Nissan Elgrand - King of minibuszok

Méret autó Nissan Elgrand tényleg lenyűgöző. Ez a japán egyterű adták 1997-ben készített eddig, de némi módosítással.

Előnyök és hátrányok

Nissan Elgrand A fő különbség volt az elsőkerék-hajtású, először a vállalat által használt ilyen típusú autókat. Ahogy a korábbi modellek már több jelentős hátránya.

Először is, kényelmetlen magas emeleti, eredő helyét közvetlenül felette a sebességváltó.

Másrészt nehéz leszállás az autó kapcsán ugyanazokat a magas padló és távollétében lépéseket.

A Nissan Elgrand ezeket a hiányosságokat pótolták: mivel az átmenet elsőkerék-hajtás és eltűnését a kardántengely a földre, mint 129 milliméter, és ez sokkal könnyebb leülni. Ezen túlmenően, az egész autó volt alacsonyabb a 95 millimétert, és szerzett kevesebb terjedelmes megjelenés.

De másfelől, nem számít, milyen nehéz a tervezők, az autó még mindig úgy néz ki, nagyobb tömegű, mint elegáns. Ezt alkalmazzák a marketing, ami fülbemászó reklám szlogenek: „Nézzünk le”, „létrehoz egy erős értelme a jelenlét.”

belsőépítészeti

Salon tervezték hét ember. Érdekes az a sajátos szerkezetét az ívelt üléstámlák és a rendelkezésre álló biztonsági mentéseket a lábát minden utas.

Mint a legtöbb minibuszok, Nissan Elgrand három üléssor. A harmadik sorban megnő, és a tolóajtó egyedi elektronikus vezérlés, kívül helyezkedik el - ez a technológia nem analógok a világon bárhol.

Tekintettel arra, hogy az egész autó alacsonyabb lett, hogy növelje a maximális emelési magasság a vezetőülés, a vezetők a kis termetű érezheti a lehető legkényelmesebb legyen.

Tekintettel arra, hogy a modell alakult ki többcélú az utas, a változásokat vezettek be, hogy maximális kényelmet minden utas. Mint már említettük, az összes férőhely van szerelve egy visszahúzható prop lába, ami lehetővé teszi, hogy a lábak állni a földön és csak akkor támogatja a kaviár.

Biztonság a Nissan Elgrand is, a megfelelő szinten: túl magasemelésű prop vagy csökkentheti a szék támlájára lehetetlen, mivel ez befolyásolja a működését, a biztonsági övet.

Ha figyelembe vesszük ezeket a funkciókat, akkor nyilvánvalóvá válik, hogy a modell jobb, mint a komfortérzetet nem csak elődeik, hanem az összes versenytársa.

Nissan Elgrand 2011

2011-ben, az autó kissé mutáns. Ő lett hosszabb, magasabb és szélesebb, és a tengelytáv mérete 3000 mm.

Kívül, nem sok minden változott, kivéve, hogy nem volt még több króm a rácsot.

Frissítve kisbuszt kétféle felszereltségi szinttel - hátsó és összkerékhajtással.

Sok éven át a kocsi már kissé elvesztette népszerűségét a világpiacon, és ez Restyling a vállalat azt reméli, hogy visszatérjen a modell a régi dicsőség. Az egyik újítás az, hogy a gép már csak a jobbkormányos és kizárólag a hazai piacon. Reméljük, hogy hamarosan ez változni fog, és az egész világon képes lesz, hogy élvezze a luxus autó, ami joggal viseli a címet a „King of furgon.”