"Opel Rekord" (Opel Rekord): leírások, tuning, fotók

„Opel Rekord” - a neve a nyugatnémet autó, ami gyártották sokáig - nevezetesen az időszakban 1957-1986. Abban az időben, az ügyfelek lehetett vásárolni mind a közepes méretű és a teljes méretű változat a gép. Ma is megtalálható ez az autó, csak nagy nehézségek árán. Ez a legenda a világhírű német cég.

Egy kis történelem

Azt kell mondani, hogy a típusszám „Opel Rekord” volt köztes. Olyan volt, mintha a modellek között Kapitän és Kadett. Mind jellemzőit és méretét. Egyébként érdemes megjegyezni, hogy mielőtt a megjelenése ez a modell volt egy autó az úgynevezett Olympia Rekord. Valami a gép már kölcsönzött a folyamat, hogy új autót „Opel Rekord”.

Sokkal már megjelent ez az autó generáció. A könnyebb bemutatása még úgy döntött, hogy az üzemen belüli indexek (A, PII, PI, és így tovább). A mai napig ezek a jelölések gyakori.

És a kérdés már megkezdődött 1953-ban, az autó „Opel Rekord”. Mert minden alkalommal termelés tudta eladni körülbelül 580.000 autó. Abban az időben ez volt a tekintélyes szám, és azt kell mondani, hogy „Opel” igazán váltotta be a hozzá fűzött reményeket.

Az első generációs

Mit lehet mondani a legelső generációs Opel Rekord? Talán az első dolog, érdemes megjegyezni, hogy ez a termék nagyon óvatos feldolgozás és a modernizáció a hírhedt „Olympia”. Milyen változások történtek? Először is, a test megváltozott - ez vált. panoráma üveg ott, plusz a teljes gép adta csillogó díszítő elemek. Mindez emlékeztet számos GM gyártott modellek idején az amerikai aggodalom Chevrolet. Érdekes, hogy sok piacon, az első generációs az autó értékesített a márka Buick. És csak nem kapcsolódnak a fenti Chevrolet.

Akár 1959-ig, ez a gép kétféle felszereltségi szinten. Az első - a bázis, a második - egy fejlett design. Nos, a műszaki ez pontosan ugyanazokkal a tulajdonságokkal az autók.

további gyártási

Miután az első generációs Opel Rekord megkezdte a termelést az új modell a továbbfejlesztett, 1,2 literes motor a negyven lóerő (most, persze, ez a szám nagyon kicsi, de azokban a napokban, hogy ez egy jó motor). Költsége egy ilyen autó körülbelül hatezer német márka. Hamarosan ez a modell lett frissítve, és a termelők adtak az autó elektromos ablaktörlők (mielőtt a gép üzembe hagyományos pneumatikus), és a műszerfal kapott egy vadonatúj puha kárpit. Ez tette biztonsági célokra. Is költözött a gyújtást. Ez úgy történik, hogy a biztonságát az autós térd. És ugyanakkor elkezdtünk négyajtós.

Érdekes, hogy a 1960-as évek vált Autenrieth aggodalomra alapuló „Record P1” termelni változatai kabriók és kupék, ami több, mint bármely más népszerű.

más generáció

Miután vannak más modellek. Például, Rekord P2. Ő lett ellentétben elődje mellett a termelők hozzá egy sort a test pickup. Szintén működik a design az autó végezte „Opel Rekord”. Képek mutatják meglehetősen elegáns idején az 1960-as autót. A modell jelentősen megváltozott, és hogy mi tetszik nekem, mert eltűnt minden, ami hasonlított az amerikai modell abban az időben. Abból, amit az ember figyelmét a figyelmet - a lapostető és kibővített méretben. Ennek köszönhetően, az úton, kiderült, hogy az autó sokkal kényelmesebb. A modell nem csak megjelenésében vált - tágasabb belső is.

Aztán kezdtek megjelenni kétajtós szedán, majd a gyártók már kiadta a luxus változata az L, melyet motorral felszerelt 1680 köbméter. A motor felruházott hatvan lóerős. És később ezeket az autókat kezdett telepíteni a négy sebességes manuális váltó.

Issue 1970

Miután több mint tíz éve a folyamatos termelés a fény jött egy új generációs autók „Opel Rekord” leírások voltak, még jobb, mint a korábbi készülékek. Van egy új testet, és ez volt a négyajtós kombi. A potenciális vásárlók kínáltak igen kiterjedt felállás motorok - és 1500, és 1700, valamint az 1700-as években, 1900 és S2200.

Érdemes megjegyezni, hogy ez a generáció (azaz az ötödik) volt a legnépszerűbb vételi és kereskedelmileg sikeres történetében a márka. Sikerült eladni körülbelül 1,3 millió példányban! És mindez azért, mert ezek a gépek megbízhatóak, elegáns és ami a legfontosabb, hogy van egy tágas nappali, amely stratégiai helyen, mint a vezető és az utasok. Plusz, míg volt egy sport változat a megállapított kizárólagos motor által, mint 106 lóerő! Ennek eredményeként, a gépkocsit értékesített néven Record Sprint, felgyorsíthatja a sebesség 174 km / h. Mert 1970-ben csak irreális szám.

Rekord II - generáció, befejezett termelés

„Opel Rekord” tuning amely nagy népszerűségnek örvend tovább menni, de más verziók. Lett népszerű vonal Record II - autók kaptak egy elég nagy teljesítményű motorok. Mindegyikük négy henger. Volt még egy változat 2,1 literes dízelmotor. Ezt követően kezdtek megjelenni módosított hathengeres, kivéve, hogy hamarosan sor, hogy egy önálló modell.

Nos, elkészült a kiadását nagyszériás „Record” autó, alatt gyártott címke E. Eladott arra a sok példányban - körülbelül egymillió. Ez az autó még ma is, úgy néz ki, nagyon modern, és a teljesítmény nem olyan rossz. Van még egy változat automata sebességváltóval. Általában az évek során, a gyártók készített több modern gépek. És nem csoda, mert a javulás a technológia jobb lett és a világ autóipar.

Közzétételét követően ez a generáció a könnyű gyártási zárva volt. De még most is, nagy szerencsével megtalálja a használt „Opel Record” az 1980-as években. Átlagosan az ára ma körülbelül 80 ezer rubel. És ha tölteni egy kis munkát, és tuning, akkor hozza az autót, hogy a kilátás.