"Fiat" 125: áttekintés

„Fiat” 125 le a gyártósorról 1967-ben, és végül a kiadás 1983-ban. Olasz gyártó úgy döntött, hogy kiadja az autó három változatban: a kupé, kombi és szedán. Bár az autó készült több mint 30 évvel ezelőtt, de ma is látható az utcákon, és útközben is. Meglepő módon kiderült, hogy „tartós”.

Külsőleg "Fiat" 125 emlékeztethet VAZ-2101 (közismert nevén "VAZ" vagy "Kopeyka"). Különbségek megjelenése vannak különböző hosszúságú tengelytáv, az alváz és a felfüggesztés. Unit, a gépre szerelt volt kapacitása 125 lóerő, hogy a motor egy 1,6 literes, vele együtt, vagy mechanika háromfokozatú gép.

Alig néhány év alatt (1972-ig, amikor a termelés megszűnt Olaszország), hogy megjelent mintegy 604.000. Szedánok. Együtt a „natív” változata az autó kiadták a lengyel modell szerint. Ez szerepelt egy kerek fényszórók. Időben felállás feltöltik generalisták pickup, amely azonos volt a neve „Fiat” 125. A kocsi motorja: Lengyelország kevésbé volt erős.

termelési tényezők

Az ok, hogy hozzon létre egy új autó volt a vágy, hogy összekapcsolják a legjobb a gyártó konfiguráció egyetlen modell, öntsük, ami nem felel meg az elvárásoknak. A különböző modellek vettünk alkatrészek, mint a motorháztető, lökhárító, karosszéria és a motor. Ennek a megoldásnak köszönhetően, nem kell költeni egy csomó pénzt, illetve, és a teljes költség a fogyasztók csökkent. Ez az, és biztosította a sikert az autó „Fiat” 125. Sőt, ha megnézzük bármelyik fotó ebből a modellből, nem valószínű, hogy a bizalom az lesz, hogy ez egy tiszta „olasz”. Tekintettel arra, hogy a WHA megállapodást írt alá FIAT, az utolsó autó lett a prototípusa a „Lada”.

FIAT 125 Special

Egy évvel benyújtását követően az eredeti autó volt egy speciális változata. „Fiat” 125 lett szívósabb, ellenállóbb és keményebb. Motor megváltozott - egy erősebb. Váltó marad mechanikusan. Ugyanez változat tovább módosította 1970-ben. Között a módosítások akkor veszi észre, az automata sebességváltó három szakaszra osztható. Ez volt szinte az utolsó és az egyetlen előírások, amelyeket ezt követően megváltozott. Minden más áttervezett változata különbözött csak a tervezés során.

A hasonlóság a VAZ 2101

Az orosz mindig „százhúsz Ötöd” modell lesz társítva a hazai VAZ. Ezek azonban ugyanaz csak a külső jelei.

Egy olyan időszakban, amikor a „AvtoVAZ” vásárolt egy engedély kiadása a jármű, a gyártó kombinált alap 124 és 125 FIAT modell szerint. Így született meg a jól ismert „Kopeika”.