínen, ami általában nyugszik a bal lába. Kartámasz hiányzik - helyette az ablakot. De ez az, amikor a súlyos nyári melegben a nyitott ablakon hozhat némi gondot, de a záró ez nem fog működni. Klíma tűnik ott. De azok, akik használják, hogy „Sable 4x4” autó, vélemények azt mondják, hogy a jó, ez nem elég lehetőségeket. Bármilyen sebességnél és olyan légi szállítási módok csak kissé hűvös.

Sable a

Azt kell mondanom, hogy egy ilyen jármű a városi környezetben elég szorosan. Beszéd hivatalosan, ez a személygépkocsik. A méretei olyanok, hogy nincs probléma lehetővé teszi, hogy adja át a közepén az orosz fővárosban. Body a hossza szedánok üzleti szintű -, akkor megpróbálhatja parkoló autók a soraiban. De ez már széles -, mint egy közepes űrtartalmú teherautók.

Sok boldog hasmagasság. Például, ha a „kalapács” tető, a vezető „Sable” a váll. A legjobb áttekintést a közlekedési helyzet is csak tett-, hogy a sofőr. Azonban van több halott zónák. De az autó „Soboí” lehet parkolni, anélkül, hogy a modern technológia. Meg tudod csinálni anélkül, Parktronic, mert a hátsó lökhárító átmegy bármilyen hatalmas részei a táj. Ezen kívül minden akadályt is tökéletesen lehet látni a hátsó ablakban.

motor

Auto „Sable” áll rendelkezésre a két motor közül választhat. Ez a hazai benzinmotor UMZ-4216 és az amerikai dízel Cummins ISF. Ő valami nagy show - kerül bármilyen időjárási és minden, még a legszélsőségesebb alacsony hőmérsékleten. Diesel térfogata 2,6 literes benzinmotor - 2,8 liter. By the way, a hatalom az amerikai dízel csak 120 liter. a. Mivel azonban a gyakorlat azt mutatja, ez több mint elég egy ilyen autót.

fejlett - egység kialakítása. Ez tesztelték először a szokásos „Gazelle”, majd tartózkodik, és ezt a modellt. Ez erős, tökéletesen javítani. Izzítógyertya egészet egyedül, és ez felmelegíti a levegőt közvetlenül a sokrétű. Amikor a növény szakemberek, akik látták ezt a motort az első alkalommal, akkor nagyon elégedettek voltak a készüléket az olaj és a vízszivattyút.

Üzemanyag szűrő azzal a lehetőséggel, fűtés, valamint egy nyomásfokozó szivattyú - az összes telepített egy könnyű elérhetőségét. Szintén telepített önálló fűtőberendezés a hűtőfolyadékot.

Ő nagyon bízik húz a kis sebesség, mozgékonyság és itt szinte nem. A motor gyorsítja az autót 100 km / h-ra mindössze fél percig. „Sable” nem tetszik hirtelen mozdulatokat. Látja élet filozofikusan. De a készülék nagyszerűen működik a mi üzemanyag.

A lehetséges maximális sebesség, amellyel a jármű felgyorsítása „Soboí” -dizel 120 km / h. Ebben az esetben a tanfolyam a gép nagyon puha, és a mozgás nagy sebességnél meglehetősen stabilak bármilyen sebességnél, és még off-road.

átvitel

Különösen az 5-sebességes manuális váltó lett kifejlesztve ez az egység, valamint az osztómű.

Az átviteli rendszer egy kicsit más áttételek. CAT Carter tervezők úgy döntöttek, hogy erősítsék a bordák. Szinkron és görgők egy dobozban készült erős acél. Tömítések és csapágyak - nem a hazai és az importált. Helyett a szinkronizáló ment - most már ő is importálják. A kuplung szintén nem a hazai termelés, és ellátja a magas minőségű termékek.

Fent az osztómű is jó munkát végzett. Minden termelési e mechanizmusok található hazánkban. Szinkron köszörülés, ami jelentősen növeli az erőt. Szintén ezen a módon sikerült eltávolítani a üvöltése, jellemző ez a modell.

Kis gondoltam arra, hogy mi az a típusú összkerékhajtás válassza a mérnökök úgy határozott, hogy az állandó négykerék vagy használja a klasszikus rendszert. Ez a rendszer figyelemre méltó, mert ez egy hosszú idő, és nagyon sikeresen alkalmazható a híres összkerékhajtás modell híres márka. Egyikük - "Defender" származó Land Rover.

Ez a rendszer egyébként használatos Litvánia összeállítás „Gazelle”, a dízelmotorral ellátott lengyel és a cseh osztómű.

Mivel a pilótafülkében SUV, csak azt, hogy ne nézd meg a rengeteg fegyvert, hogy kiáll a padló alatt. Eltekintve a szokásos összes hagyományos sebességváltó manuális váltó, ott mentek a két másik. Egy kell lezárni a különbség. A másik használjuk módjának megváltoztatásához az osztómű.

Másrészt más modern off-road, ezek a funkciók a feltételezések szerint az egyik karját, de autóval „Soboí” valamilyen oknál fogva, hagyományosan a használatához két karral. Különben is, annál is inkább, hogy vannak bizonyos előnyei. Például, akkor tartalmazhat egy alacsonyabb sebességfokozatba, kockázata nélkül blokkolja a központi eltérés.

A sofőr nem vész el a kapcsolót a műszerfalon beillesztett diagram, amely világosan elmagyarázza, hogyan kell használni ezt a rendszert.

Ennek ellenére, az átvitel nagyon jól működik. Az autó magabiztosan megy, ahol mások lettek szorosan. Eresztik át nehéz területeken nem mindig az első alkalom, de ahogy megtöri a maguk számára, és azt is kap ki egy mély szakadékba.

"Sable" - leírások

Ez a modell megkapta index GAS 2117. Testhossz - 4880 mm, szélessége 2066 mm, magassága az autó - 2300 mm. tengelytáv 2760 mm. Végső az előző modellekhez képest nőtt, és most egyenlő 205 mm, ami nagyon jót tesz egy SUV. Üres jármű súlyát - 2250 kg, és a teljes súlya 2785 kg.

Transmission, mint már említettük, egy ötfokozatú manuális.
Ami a meghajtót, akkor az új verzió tele van állandó, de az utolsó változtatás volt teljesen kész, de dugja a meghajtót, ha szükséges.

Dízelmotor, négy. A pontos mennyisége az amerikai „Cummins” egyenlő 2,78 liter. Számosság mint a teljesítménye egyenlő 120 liter. 3200 fordulat / perc. Nyomaték e motor 297 Nm 1700-2700 vol. / Min. Gyorsulás 100 km / h ezzel a motorral nyúlik akár 28 másodperc. Mert „Sable” nehéz jármű jellemzőkkel elég jó, de lehetséges, hogy felfedje minden erejük csak akkor, ha elhagyja a kényelmes aszfalt.

Az első és hátsó felfüggesztés - függő típus. Tárcsafékek elöl és hátul hagyományosan - dob.

Hogy megy a SUV?

A kormányzás nem különbözteti meg nagy világosság. Ha mozog nagyobb sebességgel, mint 90 km / h, szükség van időről időre a taxi. Előfordul, hogy a felhívjuk a figyelmet az első tengely felfüggesztés. Fék elég szívós és jól ABS tartja a nehéz autót. Fékezéskor jégen sebessége 60 km, az autó nem megy ki természetesen.

Tekintettel arra, hogy a súlypont elég nagy, hanem sajátosságai miatt a szerkezet első felfüggesztése az autó „Sobol 4x4” felülvizsgálatát szinte minden tulajdonos azt jelzi, hogy a gép rosszul megemésztett hirtelen mozdulatokat. Meg kell mozgatni simábban.

Ha elhagyja az aszfalt

A nagy távolságú útvonalak nem a biztos pont, mivel a maximális sebesség 120 km / h. A tulajdonosok egyhangúlag megismételni, hogy még 110 km / h mozog kényelmetlenné válik, emellett az üzemanyag-fogyasztás jelentősen megnő. De ez a járdán.

De meg kell hívni az off-road off-road tehetségét, és talán még terepjáró, nyilvánosságra teljes erővel. Tehát, vágatlan rugózott híd, amely összeköti a meghajtót, két razrabotochnaya doboz, nagyon erős féltengelyek, hátsó differenciálmű zárva elektromosan - ez a hullám a súlyos készlet.

Azt mondják, hogy az autó részt vesz a rali „Selyemút” 2013-ban. Még a gumi aszfalt összkerékhajtás terepjáró nagyon magabiztosan mozog a kő, homok, és a télen a sár és hó, ő is lovagol nagyon jól. Ez húz ez az autó nagyon cool.

"Sable 4x4" - felülvizsgálata

Ez nem egy „Land Rover”, persze. Sokan nem is akarja hívni ezt a modellt SUV. Itt az autó elrendezés, jellemzőit és a felfüggesztés beállításait, valamint sok más kis erőt, hogy hagyjon fel az ötlet, hogy hívja ezt az autót terepjáró. De ha megnézzük a másik oldalon, nézi a mai modern crossover SUV vagy, valamint közvetlenül a közvetlen versenytársak, arra lehet következtetni, hogy a hazai modell legyen példakép. A szennyeződés ő nem fulladt, de a aszfalt felülete mozog elég komolyan. És valóban az autóban „Soboí” leírások magas szinten.

A titok egyszerű. Ez az alkalmazás egyszerű és sikeres teljes meghajtó áramkör. Itt a motor hosszirányban, továbbítása külön, osztómű is.

Ahhoz azonban, hogy a gépkocsivezetők a jó design nyilvánvalóan nem elég. Azt is meg kell róla kiváló minőségű, akkor az élettartam és a megbízhatóság. És most ez a képzés Gas birkózott sikeresen. Még ha vásárolni a hazai „Sable” város, hogy a megfelelő ellátást, hogy lesz egy hosszú ideig, hogy örömet a tulajdonosának.

Mozgó ezen a gépen, néha úgy tűnik, hogy nincs semmi lehetetlen. Van teljes szabadságot. Valószínűleg ez most az autó csak felkelni a szennyeződést, és elveszi és túrák.

Tehát, ez egy igazi vadállat a sivatagban. Igen. Ő egy kicsit zajos, ez egy fém, a rugók, sem más fordulatszámon. De ez az autó gazdaságos, tágas, áll fantasztikus lehetőséget sífutó. És ha figyelembe vesszük, hogy a „Soboí 4x4” ára 300-700 ezer rubel, az is ki van versenyben.

Van egy analóg ennek a modellnek. Azt is felajánlotta márkanév alatt „Sobol”, de különbözött az alacsony tető. A test egy kellemes megjelenésű, de egy oldalajtón okozott a vihar a felháborodás részéről járművezetők. Ez az autó - a "GAS Sable Barguzin". Úgy kell elhelyezni, mint egy kisbuszt. Bár a kényelmes mozgás, és ez nem messze, „Mercedes Vito”.

Shop orosz „Barguzin” egy kis szobában. A vezetőülés is kényelmes és meglehetősen ergonómikus - ez a hagyomány a sorozat. Zaj méltóan teljesített jól, a műszerfal nem negatív.

Ha beszélünk a műszaki jellemzők, elsősorban benzinmotorok. De néhány kereskedők kínálnak autó dízelmotoros „Cummins”. „Barguzin” - a hátsókerék-hajtás lehetőség, de van még egy négykerék-meghajtású változat.

Közül a pozitív aspektusait az alacsony ár. Például, az alapmodell is rendelkezésre áll, amelynek költsége 475 000, és ha veszel egy autó egy kilométer, az ára is - mintegy 200 ezer rubel.

Tehát rájött, hogy mi van véleménye és technikai jellemzőit a hazai autó „Sobol”. Mint látható, ez egy nagyszerű autó kirándulásra a vadászat és halászat, illetve azoknak, akik csak akar menni az úton a teljes bizalommal, hogy az autó, akkor nem kell, hogy húzza a traktor.