Része Szentpétervár - Metro Ladozhskaya

A tömegközlekedés minden fajtájára vonatkozó fő követelmény a kényelem és kényelem biztosítása az utasok számára. A Ladozhsky modern állomás komplexum, amely magában foglalja a Metro Ladozhskaya-t, teljes mértékben megfelel ezeknek a szigorú követelményeknek.

A Szentpétervári metró híres állomása 1985 végén, azaz december 30-án nyitott. A Szentpétervári Krasnogvardeisky kerületben található a Prospekt Bolshevikov - Novocherkasskaya metróállomások. A Ladozhskaya metróállomás design neve Novoladozhskaya volt.

Úgy tervezték, hogy ez lesz az állomás első szakasza, amelyet a tervezők terveztek. A projekt szerint a Ladozhskaya metróállomás az állomás központi részén, a vasúti pályákhoz vezető utasszállító járatok között helyezkedett el. Sajnos azonban az eredeti projektet soha nem hajtották végre. A Ladoga állomás közel két évtizede alatt épült , a metró sokkal gyorsabban épült. Annak ellenére, hogy az állomás már korábban megjelent, tökéletesen beleillett a modern, 2003-ban épült és máris szerves részét képező modern állomás teljes építészeti megjelenésébe.

Sok szentpétervári lakos úgy véli, hogy a Ladozhskaya metróállomás közvetlenül kapcsolódik a híres "életúthoz", amelyet a Leningrád súlyos ostromában ugyanazon a fagyott tónál tartottak. Valójában az "életmód" a forradalom modern autópálya területén helyezkedett el Ladoga tó irányában . És a Ladoga állomásról a vonatokat elküldték az állomásokra, amelyek a legendás autópályához kapcsolódtak.

A "Ladoga" díszítése az "Út az élet" témáját hangsúlyozza - az egyetlen olyan szál, amely Leningrád lakóit és a külvilágot az ostrom alatt összeköti. A pályafal alsó része, valamint az állomás végei szürke-kék Ufa márvánnyal vannak bevonva, amely a Ladoga- tó jégére emlékeztet . Az utazási falak felső részét sötétszürke gránit frieze koronázza az állomás nevével. A fehér márványból készült padló lámpák, amelyek két sorban vannak a platform mentén, szimbolizálják a pilléreket.

2006-ig az állomást olyan higanygáz -kisülőlámpák világították meg, amelyek fehér fényt adtak, ami nem torzította a szemben álló márvány színét. Ezeket a lámpákat nátriumlámpákkal helyettesítették. És bár a világítás világosabbá vált, az állomás megjelenése nem változott jobbra, mert a sárga fény a szürkés árnyalatú gránitot piszkos sárgává változtatta.

Az állomás végén azt tervezték, hogy egy "Jéghomok jégből" márványösszetételt építenek, de végéig ezt a projektet sohasem valósították meg. Most a végfal fehér márványból készült, a rettenetes blokád évek emlékére íródott - "1941 ÚJ ÉLETE 1944".

61 méter - ezen a mélyen a metró Ladozhskaya. Az állomást VN Esinovsky építész és GF Proshina mérnök építette. A mozgólépcsőhöz vezető emelkedés 2 perc és 20 másodpercig tart. Az állomás földi előcsarnoka a Zanevsky Prospekt legvégén található, a Ladoga Station, a Bolshoi Yablonovka és a Karl Faberge tér közvetlen közelében .