Miért autó rándulások vezetés közben? Okai az autó rángatózás alapjáraton, közben sebességváltást, a fékezést és a kis sebességű

Drivers néha észre, hogy amikor bekapcsoljuk az automatikus gép hirtelen mozgásaival, ugyanez igaz a pályán, lift és így tovább. Mi az oka az ilyen magatartás a jármű? Ennek számos oka lehet, de minden körülmények között izomrángás gép tudatlanul vészhelyzet. Az alábbiakban felvázoljuk a leggyakoribb helyzeteket, amelyekben akkor találkozhat ezzel a problémával.

A megelőzés jobb, mint a javítás!

De először, válaszoljon a kérdésre: „Hogyan határozzák meg, hogy az autó rángatózás a gáz?” Úgy tűnik, egy furcsa kérdés. De ha már jól érzi magát rázza az autóban, a probléma elérte csúcspontját, és lett is nyilvánvaló. Mint tudod, minden probléma könnyebb megelőzni, mint helyrehozni. Így próbálja figyelni változásokat a mozgását a járművet a lehető leghamarabb. És akkor van egy bökkenő - néhány vezetők képesek lesznek észre.

Azonnal meg kell mondanom, hogy az autó ellenőrizni a jelenléte / hiánya dorgayuschih mozgások tétlen megfelelően (ritka kivételektől eltekintve), ez csak akkor valósítható meg vezetés közben. Kiválasztása egy sima útszakaszon a biztonság, viszont kapcsolóberendezés. Mindegyikre erősen nyomja a gázpedált. A készüléket csak reagálnak a depresszió, még a legkönnyebb. Ha egy autó húz nélkül a vágy, vagy úgy érezte remegés, amikor mászni, akkor meg kell keresni az okokat erre a problémára.

Gyorsítás közben az autó rándulások, ...

Ön lendületet, és az autó elkezd húzni, mozgás megszűnik, hogy sima legyen? Az ok abban rejlik instabil üzemanyag-ellátás a úszóház: ez elhalványul gyorsabb áramlás. Ez biztosítja az üzemanyag az üzemanyag-szivattyú, úgyhogy lehet, hogy az ő hibája. Ahogy a „kúra”? Ehhez távolítsa el az üzemanyag-szivattyú fedelét, és ellenőrizze a lyukat, ahol a szelep legyen. Gyakran előfordul, hogy az O-gyűrű közel van, és nincs a helyén, vagy nem létezik. Mivel a nyomásmentesítés és megszakadása esetén az üzemanyag befecskendezés, és így a gép rángatózás útközben. Javítás ebben az esetben abból áll, hogy szelep a helyettesítési és helyreállítási a rendszer integritását. És ez végezhet jelenlétében függetlenül egy új tömítőgyűrű megfelelő átmérőjű és a szerszám. Időbe fog telni, ez a munka az erejét egy fél óra, valamint a szakmai és megbirkózik 5 perc alatt.

Rándulások vezetés közben alacsony fordulatszámon

Ha a gép Twitches kis sebességgel, akkor ellenőrizni kell a működését a befecskendező szelepeket. Gondosan vizsgálja meg a kábelköteg és - ha ez fekszik, közvetlenül az üzemanyag cső, akkor lehet őrölni. Ez azt eredményezi, hogy a kioldási drótcső fog bekövetkezni bekötési és letiltása befecskendező fúvókák. Amikor cseréli a bekötési probléma eltűnik.

Mi van, ha ha megnyomja a gáz autó rándulások?

Ha megnyomja a gázt rángatózás gép, annak érdekében, hogy megszüntesse ezt a hibát, meg kell érteni az ok. Például, az oka, hogy a gép mozgásaival a gáz lehet egy vákuumszabályozó gyújtásidőzítés. Ez a rész általában található az időzítőt. A jellemző rángás megjelenik a leggyakrabban, ha a szabályozó van törve, és itt értelmetlen csere karburátor. Hogyan vakuumnik? égési sebessége mindig állandó, és a motor sebessége növekszik, ez azt jelenti, hogy növelni kell a sebességet a gyújtás és üzemanyag keverék mozgásban. Ha az érték fordul 1500-2000 a jármű centrifugális szabályozó nem működik, miközben nagy sebességgel mozog ez a probléma merül fel a vákuum szabályzó gyújtás szög. Amikor a fojtószelep rajta vákuum lép fel a membrán. Ennek hatására a csapágy, és ezért növeli az előre szöget. Helyes működése a tömlő ellenőrizni éppen elég. Zárja le a nyelv vagy ujj egyik végén - a tömlő legyen egy kicsit „kiszívja” a része, a test és hagyják lógni a belsejében vákuumot. És egyre a levegő vezet csak az, hogy gyorsulás közben az autó rángatózás.

Következő kezdeményező előfordulása rángatózó vezetés közben - keringető szivattyú permetezőgép (vezetők gyakran nevezik a „tea”, „orr”, vagy „szamovár”). Hogy ez részletesen és hatékonyságának felmérése munkáját, szükséges eltávolítani a diffúzort és két kivehető a gomb megnyomásával a kar, hogy milyen a „orr” az egyes kamrák. Még ha az egyik meghibásodik, akkor az esélye az előfordulása kellemetlen helyzetek, amikor a gép leáll, és rángatózás. Karbantartás áll a következő: távolítsa el a permetező, tartsa az alsó részében egy fogóval, és húzza a labdát. Ezután tisztítsa meg a fennmaradó részt, fúj, és gyűjtsük össze az elem vissza. Deformáció elkerülésére, mivel a levegő kell esnie szigorúan a diffúzor és a kollektor, és nem a falon. A beállítás után permetezőgép az eredeti helyére, ellenőrizze a munkája - szervizelhető rész ad hosszú, egyenes jet. Cserélhető diffúzor kell telepíteni rendesen, hogy közel van a test a karburátor. Ha a csomópont lesz a tér nemkívánatos depresszió alakulhat ki.

Az autó rándulások vezetés közben: a membrán meghibásodása

Hibás a membrán gyorsító szivattyú - a probléma nagyon ritkán diagnosztizálják. Fejezik ki, az a tény, hogy a membrán csak egy rugót, és a záró ez nem gombot. Ebben az esetben, akkor jön ki a maga házi megfelelője, de gyakran a garázsok nem ellenőrzi, hogy van a kis alkatrészek, igénybe költséges csere a karburátor.

Ellenőrizze az üzemanyag szűrőket

Az üzemanyag hiánya ami a rázkódástól, amikor a jármű oka lehet, hogy a környezetszennyezés és az üzemanyag szűrőt. Számuk függ a motor típusától. Például a dízelmotorok van két: az előzetes és finom üzemanyag tisztítást. Leggyakrabban ez utóbbi az oka, hogy az autó rándulások lovaglás közben. Állapotának meghatározásához az első szűrő az üzemanyag fogyasztó, akkor el kell távolítani a gumicsövet belőle, és fújja a háló. Végrehajtása során ez manipuláció, ne felejtsük el egy szigorú feltétellel: a tüzelőanyag-tartály fedele el kell távolítani. Eljárás után néhány nappal meg kell ismételni, és ne korlátozzák a tisztító üzemanyag szűrők, és adjunk hozzá, hogy a mosás az üzemanyagtartályt. Ez könnyen elkerülhető az eltömődés a rács és meghosszabbítja az életet a szűrőt. Ha indításakor az autó rángatózás is, nézd meg a finom szűrőn. Az autókat a japán márka az eldobható, azaz nem kell tisztítani, de csak be kell tenni egy újat. Ez cseréje után az üzemanyagszűrő érkezik bizalom, töltse ki őket részletesen a motor indítása előtt. Erre a célra egy cső nyúlik ki az üzemanyagtartályt, hogy cserélje az átlátszó csövet, és a száját a folyadékot fecskendeznek a szűrőt. Ezután tedd vissza a rendszeres tömlő és ismételt megnyomásával kézi pumpával. Csak akkor indítsa el a motort, és értékelje annak teljesítményét. Így gyorsan töltse ki a szűrőt üzemanyag befecskendezés csak egy kézi pumpával kell sokkal több idő. Vissza a régi üzemanyagszűrő, hogy tisztítsa meg a rozsdától és a szennyeződést is lehetőség van, de fontos, hogy a jármű nem tett Japánban. A szűrő, távolítsa el a szerelési boost szivattyú, távolítsa el az alsó része a műanyag cső és a nagyon részletes. Ne félj, hogy károsítja az alsó rész, szorító satu adatok: szűrő fölött helyezkedik el, és az alsó harmadában egy pohár ülepítés, felhalmozódik a szennyezés. Tisztítsa meg a szűrőt segít forró kerozin. Ehhez öntse tiszta kerozin bármilyen fém tartály (tálban, pan, stb), hozzáadunk kis mennyiségű víz (körülbelül egy evőkanálnyi), és tegye a tüzet. Természetesen, a párolgás kerozin aromák nem nevet, úgy, hogy az adatok feldolgozása ajánlott jól szellőző helyen, jó előre, hogy vigyázzon az egyéni védőeszközök. Miután a víz alján a serpenyő, hogy nyomon lehessen követni fűtési kerozin. Amikor a víz forr, akkor lehet hagyni a tartály szűrő eltávolítása után a minden műanyag részleteket. Holding a csipesz szűrőt, öblítse le egy felmelegített folyékony. Ha szükséges, miután a forró vizet kihűlni kerozin, majd ismételje meg az egész eljárást újra. Ahogy valószínűleg már világossá vált, vízzel, majd működik csak hőmérséklet kijelző. Mit csinál? Ily módon a víz lepároljuk a szűrletről, és tisztítjuk, a rozsda.

Forráspont kerozin és képes megtisztítani a tétel paraffin betétek, amelyek rendezése a rácsot, amikor a járművet üzemeltetni magas tüzelőanyag-tartalma. Kerozin oldódik viasz és hasonló szűrőt tisztítás után lesz képes kiszolgálni mintegy tízezer kilométerre (persze, ha nem megy, töltse fel a tartályt után rossz minőségű üzemanyag). Ha félsz, hogy megtörjön a szűrőbetét, ajánlott, hogy ne fújja ki sűrített levegővel. Egyes vezetők ügyesen átdolgozni finomszűrő rendszer, amely lehetővé teszi számukra, hogy használják a hazai modell szűrés. Korszerűsítése, hogy az alap import szűrő egészíti üveg, ami könnyen szétszerelhető. Ez a feldolgozás lényeges, ha egy olyan helyen, ahol nem lehetséges javítás vagy csere a jármű részeit az új. De itt, akkor találkozhat a probléma. Japán modell csere szűrők gyakran dupla fallal rendelkezik töltés között, ezért a hegesztést lehet nem csak időigényes, hanem tűzveszélyt, töltőanyagként tűzveszélyes. Emellett beszélt a finom szűrő, meg kell szem előtt tartani, hogy a szennyeződés a részek a motor futhat durva, de nem húzza a gépet. Ez különösen észrevehető vezetés közben felfelé - a motor leáll állandóan tüsszent. Az a tény, hogy a motor nem kap áramot, akkor lehet meghatározni, megállás az út szélén, és elindítja a kézi pumpa, hogy töltse ki az üzemanyag szűrőt. Normális esetben a gomb vissza kell térnie eredeti helyzetébe, de ha megnyomja a gázt akkor tartsa a nyomást a tápszivattyú a nagynyomású szivattyú. Ha a fékezés autó rángatózás, a hibás ez lehet a hiba a kuplung lemezek, vagy keresni az okot az automata sebességváltó.

Diesel motorok fel vannak szerelve az azonos finom tisztító szűrőberendezések, így értük részletei könnyebb - nem függ a motor típusától vagy márkájú gép.

Bizonyos esetekben az üzemanyagrendszer ellátható egy másik szűrő. Nem található a belépő nagynyomású üzemanyag-szivattyú, például megvan az összes jármű megjelölni „Nissan”. Amelyben a rész van telepítve, látni és vegyük ki, távolítsa el a csavart, amely rögzíti a vezetéket a szivattyú, és látni a műanyag ház. De az autók «Toyota» telepítésre kerül egy kicsit másképp: a felett található a mágnesszelep az üzemanyag cutoff (részt vesz a hangtompító a motor). By the way, ha a tulajdonos az autó dízelmotorral és észrevette, hogy a üresjárati sebesség a „float” (azaz növekedés, majd csökken, majd visszatér a normál), ellenőrizze a szűrő tiszta - gyakran jelenlétében a szennyező anyagok vezet ez a probléma.

Ha beszélünk karburátor motor ...

És mi a teendő, ha egy karburátoros motor? A cikk elején már említett néhány helyzetek, amikor az autó rándulások, hogy menjen át a hiba a hibás működés a porlasztót. De az ok lehet a szűrőket és az üzemanyag finom. A legegyszerűbb módja ebben az esetben természetesen a helyükre, de nem mindig az úton meg lehet csinálni. Ha probléma merül fel egy út, és keresse fel a Body Shop nem lehetséges, az első dolog, ami segíthet - öblítőszűrős visszaáramlás a benzin, mint az autók a japán márka a leggyakrabban fel az egyenes terelőlap a benzin szivattyú. Ez segít, hogy legalább a legközelebbi szervizbe és egy garázs. Egyes vezetők nem vették igénybe a szúrás ezt a szűrőt, de ezt a tanácsot nem csak rossz, de még káros. A bélbolyhok el egymástól, ugyanakkor kétségtelenül esnek a karburátor, ami nagyon gyorsan jár ez a része a rendszernek, így azt ki kell cserélni a drága alkatrészek. Ha nincs kéznél „natív” szűrő, például „Toyota”, akkor analóg a másik autó egy karburátoros motor, amely esetben az ilyen alkatrészük csereszabatos, és megkülönböztetni egymástól csak alkalmanként átmérőjű.

Egyes márkák járművek (pl Honda) van egy nem szabványos helyét egy benzines szivattyú, következésképpen a szűrőrendszer fogja találni az első alkalommal nehéz. De ha a gép rándulások vezetés közben, és azt szeretné, hogy rögzítse, íme néhány tipp. Leggyakrabban, az elektromos üzemanyag-szivattyú mellett található az üzemanyagtartály és szűrők - előtte. Ne feledje, hogy a motor az ilyen típusú van egy harmadik szűrőbetétet. Ez a karburátor, egy olyan helyen, ahol a benzin kerül forgalomba. Tiszta, vagy legalábbis megvizsgálják ezt a részletet gyakran szükséges szétszedni a karburátort, de néhány autó (például a „Nissan”) tesz lehetővé a szűrő-rács sokkal könnyebb. Az egész folyamat működik a következő:

1. Csavarja ki a rögzítő csavart a bemeneti.
2. Távolítsuk el a csövet.
3. Kap egy szűrőméret, közvetlenül alatta, és tisztítsa meg.
4. Helyezze a szűrőt a helyére, és rögzítse a csövet.

Ha ez nem lehetséges, meg kell végre a következő sorozat a manipulációk:

1. Távolítsuk el a tetején a karburátor, és fordítsa meg.
2. Húzza ki az úszó tengely.
3. Lő és float elzáró sarokban.
4. Ezután menj a tűszelep és csavarja székhelye (erre a célra, akkor kell egy kis kulccsal vagy egy közönséges lapos csavarhúzó segítségével).
5. Felvétel nyereg, akkor flip, dörzsölje a szűrőméret annak hátoldalát.

Előfordul, hogy egy teljes feloldását nyereg nem szükséges, egyszerűen eltávolítása után a stop tű ütés sűrített levegő jet lyuk keletkezik. Ez az egyszerű manipuláció segít minőségileg tisztítsa meg a szűrőt. De az első szűrési rendszer fut az üzemanyagot benzinmotorok - egy szűrőt az átvevő cső a tartályban. Ő kezelés hasonló a takarítás szűrők dízelmotorok, amelyek már említettük.

Mi jár, hogy fontolja meg a benzinmotort problémákat, amelyek is vezethet, hogy az a tény, hogy akkor érzem magam, mint az autó rángatózás. Mint látszik, ki fogjuk vizsgálni részletesen a szűrőrendszer. Azonnal meg kell mondanom, hogy a szűrők számát itt függ a helyét az üzemanyag-szivattyút. Ha benne van a tartály kapacitás, a szűrési rendszer áll a recepción rács és finom szűrő képernyők előtt az injektorokat. Ha a szivattyú kihozott, eltekintve a fent említetteken elérhető lesz a negyedik - a háló alakú szűrő előtt található az üzemanyagtartály a gázvezeték. Ha azt szeretnénk, hogy vegye ki és tiszta, először távolítsa el a tömlőt az üzemanyag-szivattyú szívócső, majd a csipesszel lehet finoman eltávolítani, és egy kúp. De ne felejtsük el, hogy ha ez nem működik, és az autó rándulások lovaglás közben, a befecskendező ilyen esetekben is ellenőrizni kell használhatósági.

Ő húzza az autót? Ellenőrizze a szikra!

Hibás a rendszer működését gyakran szikrázó megszemélyesítése, hogy a gép elkezd húzni a kilépés a hegyre, vagy egy sima útszakaszon. Például gyakran előfordul a Nissan márkájú autók, mint a motorja CA-18 volt szerelve egy érintés tramblorom. A test ezen részének egy olyan kapcsoló meghibásodik, és vezet egy ilyen speciális jármű mozgásának. Helyes izomrángás csak cserélje ki az alkatrészeket.

A tettes - egy vezérlőegységet

Egy másik lehetséges ok, amiért az autó rándulások alatt váltásokat - karburátor meghibásodása a vezérlőegység (az angol nyelvű változata a nevét úgy hangzik, mint «kibocsátáscsökkentő»). Ebben az esetben a sokkok természetét véletlenszerű. Számítsuk ki a valódi oka a megjelenése is elég nehéz, mivel nem állandó, hanem csak néha fordul elő, amikor a vezetés. Ha úgy gondolja, hogy a gép, hogy valami baj van, azt javasoljuk, hogy fordulna, hogy a diagnózis minden rendszer az állványra. Továbbá, a felvonó könnyen belátható, hogy az autó Twitches üresjáratban. „Mozgás” az autó, ha a kerekek sveshennyh általában segít nem csak, hogy miért az autó tolja, de a pálya „lebegő” fordulat, amelyet már korábban említettük. Gyakran előfordul, hogy ez a két kérdés összefügg, és csak magas színvonalú munkát a mechanika segít meghatározni, hogy mi ennek az oka. És itt van a kezdeményező a vezérlőegység (EPI). Sajnos, ebben az esetben, hogy megtalálják az okot, akkor létre kell hozni egy bizonyos működési körülmények között (ellátása meghatározott mennyiségű fordulat meghatározott terhelés), és végre az alábbi feltételek vezetés közben lehetetlen. Mivel a közúti motor működését folyamatosan változik, és van egy rángatózó hatása.

következtetés

Most, hogy már szinte az összes változat az, hogy miért az autó rándulások lovaglás közben. Mint látható, nagyon sok oka ennek a mozgásnak is elég, és nem, hogy egy szakértő a személygépkocsi „töltelék”, akkor aligha javít a helyzeten. De vannak pillanatok, amikor nem csinál nélkül szakmai felszerelések, például, ez vonatkozik a diagnózis üresjáratban. Mindenesetre, ha azt észleli, remegés vagy rángatózó vezetés közben ne hagyja felügyelet nélkül, és biztos, hogy látogassa az autómosó. Figyeljünk ugyanakkor a hírnevét az üzlet, olvasása kíváncsi, keresse fel a helyszínen, hogy ne essen a csalit csalások. Sok kezdő vezetők szűrők tisztítására, például tud repülni egy csomó pénzt, így kérdezni a szolgáltatás költségeit előre. Az is hasznos, hogy interjút ismerőseinek. De biztos, hogy emlékezni: a jármű működéséhez, ami pattog, nem csak kellemetlen, de veszélyes is, mert tele van a baleset. Legyen óvatos, és sok szerencsét az úton!