Normál akkumulátor feszültsége. Feszültség töltésű autó akkumulátor

Akkumulátor (akkumulátorral) - ez az egyik legfontosabb egységei az autó. Hatalmat biztosít az indítómotor, amikor a motor elindul, és felelős számos más eszköz kikapcsolt motor :. háttérvilágítás eszközök és belső panelek, rádiójel, üzemanyag-szivattyú, stb Normál működés minden olyan rendszer csak akkor lehetséges, egy feltöltött akkumulátort. Ezért kell időt szolgált és feltöltve.

De gyakran előfordul, éppen az ellenkezője. Gyere, hogy a garázsban vagy a parkolóban, és megpróbálta beindítani a motort, de cserébe ad egy kezdő, vagy hihetetlenül hangzik az ő erőfeszítéseinek egy kis hajtókar lendkerék vagy egyszerűen rákattint a visszahúzó relét. És amellett, hogy az összes lámpa világít a műszerfalon jelzi az akkumulátor töltöttségi.

Annak érdekében, hogy ne essenek bele egy ilyen helyzet, szükséges, hogy rendszeresen készítsen egy akkumulátor-diagnózis, de először nézzük meg, hogy miért van merülve.

Okai akkumulátor töltöttségét

Okok, amelyek miatt a mentesítés az akkumulátor zajlik, előfordulhat, hogy több. Íme néhány közülük:

• Az akkumulátor teljesen felélték erőforrások
• generátor meghibásodása;
• szivárgási áram;
• fokozott terhelés a fedélzeti elektromos hálózatra;
• illetéktelen működtetését elektromos berendezések fűtés.

Miért történik ez

Mindegyik akkumulátor egy adott erőforrás, még időben karbantartás. Modern akkumulátorok, üzemeltetési körülményektől függően lehet 3-7 év. Ezt követően, a jármű akkumulátorának feszültsége csökkenni kezd fokozatosan. Ez annak köszönhető, hogy a megsemmisítése a vezető lemezek, amely, sajnos, az idő múlásával, nem lehet elkerülni. Persze, próbáljuk visszaállítani az akkumulátor, de a munka az új, lesz ott.

Ha hiba generátor feszültség akkumulátor töltési autó ugrik, csepp vagy hiányzik. Ebben az esetben az akkumulátor működési vészüzemmódban, ami oda vezethet, nemcsak a mentesítés, hanem hagyja ki hatását.

Szivárgó áram - az egyik fő oka az akkumulátor lemerült. Könnyen lehet meghatározni egy árammérő vagy multiméter tartalmazza a rendszer. Mérésével a jelenlegi között eltávolítjuk föld terminál és a negatív akkumulátor terminál, meghatározza a minimális szivárgás. Ha ez meghaladja a 80 mA, azonnal lépjen kapcsolatba a szolgáltatást, hogy megtalálják a szivárgás, és megoldja a problémát.

Gyakran előfordul, hogy a gépkocsi-tulajdonosok olyan kiegészítő elektromos berendezések (hangszórók, mélynyomók, világító elemet, a különböző elektronikus eszközök), nem is tudva, hogy jelentősen meghaladja az értéke a hálózati terhelés, amennyiben az útlevél adatait autó. Ez elkerülhetetlenül vezet az a tény, hogy a generátor megszűnik megbirkózni ezzel a terhelést, és annak egy részét fedezi rovására akkumulátort.

Előfordul, hogy a szerencsétlen vezető, néha elhagyja az autót, egyszerűen elfelejti kikapcsolni a méretek, rádió, belső világítás vagy más eszközök, amelyek villamos energiát fogyaszt. Az ilyen figyelmetlenség is oka a gyors kisülés az akkumulátort.

Az idő nem szolgálja az akkumulátor is soha nem fog működni sokáig. Még ha az autó telepítve karbantartásmentes akkumulátor, neki kell felügyelnie és rendszeres időközönként töltse fel.

Vizsgálati módszerei az akkumulátor állapotát

Határozzuk meg az akkumulátor állapotát nem lehet egyirányú. Nem szükséges, hogy hallgatni a „szakértők”, akik azt állítják, hogy a feszültség mérésével egy autó akkumulátor akár a jelenlegi, arra lehet következtetni, az egészsége. Ez egy összetett folyamat, amely magában foglalja a következő tevékenységeket:

• szemrevételezés;
• szintjének meghatározása az elektrolit;
• sűrűségének meghatározásához az elektrolit;
• akkumulátor feszültség mérést.

Szemrevételezése akkumulátor

Az első dolog, hogy lehet tenni, hogy meghatározza az akkumulátor teljesítményét -, hogy vizsgálja meg. Megjelenése tudja mondani sokat.

Mud keverve nedvességet és gépjármű-folyadékok a csatlakozókon - elviselhetetlen. Ez vezet oxidációs veszteség a fém alkatrészek és elektromos érintkező. Ennek eredményeként, a legjobb, akkor kap egy önkisülés, és a legrosszabb esetben - egy rövidzárlat. Ha az akkumulátor piszkos, ne legyen lusta, hogy ellenőrizze a self-kisütési áram, hogy annak szükségességét, hogy a tisztaság a motorháztető alatt. Ehhez vegye egy árammérő, húzza ki az akkumulátort érjenek egy próbát egyik kapcsa, és a többi egyszerűen húzza át az elemet házban. Az említett képernyő áram- és az érték önkisülés áram.

Ezután nézd meg a elemtartót. A jelenléte rajta repedések és csíkok jelzi mechanikai hiba, ami miatt az elektrolit szivárgását. Ha ez megtörténik, akkor ez a telep további praktikus. Ha vannak foltok alól sapkák, ellenőrizze az elektrolit mennyiségének az egyes konzervdobozok, és távolítsa el az oka a kiáradása.

Hogyan kell telepíteni az elektrolit szintet

Ellenőrizze a szintet csak akkor lehet karbantartani az akkumulátort. Erősen nem ajánlott, hogy megtörjék a integritását a karbantartásmentes akkumulátor esetében nem szándékos „szolgáltatás”.

Ha az akkumulátor karbantartását, el kell távolítani, tisztítani a szennyeződésektől, és távolítsa el a dugót. Szint mérés végrehajtása speciális cső milliméter skála. Beleesik a jar, amíg nem érintkezik a tetején a szeparátor lemez, a nyílás van szorítva felülről az ujját. Amikor húzza könnyen meghatározhatja az elektrolit szintjét. Azt nem lehet kevesebb, mint 10 mm. Ha az elektrolit szintje kisebb, mint a megadott érték, akkor meg kell határozni az oka, hogy csökkenti. Általában esések a szokásos forralása és bepárlása. Ebben az esetben, akkor csak meg kell öntsük üvegekbe desztillált vízzel.

Ha a szint csökkent eredményeként elektrolit kiömlés, tetején kell készíteni egy elektrolit. Feltöltés után az akkumulátort feltétlenül kell tölteni.

Hogyan határozható meg a sűrűség az elektrolit

A fő befolyásoló tényező a munka az autó akkumulátor feszültsége a sűrűsége az elektrolit. Ez csak akkor lehet mérni egy speciális eszköz - a sűrűségmérő. Ez egy nagy pipetta, egy gumiballon a tetején, és a skálán az úszó belsejében. sűrűség mérés, természetesen az is lehetséges, hogy készítsen csak javítható akkumulátort. De mi legyen az értéke?

Az elektrolit sűrűség egy teljesen feltöltött akkumulátor hőmérsékleten 20 ⁰ C 1,27 g / cm ^3. Ha az akkumulátor lemerült, ez a szám csökken.

Mérése az akkumulátor feszültsége

Milyen autó akkumulátor feszültsége legyen, hogy képes elindítani a motort? Nincs határozott válasz, és nem lehet.

Ismeretes, hogy a töltési feszültség a jármű akkumulátorának lennie 12,6-12,7 V. különböző körülményektől függően, ez a szám kissé eltérhet, de ha a terhelés csökken 12 V-os, az akkumulátor lehet tekinteni kimerült 50%. Sürgősen fel kell tölteni, mint kisütéseknek elkerülhetetlenül vezet szulfatálódnia a vezető lapok. De még egy ilyen mutató motorindítás lehetséges. Feltéve, hogy az akkumulátort nem kell javítást, és lehetővé teszi a töltés generátor, nyugodtan lovagolni. De ha a feszültség kisebb, mint 11,6 V, az akkumulátor tekinthető teljesen lemerült, és annak folyamatos működés diagnózis nélkül, és a töltés nem lehetséges.

Mérjük meg a feszültséget az akkumulátor könnyű. Ez megköveteli kihúzza a terminálok és a csatlakozókat voltmérővel vagy multiméterrel kapcsolatok idejét, amivel a korlátozás a tartományban 20 V.

Mi határozza meg a feszültség az autó akkumulátor. A mértéke az akkumulátor védelme

Most próbáljuk megérteni, hogy összefonódik az alapvető paramétereket az akkumulátort. Az akkumulátor feszültsége sűrűségétől függ az elektrolit. Amikor az akkumulátor lemerült, a hulladék savak zajlik, egy részét (36%) az elektrolit. Ennek következtében, sűrűsége csökken. A fordított folyamat akkor történik, amikor az akkumulátor töltés: áramlási sebesség képződéséhez vezet sav, így sűrűségű elektrolit növekszik.

Charged akkumulátor feszültsége (12,7 V) felel meg, sűrűsége 1,27 g / cm ^3. A csökkenés egyik mutató csökken, és a többi.

Táblázat akkumulátor feszültsége függően az elektrolit sűrűség

Mivel a sűrűsége a elektrolit és az akkumulátor feszültség függ a környezeti hőmérséklettől

A gépkocsi-tulajdonosok gyakran hallani, hogy az akkumulátor feszültsége egy autó télen is jelentősen csökkenthető. Hagyja, azt mondják, egy autó néhány napig a hideg, és minden akkor ne zavedesh. Éppen ezért egy részük a felszállás és vegye ki az akkumulátort haza.

Mi történik az akkumulátor belsejében alacsony hőmérsékleten, és amennyiben ez vezethet? Tény, hogy az autó akkumulátor feszültsége esik a téli hónapokban. Igen, az elektrolit sűrűség változik, de a feltöltött akkumulátor növekszik, és a lemerült - esik. Más szóval, ha az akkumulátor lemerült, akkor kell vagy fel, vagy pedig, hogy készítsen. Ellenkező esetben, akkor nem csak akkor tudja elindítani a motort a hideg időjárás, akkor befagyasztja a elektrolit, ami törés a szervezetben.

Feltöltött akkumulátor nem olyan, mint nem fenyegeti. Igen, néha problémákat okoz a motor elindul, de csak annak a ténynek köszönhető, hogy alacsony hőmérsékleten a kémiai folyamatok játszódnak le sokkal lassabban, így az akkumulátor nem tud biztosítani a szükséges erő futtatni. De ahhoz, hogy ez hővé, és egy kicsit állni, és újra ő lesz kész dolgozni, mint korábban. Ezért a rendes autó akkumulátor feszültsége a téli időszakban megegyezik mutatói a nyáron.

Hogyan töltse fel az akkumulátort

Négyféle módon az akkumulátor töltésére. Mindegyiknek megvannak az előnyei és hátrányai. Nézzük meg őket.

1. Eljárás töltés állandó árammal. Az egyetlen hátránya - a folyamatos ellenőrzés a folyamat. Ennek lényege abban rejlik, hogy a töltő áram egyenlővé egytizedére névleges kapacitás az akkumulátor. A töltés végezzük 20 órán át. Tekintettel arra, hogy az akkumulátor fel van töltve, kapnak az összeg a jelenlegi, a töltőáram csökken, ezért ki kell igazítani minden 1,5-2 óra.
2. Eljárás töltés állandó feszültség. Ez a módszer magában foglalja a folyamat töltési a nap folyamán. Meg kell jegyezni, hogy a feszültség az autó akkumulátor töltés függ a nagysága az alkalmazott feszültség. Például, folyamatos töltés 14,5 V feszültséggel 24 órán át, az akkumulátort csak 75-80%, 15 - 90% -os, és csak a kitevőt 16,3-16,5 V elem lesz ideje a teljes feltöltés. Ezt a módszert tartják a leginkább biztonságos és hatékony.
3. Kombinált módszer. Fel ezt az utat igényel külön töltőt. A folyamat teljesen automatizált, és nem igényel semmilyen ellenőrzést vagy jelenlétét. Egyszerűen csatlakoztassa a terminálok és kapcsolja be a készüléket. A töltési folyamat elérte a normális autó akkumulátor feszültség, a készülék automatikusan kikapcsol.
4. Gyors töltés. Ez a módszer nem ajánlott a szokásos feltételek mellett. Ezt alkalmazzák a szélsőséges esetben, amikor meg kell tölteni az akkumulátort a lehető leghamarabb. Erre a célra a készülék beállítja a maximális áram, amely az akkumulátort fel kell tölteni nem több, mint 20 perc alatt. Persze, a teljes díjat nem beszél, de a motor indításához elég lesz.