Hogyan kell telepíteni az UAZ V8 (a motor)

Telepítés egy UAZ V8-as motor - egy jobb lehetőség, hogy a hazai SUV. Meg kell jegyezni, hogy a fenti gépjármű válik járható és fenntartható. További ebben a cikkben fogunk beszélni, hogyan megy végbe a változás a motor.

Hogyan kell telepíteni az UAZ V8 (a motor)

UAZ "Patriot" valamint más Oise, szükség van egy további „kezelése a fájl” azonnal megszerzését követően. Ugyanakkor számos új autó tulajdonosok utáni autó csak egy egyszerű üregelő valamennyi elemét és a többszörös „készletek” elérhető a gyárban. De a legfontosabb kérdés ez az autó - a hiánya a legerősebb dízelmotor a felállás. És az ő változás? Cummins turbódízel ebben az esetben tekinthető egy kiváló lehetőség.

Miután összeomlott a vasfüggöny, és hazánkban kezdtek jönni által támogatott külföldi autók Oroszországban voltak autodidakta, aki akart létrehozni egy import motor, általában terepjárók, pontosabban - UAZ V8. „Hazafiság”, míg a páros és nem szaga, mint sok áldozat, néha buta, számos próbálkozás volt Oise.

Ezek a motortérben által elfoglalt különböző motorok, és nem csak a külföldi, hanem a szovjet teherautó és természetesen autóbuszok - UAZ a Pazovsky motor vagy motor GAZ 66. modell - ez volt a természetes.

Népszerű motorok UAZ

A legnépszerűbb tartották (és tartják a mai napig) dízelmotorok a japán gyártó - „Nissan”, „Isuzu”, „Toyota”. És az első moszkvai autószalonok különféle magán termelők körében minták ezeket a motorokat.

Egy idő után, a kísérletek számát vált minőségű, pontos, jó megalapozott esetben a V8-as motorok „Istálló” a UAZ-469, és a cég létrehozott egy frissített márka SUV. Kényelmes és tágas „Patriot” felszerelt (kivéve a hazai „benzinki”) olasz Iveco turbo diesel motor. De ez nem tartott sokáig - az olasz motor eltávolítjuk, felszerelésében orosz autó dízelmotor ZMZ-51432.

Hazánkban UAZ „Hunter” fel a V8-as motor

Ismert hazai személygépkocsi blogger aGademeG megmutatta az ő videó spetsversii SUV UAZ „Hunter” V8-as motorral. Ő elő kérésére az ismerős autószerelők. Ebben a gép telepítve 8-hengeres motor a japán gyártó, amely kapacitása több mint 300 liter. a.

Ezzel a motorral az orosz SUV felgyorsíthatja 100 km \ h 7 másodperc alatt. Ezek a számok adtak neki a lehetőséget, hogy a versenyt még a sportkocsik. Létrehozása során a sport változata a UAZ „Hunter” volt a régi SUV, de a tér motor tartott 8-hengeres motor a „Toyota” aggodalomra ad okot.

A javítása során személygépkocsi mechanika telepítve a motor maximális fordulatszámon pörgő az UAZ, ezáltal a probléma megoldásának a tengelykapcsoló, sebességváltó és lengéscsillapítók (mert felrobbanhatnak nagy sebességgel motor). És mégis megoldani az összes akadályt, és az autó egy V8-as motorral folytatta tárgyalást Szentpéterváron. Meg kell jegyezni, hogy együtt a motor Toyota javított „Hunter” egyesített automata váltó, és az autó volt a hátsókerék-hajtású.

Szerelési útmutató V8 ZMZ

Kísérleteket végeztek, hogy a V8-as telepítés UAZ. Úgy tűnik, egészen elfogadható autósok. Mivel motorok GAZ autókat 53. vagy 66. vagy PAZ ZMZ 511/513 lehet telepíteni UAZ. Ezek a motorok a védelmi és egyszerű javítás. De van néhány furcsa helyzetek:

1. Az egyik fő - az üzemanyag-fogyasztást. Sok feljegyzések arról, hogy ő a 10-12 l az úton.
2. Következő tisztázatlan helyzetre - a melegítés. Milyen jó ez az autó, abban a pillanatban nem elég válaszokat. Sokan azt mondják, az autósok a használata hagyományos réz hűtéssel UAZ.

двигателя V8 на УАЗ 469 ? Mit kell tennie, hogy végezze el a telepítést a V8-as motor az UAZ 469?

• Lyukat fúrni a tengelykapcsoló-ház.
• Vegye ki a csengőt, és lyukat fúrni, hogy UAZ V8.
• Ezután fűzze alatt vágott szegecsekkel.
• Célszerű, hogy csökkentsék az első a motor csapágyak és dokkolni motor PPC.
• Telepítése előtt egy új motor, távolítsa el a hűtőborda és távolítsa el a motort.

Minden autósok azt jelzi, hogy a telepítés után a V8 ZMZ UAZ motor többször jobb, mint a standard - ez erős, praktikus és találékony többször.

Mi vlechaet egy telepítést a UAZ „Patriot” a V8-as motor

Jól ismert teherautó 53. GAS egy V8-as motor (ez utóbbi, van 8 hengeres) alkalmazása egy adott időpontban. Ez az autó egy csodálatos motor kerül az UAZ „Patriot”. V8-as motor a 53. GAZ, kinek az ereje 115 lóerő, jó Hm. És minden, ez tökéletesen elhelyezett helyett a hagyományos SUV az egység.

Ahhoz, hogy cserélje ki a UAZ "Patriot" V8, Meg kell cserélni a kipufogó rendszer, „razdatku”, és a sebességváltó. Miután úgy tűnik, V8-as motor, úgy érezte, a hatalom a gép, amely képes legyőzni nem csak a hiánya az utak és az akadályokat, de a hótakaró. A V8-as egység a 53. GAZ autó képes, és hogy gyorsítsa haladás az úton. Elérhető telepíteni a UAZ V8 vélemények azt mutatják, hogy a gép képes mozogni szinte minden terepen.

Ugyanakkor ezzel a motorral (V8) UAZ „Patriot” fut egy kicsit hangosabban, de elvben meg kell. Általában, az orosz gyártmányú motorok híresek a gyakorlatiasság és a hatékonyság, hanem azért, mert amivel a gép le a V8-as, akkor felejtsd el a standard motor Oise, mint a teljes munkaidőben visszatér az egység semmit.

Előnyei és hátrányai az autó után, a V8-as telepített UAZ

Motort vannak pozitív és negatív oldalai. Mi kiírja őket. Meglévő előnyei:

• Teljesítmény együtt fordulattal hótakaró teszi az autót, hogy mozogni sokkal jobb.
• Működik százszor szebb szabvány, a rezgés nem figyelhető meg.
• Aszfalton gép mutat nagyobb teljesítmény.

Vannak néhány hátránya is:

• Resonators a 52. a gáz nem alkalmas, így biztos, hogy hangtompítók.
• Nagy sebességnél hangos.
• Bridge fájhat serpenyőbe. De ez természetesen nem halálos, és miután a lengéscsillapító, és megszűnik a probléma.

Általában értékeléseket gépkocsi-tulajdonosok, akik megváltoztatták a motor, kiállnak a létesítménynek a UAZ V8.

Az a lehetőség, tuning jármű

Tuning UAZ kell kezdeni a technikai részét - ez attól függ, hogy az áteresztőképesség a gép. Akkor vegyél egy háromliteres dízel. Ez a gép megbirkózik minden vám, akkor nem kell arra kényszerítve. Az is kívánatos, hogy felkészítse motor Iridium gyújtógyertya - javítják a teljesítményt. És, hogy nagy hatással lehet cizellált henger. Figyelni, hogy a készülék áram, jól szellőző és a henger.

Az a tény, hogy a szellőzés elég erős hatással motor teljesítményét. Annak megállapítására, hogy meg kell tenni shnokel kimenet a tető az autó, ha a leküzdésében ford. Egyes esetekben az injekciót a standard motor, akkor a hatalom jön a 130 lóerős. a.

Azt is meg kell változtatni az átviteli - létrehozni egy kis fő pár. Ez a pont némileg növeli a képességeit. Továbbá, meg kell tenni, ha megszüntetik a test azáltal nagyobb kerekek. Ennek eredményeként, miután tuning UAZ V8-as motor Gyönyörû.

Még egyszer a UAZ „Patriot”

Érdemes megjegyezni, hogy ezen a ponton a sorban a motorok, „Patriot” egy benzines motor felszívott ZMZ 409,10, melynek összege 2,7 liter, és a hatalom jön a 135 lóerős. Ez a 4600 rpm. Amikor ez a csúcs nyomaték becsült 217 newton méterenként 3 900 rpm. Ugyanez a motor fel van szerelve a UAZ „Hunter”. Rajta, ő nem olyan rossz, de a nehéz Patriot vontatási alacsony fordulatszámon nem elég.

A következő lehetőség - egy dízelmotor ZMZ 51.432, a legalacsonyabb tolóerő itt valamivel jobb. A rossz utak és a hótakaró Patriot ezzel dízelmotor valahogy elő az 1. csökkentett sebesség, és ha tesz a kerekek nagyobb, és még egy csomó más elemek, és majdnem elvesztette a lehetőséget, hogy támogassák a szokásos off-road.

Mit kell tenni, és mit kell maradni

Átfogó válasz erre a kérdésre: nem. De meg kell jegyezni, hogy a moszkvai régióban még mindig megtalálta a választ - helyezze a motortérben „Patriot” kínai motor Cummins ISF 2,8 liter. Ez turbófeltöltős dízelmotor jó térfogata 2,8 liter (bár nem túl erős - .. Csak 120,6 l s 3200 rpm), de kiváló nyomaték csúcs 295 nm-en, amely elérhető, szemben a dízelmotor ZMZ 1 600-2 700 rpm.

Motor megbirkózik a nehéz „Sobol”, amely összkerékhajtással és kérte, hogy létre UAZ.

Egy jó előnye Cummins ISF 2,8 liter. során, és hogy igazságos megoszlása. Amellett, hogy „Soboí” van szerelve GAZ autók és Gazelle, sőt lehet, anélkül összkerékhajtás. Az előny is figyelembe kell venni, és olcsó ára egy új motor, a rendelkezésre álló tartalék alkatrészeket a hazai kereskedők, és természetesen, a lehetőséget, hogy a javításokat.

Következő: szokásos „istálló” UAZ dízel Japánból öregedés, számos egyszerű és neubivaemy motorok Japánból autósok már befejezett és szokások nem teszi lehetővé az import gépek és motorok.

Elérhető telepítési problémák és megoldásuk

A legnagyobb probléma szerelési Cummins ISF 2,8 liter. UAZ „Patriot” - egy nagyon mély, mint a standard motorok, az olajteknő a motor. Alatt nagy felfüggesztési löket Cummins verte tálcát a mellső híd. Ahhoz, hogy ez nem volt, a motor meg egy nagy párna. Általánosságban, a fejlesztők is sikerült beállítani a motor szinte könnyen.

Nos, néhány szót következtetés

Összeszerelése a „megfelelő” a dízel egység - ez csak egy része a projektnek. UAZ Patriot, mind azt jelentette, hogy volt, hogy legyen egy átfogó off-road autó, amely tökéletesen alkalmazkodott a különböző működési feltételek - az út a hó és a mocsaras. Nélkül egy jó növekedést kerék mérete megbirkózni ezzel nem, ezért módosította a felfüggesztés képes legyen meghatározni a busz harmincöt centi.

Ehhez a „felvonó” a test, a felfüggesztés a „otliftovali” üzembe Patriot hátsó tengelyen laprugók a lengéscsillapítók, valamint cseréje dobfékek a hátsó tárcsa.

Nos, és a folyamat kiderült egy nagyon jó terepjáró SUV. Ami a fejlesztések, ott kézművesek igyekeztek, és ennek eredményeként látjuk, elég kényelmes sokféleképpen UAZ „Patriot”, amely véglegesített csak tökéletesen.

Mi végül történt, tanulhatunk ezt a cikket, és látni a képeket.

Egyes autósok fel a motort a „Nissan”. Természetesen, ha a pénzügyek lehetővé, akkor tegye a UAZ „Patriot” és nagyobb teljesítményű motort. A kapacitása telepítés körülbelül 150 lóerős - ezt a tényt kell tekinteni egészen elfogadható. Ez dízelmotor, azt is fel kell telepíteni elektronikusan vezérelt. De a hatalom lesz kevesebb, mint egy kézi - csak 135 liter. a.

Miután a változás, hogy a motor a szokásos „Nissan” hazai „Patriot” kap ilyen funkciók:

1. Teljesítmény növeli kissé. Most az orosz auto tudja magát bármilyen baleset, és felhívni ki ugyanaz.
2. Ez nagyobb lesz az üzemanyag-fogyasztás növekedése miatt a kapacitás az egység.