Nordwind Airlines: vélemény. Orosz charter légitársaság

Fiatal orosz légitársaság «északi szél» (Nordwind légitársaságok) részének tekintik a cég Pegas Touristik, szakterülete a teher- és személyszállítás, hogy bárhol a világon. A központi iroda található Seremetyevó repülőtérre.

Ma a legtöbb megbízható, kényelmes és gyors módja annak, hogy az utazás minősül repülőgép. Annak érdekében, hogy a munka ebben az iparágban van, hogy nem csak a professzionális, szeretem az égen, hanem megérteni a felelősséget a biztonsági mindenki elkötelezett a járatot.

A polgári légi közlekedés Oroszország kezdte történetét 1923-ban. És a hivatalos születésnapját az orosz flotta minősül február 9-én. Már júliusban, az üzemeltetés megkezdése a belső vonal a Moszkva-Nyizsnyij Novgorod. Polgári Légiközlekedési Minisztérium 1964-ben alakult, és 2004 óta az összes felelősséget átadta a Szövetségi Hivatal a légi közlekedés.

Jelenleg napi polgári repülés Oroszországban a park mintegy 3930 repülőgépek és helikopterek 2040. Ez a szektor a gazdaság legdinamikusabban fejlődő. A munka minősége megfelel a megadott világszínvonalat, és az útvonal hálózati forgalom (teher- és személyszállítás) rohamosan fejlődik.

Értékelés az orosz légitársaságok

1. A legjobb minőségű szolgáltatást és a minimális a repülés időtartama alapjárati részén légitársaság „Jamal”. A visszajelzések szerint az utasok, őket is kellemesen meglepett az árak a jegyeket.

2. tiszteletbeli pénzt orosz charter légitársaság iFly, szállítja a legnépszerűbb idegenforgalmi célpontok Oroszországban és külföldön.

3. Bronze minősítés vett „KogalymAvia” hajt végre a gyakori belföldi járatokat, és kevésbé a nemzetközi.

4. szilárd négy a rangsorban és a szolgáltatás minősége elfoglalták „Ural Airlines”.

5. A legnagyobb és legrégebbi orosz vállalat „Aeroflot” vette 5. pozícióban. Annak ellenére, hogy viszonylag magas társadalmi státusza a szolgáltatás nem érkezett 3. Drága viteldíjak nem kompatibilis az állandó késések vagy járattörlések nélkül utasok tájékoztatása.

6. Mert nem egyezik a költségek és igénybe vett szolgáltatások minősége egy C osztály másik fő légitársaság „Transaero”.

7. „Szibéria” légitársaság is versenyeznek a 6. hely, ha nem a vélemények az utasok a gyakori késések és a korai indulás.

8. Befejezi a hitelminősítő cég „Yuteyr”. Annak ellenére, hogy az olcsó jegyeket, ez egy érdekes probléma: gyakori csere repülőgép. Például, ha vesz egy jegyet a business osztályon, és végül repült egy másik síkon és a gazdaságban. Igen, ez is előfordul.

Felhívjuk a figyelmet arra a tényre, hogy a rangsorban az orosz légitársaságok nem tartalmazza az összes képviselő hazánk repülés, de ez nem jelenti azt, hogy ezek használata veszélyes szolgáltatásokat. És ne feledjük, hogy a légi jármű akkor tekinthető a legbiztonságosabb közlekedési forma, így repülni öröm.

Kialakítása és fejlesztése a légitársaság

Nordwind Airlines, áttekintésre akkor olvasni később, nem tekinthető a legdinamikusabb az orosz légi közlekedési piac. Úgy tűnt, 2008-ban, és mire a bázis volt Parkjában 3 repülőgép. De ennek ellenére, ő szolgált a rendszeres charterjáratok nyaralóhelye 6.

Öt éven belül a útvonalhálózat bővült összesen 97 városaiba 27 pont a világon. Ebben a fejlődés nem állt meg, és 2014-ig, Nordwind Airlines légitársaság megkezdte járat Dél-Amerikában, Afrikában, Ázsiában.

2008-ban a cég végzett, összesen 20 millió utast, a következő évben a szám meghaladta a félmilliót. 2010-re el meghaladta az 1 milliós határt, ez a szám csak növekedett évről évre. A hivatalos adatok szerint a 2014 végéig az utasok számát elérte a 4,5 milliót.

Erős növekedés az utasforgalom bővült nemcsak a földrajz járatok, hanem a flotta. Nehéz elhinni, hogy a cég, amely már a pályája kezdetén csak 3 repülőgép, 5 év után az ő park lesz 44 repülőgép, amelyek többsége Boeing 767-300ER.

Flight Park

Amint képviselői „Északi szél”, a cég a kezdetektől fogva folyamatosan arra törekszik, hogy megfeleljen a legmagasabb elvárásoknak fedélzetén a repülőgép, hogy minden utas biztonságot, kényelmet és időszerűségét járatok tekintetében. Ez a csík és a cél is tükröződik a Nordwind Airlines repülőgép park.

Vélemények az utasok a repülőgépek pozitív, annyi rámutatott az újdonság és a kényelem a repülőgépek. Azt is, hogy nem marad észrevétlen magas szakmai pilóták képzésére, akik tudják, hogyan kell „óvatosan” tegye a hajó anélkül kellemetlenségeket utasokat.

Ebben az évben a légitársaságok tartoznak síkok Boeing 767-300ER (18 egység)., 737-800 (6 db.), 757-200ER (8 db.), 777-200ER (3 db.), Az Airbus 320-232 (1 egység ). és Airbus 321-200 (8 db.). Flotta bővítése nem állt, és hamarosan „északi szél” azt tervezi, hogy megvásárolja a legújabb 5 repülőgépek Irkut MS-21.

Jegyek és célállomásokra

Jelenleg bővül nemcsak Flight program, hanem egyre több városban. 2013-ban a cég „Pegas Touristik” írt alá szerződést Ikar Airlines és Harkov Airlines. De, amint azt képviselői a „északi szél”, a charterjáratok nem saját. Ön elfogadja, hogy valójában nem számít, hogy az utasok, akiknek a szolgáltatásait fogják használni őket az első helyen van a biztonság, a kényelem, a repülőgép típusa és a szolgáltatási szint.

Mivel a fő szereplő egy repülőgép tekinthető „Pegas Touristik”, az utak szakosodott turisztikai célpontok. Nem lehetséges, hogy festeni az összes járat Nordwind Airlines ezért figyelmünket a legnépszerűbb.

A legnépszerűbb irány a török város Antalya. Nem kevésbé népszerű jelenléti voltak Egyiptomban, Tunéziában, Isztambulban és Ankarában.

Repülőgép cégek kidob le Spanyolországban és a Kanári-szigetek, Görögország, vagy Mexikóban, az Emirates vagy Németországban, és egy hosszú repülőút Thaiföld repül, hogy csak csendben.

Pozitív vélemények az utasok

Bármely cég, állapotától függetlenül képesnek kell lennie arra, hogy hallgatni utas elégedetlenség és megpróbálja gyorsan helyes hibákat, mint a sors sem kíméli, és Nordwind Airlines. A vélemények néha ellentmondásos, egy érzés, hogy beszélünk teljesen más hordozók. De gondosan szétválogatni az elégedetlenség, azt találtuk, elég sok pozitív aspektusait:

- meg kell tisztelegni a biztonság, magas szakmai pilóták és a személyzet többi tagjával. Sok utas a fuvarozó összehasonlítva másokkal, hajlamosabbak Nordwind Airlines szolgáltatásokat.

- jegyek turoperatov és a turisták olcsók. Ez nyilvánvaló lesz azoknak, akik szeretnének pénzt takarít meg a nyaralást.

- kedvesség a személyzet is, nem veszik észre. Visszajelzés az utasok, utaskísérők barátságos, és megpróbál létrehozni a maximális kényelmet a repülés során nem csak a felnőttek, hanem a gyerekek. Kis turisták forgalmazó felfújható játékok és festőkészletek.

Bár az étel, sokak szerint az utasok, a becslések szerint kielégítő, éles panaszokat ez nem volt megfigyelhető. Ha repül a gyerekekkel, turisták az „élmény” ajánlott, hogy a saját élelmiszer.

Okai elégedetlenség

Negatív vélemények egy kicsit pozitívabb. A fő kifogás az állandó elhalasztása vagy késése. Felülvizsgálata az egyik utas, aki képes volt összehasonlítani a szolgáltatási szint az ő munkája, mint 3-szor repült nem menetrend szerint. De lehetett csukd be a szemed, ha a késleltetési idő nem változik 2 óra egy nap alatt! Sokan ezt kapott jelentős problémák a munkahelyen, mert nincs itt az ideje, hogy vegye fel az ő feladatai.

Sok a elégedetlenség okozta kényelmetlenséget utasszállító:

- az Airbus 321 közötti ülőhely túl szűk;

- Néha az utastérben nagyon hideg, és a takaró nem elég;

- hibás WC.

további szolgáltatások

Különösen értékes a csomagok szállítására alkalmas speciális eszközökkel. A vállalat azt is tudomásul repülés törékeny poggyász, de egy feltétellel: a felelősséget a biztonság a csomag velük távolítani.

Például, törékeny vagy törékeny tárgyakat elfogadott az utastérben kizárólag előzetes egyeztetés képviselői a légitársaságok és a további vizsgálat.

Iratokat, pénzt és ékszereket nem tudja átadni együtt a csomagtér, így az utasok meg kell tartani azokat magának. A tartalomjegyzék a feladott poggyász nem lehet romlandó élelmiszerek, érték, tabletták, kulcsok, fehér papír.

business osztály

Bármilyen önérzetes társaság szolgáltatásokat kínálnak a VIP-utasok. Magas szintű szolgáltatás üzleti osztály lehetővé teszi az utasok, hogy élvezni minden második a repülés, és exkluzív kezeli teszi a repülést a lehető legkényelmesebb legyen.

Speciálisan összeállított menü annak számos konyhák számos országban. Amikor elhelyezzük tetszett az élelmiszer, akkor biztos lehet benne, hogy a szakács elkészíti a légitársaság a legmagasabb szinten.

Fontos részlet közötti távolság az ülések (96 cm), amely lehetővé teszi, hogy felejtse el a keskeny folyosón és kényelmetlenséget a repülés során.

Van egy online regisztráció?

Ez a kérdés gyakran megzavarja sok Nordwind Airlines utasokat. Check-in végezzük 2 órával indulás előtt, és lezárja a 40 perc alatt. Ami az online regisztráció, abban a pillanatban ő a fejlődési szakaszban, és időt nem végzik el.

Családi utazás

Ha úgy dönt, hogy menjen nyaralni az egész család, ez az információ az Ön számára. Minden utas, aki még nem érte el a két éves korában, repül egy repülőgép, nincs külön helyet. Ha vásárolni egy jegyet meg kell adnia a születési dátum bemutatásával dokumentum, amely igazolja a kor a baba.

Ha repülni egy repülőgép, amely fel van szerelve egy gyermek álló bölcső, akkor ez a szolgáltatás csak a gyermekek legfeljebb 1 év.

Kérjük, forduljon a cég képviselői a, megrendelhető és bébiétel. Ha elfelejtette figyelmeztetni szállító harcjármű, a babák 2 év alatti étel nem hallható.

Finomságok járat a terhes nők számára

Repülés előtt a kismama és az Orosz charter légitársaság köt szerződést. Orvosi igazolás az állam a terhes nő kell kiadni nem korábban, mint egy héttel a felszállás előtt. Nő a helyzetben megengedett a repülőgép fedélzetén legkésőbb 28 nappal a szállítás időpontja.

következtetés

Összefoglalva az eredményeket Nordwind Airlines (értékeléseket, amelyeket a fent tárgyalt), azt mondhatjuk, hogy a légitársaság kiváló megoldás azok számára, akik készek feláldozni lehetséges kellemetlenséget kedvéért biztonságos és költségvetési utazás.

Igényes minden ember tanácsot ad, vagy kérjen másik szolgáltatásait hordozó, vagy nem várnak a repülési és a szolgáltató túl sok.