Motorolaj „Toyota 5W30»: véleménye, leírások

Hogyan, hogy az autó motorja „feszített” átalakítása, ameddig csak lehet, ahonnan a legkevesebb probléma? Persze, hogy töltse kiváló minőségű motorolaj! „A Toyota 5W30», az értékelés, amely most úgy vélik, hogy így.

alapinformációk

A gyártó a jelentések, hogy a kenőanyag, amely kifejezetten a járművek üzembe magasabb hőmérsékleten. Tartozik a harmadik osztályba (szerinti nemzetközi specifikáció), azaz nagy tisztaságú olaj, nyert hidrokrakkolás módszerrel. Meg kell jegyezni, hogy a japán nem hanyatlik az a szint, számos európai márka, és ne írjon a csomag „szintetikus”. Mellesleg szólva, doboz „európai” gyakran fröccsenő egy harmadik csoport (a legjobb).

Gyakran az olaj lép fel, és a második csoport, amely úgy állítjuk be a kívánt „állapot” miatt túl magas minőségű adalékanyag. Yourself lehet képzelni, hogy mi történik a motor, feltéve, hogy ez a hosszú távú használatra. Különösen a modern gépjárművek, az építkezés, amely egy csomó nagyon „kényes” részeket. Tehát ne próbálja megvásárolni a jól -known márkák! Fizetni nem csak a márka, hanem a későbbi költséges átalakítása a motor!

Adalékok és különösen a termelési

Különlegessége a csomag speciálisan adalékanyagok, amelyek nem csak növeli a motor élettartamát, hanem jelentősen csökkenti a felhasznált üzemanyag. Azonban a vezetők maguk is azt mondják, hogy a fogyasztás ténylegesen csökken túl alacsony ahhoz, hogy ez lehetséges volt beszélni komolyan.

Által gyártott hidrokrakkolás. Jellemzi pompás antioxidáns tulajdonságokkal rendelkezik, optimálisan alkalmasak a motor a modern autó, ami lehet fogyasztani csak a leginkább kiváló minőségű motorolaj „Toyota 5W30». Vélemények azt mutatják, hogy az adott márka különlegesen könnyű a motorindítás bármely hőmérsékleten és éghajlati viszonyok, a környezet.

Mi a célja?

Alkalmas mind a benzin és a gázolaj változatban. Ezt fel lehet használni a turbófeltöltéses motorok és neturbirovannyh.

Ami a fajta autó, minden ugyanaz, korlátozás nélkül: akkor öntsük a zsír autók és teherautók az. A hazai felhasználók nem rendelkeznek információval felhasználásának hatékonysága az olaj a motor nagy teherautók, de amikor kis kisteherautók bizonyult a legjobb kéz. A vezetők jelentés, hogy csökken a zaj a motor, kenőanyag fogyasztás jelentősen csökken, még ha működik a zord körülmények közötti.

A időzítése helyettesítő

A gyártó garantálja (amelynek cseréjére időzítés) zavartalan működését a belső égésű motor alkatrészek életük során. Azt ajánlja, hogy a változás az olaj a motorok turbinák minden 5000 km, anélkül, hogy őket -. 10 ezer km ..

Erősen nem ajánlott szünetet az ajánlást, mivel egyébként élesen csökkent képessége adalékanyagok oxidációállónak folyamatokat. Meg kell jegyezni, hogy az összes hidrokrakkolásnál olajok valamivel rosszabb, mint a műszálas, tapadás a motor alkatrészeinek. Ha figyelmen kívül hagyjuk a javasolt csere, a végén minden autója és pénztárca rossz.

műszaki jellemzők

Ugyanez jellemzi motorolaj? „A Toyota 5W30», értékeléseket, amelyek önmagukért beszélnek, a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• Sűrűség hőmérsékleten 21-23 Celsius fok 858 kg / m ^3.
• Kinematikai viszkozitása 40 ° - 66,97 cSt.
• Ugyanez a mutató, de ha a hőmérsékletet 100 ° 10,3 cSt.
• Dinamikus viszkozitás, feltéve, hogy a hőmérsékletet lecsökkentjük -30 Celsius-fok van 5665 mPa * s.
• Lúgosság (bázis szám) - 7,35 KOH / g.
• Flare hőmérséklet - nem kevesebb, mint 217 Celsius fok.

Persze, az alap több a sok kis, de ez a funkció az összes japán olajok. Ez annak köszönhető, hogy nem néhány sajátossága a helyi mentalitás, és az a tény, hogy Japán egy nagyon jó minőségű benzin. A gyártók nincs értelme, hogy igyekezzenek javítani ez a szám.

Miért olyan fontos ez a szám?

Meg kell jegyezni, hogy a kenőanyag magas a mutató értéke meglehetősen jól küzd a következményeit üzemanyag használata rossz minőségű. Ezért felhívta a figyelmet ez a jellemző.

Ennek alapján a fent említett jellemzőkkel, nyugodtan megállapíthatjuk, hogy a zsír utal, hogy a nagyon magas minőségű motorolajok. Figyelemre méltó, valamint rendkívül alacsony hamutartalom csak 0,92%. A készítmény egy „súrlódásmódosító” által bemutatott szerves molibdén. Ez az adalék nem csökkenti a súrlódást, és így meghosszabbítja az élettartamot szinte minden lényeges eleme a motort.

Más pozitív aspektusait

Van is egy jó detergens reagenst, kalcium-2600 ppm. Ennek köszönhetően, a motorolaj „Toyota 5W30 SN», amelynek jellemzői figyelembe vesszük fel lehet használni az »újraélesztés« motorok az autók, amelyek hosszú ideig működött a zord körülmények közötti. A szakértők a töltőállomásokon azt mondják, hogy ebben az esetben kívánatos, hogy mossa a motort, öntsük hozzá a zsírt, és ötezer kilométert elvégezni a csere újra.

Természetesen az új motor nem lesz, de a teljesítménye jelentősen javult. Különösen akkor fog működni sokkal simább és csendesebb. Megerősítette a hazai autósok!

Ugyanebben mint motorolaj, autós Toyota 5W30 »? Vélemény mondani, hogy még a régebbi gépeken kopott motor felszabadítással növekedése az intervallum, mielőtt az első mártás zsírt 5000 kilométer. Ha a gépkocsival enyhe körülmények között kell hozzá olaj, gyakorlatilag nincs.

gyakorlati alkalmazása

Sok autósok nem tanácsos, hogy fordítsanak különös figyelmet a gyártó utasításait a csereintervallum, mely változtatni után ötezer kilométert. Már tárgyalt a motorolaj „Toyota 5W30 SN» (jellemzők, hogy pontosak legyünk). Valószínűleg már észrevette a számok TBN. Mi következik ebből, és ha nem egy ilyen vélemény?

A tény az, hogy azért, mert a rossz minőségű hazai üzemanyag (86-én sor végén 2013) klasszikus Hidrokrakkolt olaj gyorsan elveszti védő tulajdonságait. Ha kitölti őket a motor valami igénytelen (VAZ, például), akkor nem kell aggódni, a motor is úgy érzem normális. De a modern autók ez a trükk nem fog működni.

Ez különösen igaz az idő japán autók a design a motor köztük számos alumínium és ötvözetei. Ha ezeket a motorok alacsony minőségű kenőanyagok gyakran vezet súlyos üzemzavar, ami nagyon gyakran eredményeznek jelentős pénzügyi költségek a gépkocsi-tulajdonosok.

Vagy (egy csoda, nem kevesebb) felfedezni a benzinkút egy igazán jó minőségű üzemanyag, vagy megváltoztatja a motorolaj „Toyota 5W30» egy kicsit gyakrabban. Sok autósok csalódtak a kenőanyag köszönhető, hogy kövesse a gyártó ajánlásait, bármennyire paradox ezt az állítást látszik. Látva néhány latyak fordult olaj után 11-12.000 km-re, nem gondol a minősége a cucc, hogy a nap öntenek a gáztartály a kocsija!

Óvakodj az utánzatok!

Elvileg a tapasztalatlan (és tapasztalt) autósok gyakran „végzett” a felirat: „A motorolaj” Toyota 5W30”. Műszál”. Felmérések azt sugallják, hogy az ilyen esetekben ez a leginkább bosszantó kapcsolódó alacsony minőségű termékek. És az a helyzet, hogy a japán ritkán termel tiszta szintetikus olajok lehetőségeket. Majdnem minden termék abból az országból kapott hidrokrakkolás, úgyhogy bármilyen szintetikus és nem beszél! Egyszerűen fogalmazva, ellenőrizze, hogy vásárolni olajat és öntsük egy autó motorja hamis!

Ismét figyelmeztetett, hogy mindig tisztában kell lennie a sajátosságok a régió, amelynek ez volt a fejlett és a zsírt! Különben is, a „japán” ad teljes garanciát, hogy ötezer kilométerre a motor tökéletesen rendben van. És ez sokkal jobb, mint ha kellett kínozza kétségek kiöntés után a következő „csoda-ért.”

Nem egy ország jegesmedvék ...

Ez csak a hőmérséklet jellemzőit az olaj a motor „Toyota 5W30» tovább szivattyúzzák fel ... fejezik ki, az a tény, hogy sokak szerint az autósok, az autó nehezen indul alatti hőmérsékleten -21 Celsius fok. A legvalószínűbb, hogy ez igaz: az egyik csak nézni a jellemzőit a dinamikus viszkozitás -30 fok.

Tehát az állítás gyártó a „négyévszakos” egyértelműen igaz, Japán kivételével is, ha az ilyen hidegben - nagy ritkaság. Tehát azt, hogy nem szerzi alapján zord téli motorolaj „Toyota 5W30». Jellemzők egyszerűen nem felel meg az ilyen üzemi körülmények között.

Védi az autó hamisítás elleni

Van még néhány egyéb részleteket, amit kell szem előtt tartani. Itt megvizsgáltuk a motorolaj „Toyota 5W30” (data) ... Iron Bank - messze nem garancia a vásárlás valóban „belül” a japán olaj kifejezetten az autó. Mi a baj?

A tapasztalt felhasználók a japán autóipar jól tudják, hogy a megjelenése a kenőanyag piacon márkás vár. Vállalkozó polgárainak hamisítók nem tudom, de mivel ez egy hamis megy néven „Toyota”. Ha nem vagyunk biztosak az eladó integritását, jobban néz ki, mint a „tiszta” motorolaj „Toyota 5W30 SN». Vélemények azt mondják, hogy gyakran sokkal biztonságosabb vásárolni Castle 5W30. Ez ugyanaz a dolog, de a valószínűsége fut be hamis valamivel kisebb.

más trükkök

És még egy ajánlást minőségbiztosítás. Megvalósítható, vagy ha van egy elég jó hűtő, vagy hideg időben az év. Vegyünk egy kis mennyiségű olaj, és vizsgáljuk az egy-két órát üzembe azt a fagyasztóba (vagy az utcán) -20 Celsius fok. Ez hidrokrakkoló kenőanyagot zavarossá válik. Ha nem, akkor a kanna - nyilván nem a japán termékek.

Mi mást is a „Toyota 5W30» motorolaj véleménye? Belgium, valamint más olajtermelő országok gyakran használják a japán termékek, mint a referencia során néhány tesztet. Ez nem csak azt mutatja, a kiváló minőségű saját kenést, hanem közvetett módon megerősítette az a tény, hogy a legújabb modellek az autók az európai gyártók a gépkocsik lehetőség van kitölteni a japán olaj.

Az eredmények szerint a tényleges fut ...

Tapasztalt vezetők a következők tulajdonságait a japán olaj a márka:

• Az ásványi olaj komponense 70-90%.
• Ami Hidrokrakkoló-, a minőség az ilyen kenőanyagok kiváló.
• Minden adalék kifejezetten belső égésű motorok Toyota.
• Átlagos jellemzőket, amikor alacsony hőmérsékleten üzemelő.
• Due szerves molibdén valóban csökkenti a motor hangja, és növeli annak élettartamát.
• Hagyja, hogy a tüzelőanyag-fogyasztási és szerencsétlen, de ez tényleg.
• Ha a változás ötezer kilométert, majd mossa le a zsír nem sikerül semmit, de van még minimális betétek.
• A költségek kevésbé jelentős része az európai „szintetikus” és annak minőségét sokkal jobb.

megállapítások

Ami az utolsó állítás: melyik a legjobb motorolaj „Toyota 5W30»? Szintetikus egyes európai gyártók, mint már említettük az elején a cikk is, és nem közel van az az idő közel van „relatív” termelés „Toyota”. Egyszerűen fogalmazva, fizetsz „kihangosító” márka, valamint az európai származású, és kap minden ugyanazt a terméket hidrokrakkolás, és még a rossz minőségű.

Sok hazai vezetők, a vonat öt vagy hat éve ilyen olajok és csodálva a folyamatosan növekvő áramlását kenést és csökkenti a forrásokat a motor, a kiültetés után a termelés „Toyota”, mintha fogott egy teljesen más autó. Ítélve a véleménye, a motor nagyon csendes futás, valamint a szükséges olaj utántöltése sok esetben, és nem teljesen megszűnt!

Persze, nem kell túl nagy jelentőséget tulajdonítanak „mitikus” gondolat „irreális fogyasztás”, de még a legtapasztaltabb tulajdonosok, sőt tanúsít csodálatát! Ahhoz, hogy a motorolaj «5W30 SN Toyota”, és teljes mértékben indokolja a viszonylag magas költségek. Jelenleg az ára már meghaladta 2500 rubel per négy liter, de ez a zsír megéri!