Motorkerékpárok „Yamaha phaser-600”: a leírás, leírások és vélemények

A bemutatkozó motorkerékpár „Yamaha phaser- 600” tartottak 1997-ben a Párizsi Autószalonon. A megjelenése ez a motor adta erőteljes lendületet a fejlődés a piacon a nagy neoklasszikus átlagos térfogata a motor. Ez a modell egyesíti a kényelmet egy klasszikus motorkerékpár, manőverezési képességgel sport, elegáns, modern design.

„Phaser” állította elő 2004-ig, míg az európai környezetvédelmi előírásoknak nem vizsgálták felül. Új kerékpár egyre szigorúbb előírásokat nem illik, így a gyártó kellett tartani egy sor tevékenységet, amelynek célja a modernizáció a motor és a lehető legkevesebb kibocsátást. Ennek eredményeként, én születtem egy új generációs kerékpár - a Yamaha az FZ6.

Kronológia a termelés

Hivatalosan, a kerékpáros indult el kell készíteni a kereskedelemben 1998-ban. Ő orientált a hazai piacra Japánban, és az európai és az amerikai piacokon. 2000-ben a kerékpár volt kitéve egy sor fejlesztést. Az eredmény egy új design az ülés, az esemény a előfeszítés villát, a növekedés a tüzelőanyag-tartály 18-20 liter.

2002-ben, a gyártó végzett nagyszabású modell áttervezett. Megváltozott a design a beépített előtt a burkolat, üzemanyagtartály, műszerfal. 2004-ben a sorozatgyártás motorkerékpár „Yamaha phaser- 600” már megszűnt. Helyére egy új kerékpár, épített annak alapján - Yamaha FZ6.

Jellemzők

Model „Yamaha phaser-600” fel van szerelve egy motor sport túra YZF600R thundercat. Persze, ő volt a jelentős migráció. Ez lehetővé tette, hogy növelje a nyomatékot közepes fordulatszámon. Motor kapott kérdés lett 95 liter. a. teljesítmény 61,2 Nm nyomaték, és a maximális teljesítmény a kerékpár elért 9500-11500 fordulat. Robusztus első fék a motor van a Sport modell YZF-R1.

Figyelemre méltó az a tulajdonsága, Yamaha FZS 600 Fazer, mind a beépített át a fejidom fényszóró. Motorkerékpár keret acélból készül, és meglehetősen szűkszavú. A szuszpenziót állítható előfeszítés.

tervezés

„Yamaha phaser-600” jött létre, hogy a legjobb hagyományait klasszicizmus. Nem terheli felesleges műanyag, ez egy kicsit olyan, mint neyked. Spoiler iker fényszórók, az alak a nyereg hátsó kapaszkodó személyszállítási és felhúzta a kipufogócső egy erős hangtompító adja a funkciók egy sportbike. Összességében a design funkcionális.

motorkerékpár megjelenése úgy tűnik, hogy azt mondja az ő dinamikus hajlam, amely megerősíti a TTC. Ez a kerékpár tökéletesen illeszkedik az általános stílus a modern metropolisz, és gyakran a választás a fiatal és aktív emberek.

"Yamaha phaser-600": műszaki leírások

A motorkerékpárnak viszonylag kis mérete: 2080 mm hosszúságú, 710 mm szélesség és magasság az ülés 790 mm. Száraz tömege 189 kg.

Hogy milyen sebességgel lehetséges, hogy eloszlassa a motorkerékpár „Yamaha phaser-600”? Vélemények azt mutatják, hogy ez a váll még 210-215 km \ h. Száz ő egyre csak 3,8 másodperc.

Különös figyelmet kell fordítani a motort. Ő 4-ütemű, 4-henger van elhelyezve egy sorban. folyadék hűtés típusú. Ez a motor felgyorsíthatja körülbelül 11500 \ perc probléma 95 l. a. Lemezes tengelykapcsoló. Váltó hat szakaszból áll.

Érdemes megemlíteni a felfüggesztési jellemzők. Teleszkópvilla hajlik ^mintegy 24 és átvitt 88 mm. Hátsó Monoshock van szerelve.

Szerelés és üzembe helyezés nem jelent problémát. „Yamaha phaser-600” manuális amely ki orosz, kell futtatni alacsony sebességnél, alapjáraton. Persze, meg kell tudni, hogy csak azok, akik vásárolnak egy új motorkerékpár a szalon.

célközönség

Universal, mint a legtöbb klasszikus, „Yamaha Fazer 600,” gyakran a választás, akik beteg motoboleznyu a legtágabb értelemben vett. A tulajdonos a motor nem idegenkedik alkalmanként áthajtani a város, értékelik az idő, és nem szeretné, hogy kószál forgalom fény a nő, így a hétvégén, hogy kihagyja a következő város vagy az utazás a környező területet.

Persze, és a nagy, ez a közlekedés a városban. De a „Yamaha phaser-600”, a jellemzőit, amelyek talán a leginkább figyelemre méltó a maga kategóriájában, úgy érzi, nagy a hosszú utazás és leszállás a vidéken.

Gyakran ez a modell válik a választás azoknak, akik torkig vannak a versenyzés és peresechenke és átültetett tegnap Enduro rajongók és a sport. Ő különösen vonzó azoknak, akik tervezik, hogy lovagolni egy utas. A hátsó ülés meglehetősen praktikus, és a vasúti jelentősen növeli a komfortérzetet. Természetesen vannak olyanok, akik nem szeretik a fogantyú mögött a nyeregben, de mindenekelőtt, könnyen szétszerelhető, és másodszor, motorkerékpár méltóság teljesen fedezi a kis funkció.

Ügyeljen arra, hogy a „phaser” és a szurkolók utómunka. A kivitel és a kerékpár lehetővé teszi a képzelet elvadul a teljes.

Tuning és testreszabása

Alapvető motoros gépek lenyűgözi még a tapasztalt. Rajongók a „Phaser”, jegyezte meg a felülvizsgálat, hogy van egy nagyon kényelmes központi és nem egyoldalú állni; kiváló design rendezett; ergonomikusan elhelyezett vezérlők.

Azok, akik szeretnek, hogy nyomja ki a maximális sebesség a motor, sokszor szerez nagyobb térfogatú sportok szélvédő, amely megvédi a pilóta a közeledő levegő áramlását. Mint mindig, a tényleges fűtés a markolatok.

Azok, akik nem tervezi, hogy megy a második számot, gyakran megszabadulni az anyósülésen. Ez megkönnyíti az építőipari és teszi a sziluett még dinamikusabb és agresszívebb.

Motorkerékpárok "Yamaha Fazer 600," csak hívogatnak streetfighters szerelmeseinek. Tény, hogy kiváló egyéni eszközöket. Ehhez „phaser” megfosztották az első burkolat, az összes műanyag ruhát, hogy csak akkor szüntethető meg, szerez lenyűgöző kipufogó és még rengeteg külső hatások. Ő vas belseje, és hogy a gyártó nem elrejteni a bőr alá takarót, úgy néz ki, még lenyűgözőbb, miután áthaladt a szakember kezében egy tapasztalt testreszabót.

árak

Ma, hogy egy új, „phaser 600” elég nehéz. Mégis, mivel az ő leállt, akkor át sok éven át. Alapvetően ez a modell nem elkapni a másodlagos piacon. Amikor a beszerzési biztos, hogy előírják a lehetőséget, hogy tesztvezetés, és készen kell tölteni a készüléket 2500-3500 dollár.

Alkatrész, amely termel „Yamaha” a saját motorkerékpár, ma lehet kapni szinte mindenhol. Ezen kívül van egy hatalmas választéka analóg alkatrészek Más gyártók kevésbé híres nevek. Természetesen az eredeti drágább lesz.

üzemanyag fogyasztás

Étvágyuk „Phaser” meglehetősen átlagos. A gyártó állítja 5,1 liter száz. Vélemények tulajdonosok azt mondják tényleg átlagos üzemanyag-fogyasztás mintegy 6 liter. Természetesen, néhány „súlyosbító körülmények” ez jelentősen nőhet és elérheti a 8-9 liter.

Tartsuk szem előtt, hogy mint a legtöbb motorkerékpár „Yamaha”, „phaser 600” inkább enni jó minőségű benzin. Ne kockáztasson az olcsó üzemanyag minősége megkérdőjelezhető, akkor lerövidítheti a termék élettartamát.