Feltűnő a képzelet Audi S3

új autó Audi S3, a fejlesztők nem habozott, hogy a motorháztető alatt a baba erős turbómotor. A mai napig ez a modell a legerősebb változata A3 ferdehátú. Kezdetben, a gyártó kezdett termelni modellek háromajtós változat, és csak később adták ki, és az ötajtós S3 Sportback.

Audi S3 - egy autó, amely teljes mértékben összhangban van a kanonokok S-család. Ő lesz megbirkózni a feladatait a civil jármű, és nem tartoznak az arcát a földbe, ha úgy dönt, hogy próbálja ki, mint egy sportkocsi. Az utolsó szerep, amit segít kezelni 2 literes FSI turbómotor. A hatalom ez a motor 265 lóerős. Tényleg nagyon sok ilyen kis autó. Ismerje meg az úton nagyon könnyű: króm tükrök, áramvonalas test kit, jobb hátsó lökhárító és a kerekek 18 hüvelyk.

Annak ellenére, hogy nagyon erős, az Audi S3 rendkívül alkalmas városi közlekedésre. És a legérdekesebb az, hogy minden, hogy lehet költséghatékony. Hatalmas turbina elég puha, nem különböző speciális turbopodhvatom. Érdemes megjegyezni, hogy a 2 literes FSI nagyon rugalmas, és elindul, hogy nyúlik az alsó. Ugyanakkor, ami egy pár kompresszoros, képesek borítani, hogy 100 km / h-ra mindössze 5,7 másodperc, így néhány! Hihetetlen! Audi S3 azonnal felgyorsul, és az autó megy simán. Ül a nappali nagyon kényelmes.

Motor a motorháztető alatt hosszirányban van felszerelve, amely lehetővé teszi, hogy felszerelni, hogy összkerékhajtás rendszer elektro-hidraulikus tengelykapcsolót. Egy hasonló rendszert használnak, és a többi autó: az Audi A3 és a VW Golf 4Motion. Abból a szempontból azok eredményességét AWD, egy ilyen rendszer rosszabb, mert a nagy részét a forgatónyomaték megy át az első kerekekre, de csak 10,5 százalék - a hátsó tengely.

Hasmagasság az Audi 3 kevésbé hatékony fékek és a felfüggesztés merevebb. A gyártók jól működött, és több mint a kormány, amely még inkább pontos, így megfelelnek a kép egy sportautó.

Sportosságot hangsúlyozzák a különböző kiegészítők, mint például a csonka kerék, amely egy címkét az S3 új műszerfal, fém pedálok. Az alapcsomag Recardo cég ülések hasonlóak az volt a kabinban S4 modellek. Ha szükséges, akkor azért egy nagyon kényelmes anatómiai szék, pontosan ugyanaz, mint a RS4.

A sorsa az Audi S3 hazánkban még mindig egy nagy kérdés. Van némi valószínűsége, hogy nem fogja eladni Oroszországban. Az egész jön le, hogy az a tény, hogy a költségek egy ilyen kis autó túl sok, nem áll arányban a képességeit a fogyasztók ebben az osztályban. Mivel a hivatalos modell kerül bemutatásra, a legvalószínűbb, hogy nem.

De az európai piacon, akkor láthatjuk, hogy pontosan. Ott kínálják három különböző négyhengeres motorok. Ez a 1,4- és 1,8-literes egységek, a fejlődő, illetve 140 és 180 „lovak”. És a két literes dízelmotor 150 fős „lovak”. Elérhető hatfokozatú manuális és automata sebességváltó, két tengelykapcsoló. Mi az a fiók töltött sport lehetőség, akkor, mint már említettük, azt 2 munkanapon liter és képesek működni, mind a 300 „ló”.