Üzemanyag-szivattyúk „Pekar”: jellemzők és vélemények. Összehasonlítás modellek

Company Pekar - a családon belüli vállalat, a kérdés és értékesítése autóalkatrészek. És ezek a részek tökéletesen alkalmas többféle hazai autók. A növény Pekar gyártott alkatrészeket teljesítmény, hűtés, fűtés járművet, és az üzemanyag-befecskendező rendszerek és futómű alkatrészek. Különösen népszerűek a benzin szivattyúk „Pekar”.

A történelem „Pekar”

A történelem a cég, amely gyárt alkatrészeket a legtöbb hazai járművek 1929-ben. Ekkor egy vas mechanikai üzem jött létre, az úgynevezett „Banner Munkaügyi» N4. Később, a cég új nevet kapott: Leningrad karburátor gyári.

Érdemes megjegyezni, hogy a cég többször a történelemben, hogy változtassa meg a nevét, de a minősége a gyártott termék változatlan maradt. Két évvel azután, hogy az alapítvány megkezdte az szénhidrátokat. Az a Szovjetunió összeomlása, persze, megrendült de nem pusztult el a termelés. Alapján a leningrádi karburátor gyári alakult Joint Stock Company „Szentpétervár karburátor gyárban.”

1999-ben, majd egy másik átnevezés, és most a gyár kapta a nevét „Fuel Systems”. Ugyanakkor volt egy védjegy Pekar. Érdemes megjegyezni, hogy ez volt az 1999-ben kezdődött egy gyors és dinamikus fejlődés a vállalkozás, jelentősen bővült a termékskála.

Üzemanyag-szivattyú „Pekar”

Az összes termékek köre különös figyelmet kell fordítania a benzin szivattyú. Így az üzemanyag-szivattyúk „Pekar” elég megbízható és könnyen kezelhető és karbantartható. A készülék üzemeltetése megbízhatóságot biztosítja az importált anyagok, valamint a galvanizáló egységek és alkatrészek, amely megvédi ezeket az egységeket káros hatásai ellen a környezetet.

Eszközök kellően karbantartható, mert van egy moduláris kialakítása mechanikus alkatrészeket. Abban az esetben, meghibásodása alkatrész is azonnal cserélni egy másik elvesztése nélkül hatékonyságának működését.

Általában, az üzemanyag-szivattyúk „Pekar” különbözik az egyszerűség és a megbízhatóság. Ez, párosulva a megfelelő és demokratikus befektetési jegyek értéke miatt a cég egy valóban pótolhatatlan.

Üzemanyag-szivattyúk „Pekar” a GAZ

Pekar cég üzemanyag-szivattyúk ideálisak gyártott járművek a Gorkij Automobile Plant. Hála a kiváló átjárhatóság és egységesítését alkatrészek és szerkezeti elemek, amelyek „chip” a szovjet autóipar, sok alkatrészek és egyéb hazai autók és alkalmas gáz.

Meg kell jegyezni, hogy az üzemanyag-szivattyú „Pekar” időnként növeli a teljesítményt az autó. Mi már évek óta ismert az esetekben, amikor egy régi „Volga”, mielőtt elindítja a motort, glohla két vagy három alkalommal, és csak ezután indul el. A telepítés után az autó, „Pekar”, az autó indult a felszámolásról először, ami újabb bizonyítéka a minőség az üzemanyag-szivattyú, amely ideális megbirkózni a rábízott feladatokat.

Benzin szivattyúk VAZ

Mint már korábban említettük, a szivattyút „Pekar átalakított” sok hazai járművek, köztük a karburátor VAZ modellek. Benzines szivattyú „Pekar” egy folyamatos ellátás a benzin a karburátor autó.

Fontos megjegyezni, hogy a megfelelő szivattyú autó elindul először, majd a jármű mozgása dinamikus. Mert „Hat” (modell 2106) benzonasos „Pekar” több alkalommal hatékonyabb, mint a „natív” szivattyú, amely fel van szerelve a probléma. Rajongók a hazai autóipar már régóta észrevette ezt a paradoxont. Ezért nem meglepő, hogy sok autós helyébe „natív” natív gépi benzines szivattyú „Pekar”. A 2107 és a többi modell autók VAZ szivattyút, minden gond nélkül.

Egységek UAZ

UAZ üzemanyag szivattyúk „Pekar” is tökéletes. Hála a stabil és hosszú munkát, megszakítás nélküli folyamat indításakor gyújtás tápegységet és a jármű dinamikus mozgás.

Benzines szivattyú „Pekar” telepítés után a gépkocsik UAZ megmutatja magát csak a legjobb kéz, amint azt a vélemény az autótulajdonosok.

Pump „Pekar” valóban lehetővé teszi, hogy az autó UAZ vált „hű és megbízható barát” autós tudja segíteni a súlyos vagy akár extrém helyzetekben. Csakúgy, mint a modell VAZ, UAZ rendszeres szivattyú kevésbé stabil, mint a „Pekar”. Ezért sok autós változnak a „standard” pumpa „Pekar”.

Szerelje be az üzemanyag-szivattyú Pekar

Telepíteni az üzemanyag-szivattyú, akkor elő kell készíteni a következő eszközökkel:

• Key 13.
• Szűrt üzemanyag finom.
• Kengyelek.
• Féknyereg van ellátva Echo.
• Hammer.
• Hasított és Phillips csavarhúzóval.
• Tömítések kiigazítás.
• Key 10.
• Rongy.
• Kesztyűt.

A folyamat telepítése az üzemanyag-szivattyú „Pekar” kezdődik a bontás a régi részeket. Belőle kell hagyni kar dugattyú kézi szivattyú, valamint a terelőlap.

Eltávolítása után a légszűrőház karburátor torok bezárásához. Erre azért van szükség, hogy biztosítsák, hogy semmilyen idegen tárgy és a törmeléket. Ezt követően, akkor folytassa a telepítést az üzemanyag-szivattyú „Pekar”.

Az első lépés az ott a létesítmény az új szivattyú. Az E tevékenység célja, hogy forgassa a felső részt az óramutató járásával ellentétes. Ezt követően, a felső fedél enyhén nyomódik a rögzítő elemek és a szivattyú maga kerül a csapok, amelyek célja, hogy rögzítse a készüléket. Miután ezeket a műveleteket végeztek, szükséges, hogy késleltesse a stop tolórúd kart, és úgy tartja ebben a helyzetben, lehet szorosan csavarja a rögzítő elemek a felső fedelet.

A fenti műveletek után el kell végezni a szivattyú beállítása. A beállításhoz szükséges a ház és a szigetelő távtartó alátétet készlet. Ta bélés, amely fel van szerelve, hogy a hátoldalán a szivattyú átlagos vastagsága.

Is, akkor törölje a kapcsolati hely eltávolítására olajmaradványoknak. Ezután állítsa be a tömítést préselt diót, és akkor meg kell kezdeni forgatni a főtengelyt (használt gyorsgomb 19). Csak amikor eljön a pillanat minimum kiemelkedés a tolóhajó üzemanyag-szivattyú kellene mérni a szintet kiemelkedés.

Miután telepítette és beállító alátéteket benzinkút helyére kerül, az összes tömlő csatlakozik a cső. Ezután tegye a levegőszűrőt, amely szükség esetén helyreállítása egy kalapáccsal (ez úgy történik, hogy elkerüljük a túlzott tömlő inflexiós pont).

Meg kell jegyezni, hogy ezeket a műveleteket el kell végezni a lehető legnagyobb gondossággal és körültekintéssel, mint bármely rossz lépés károsodásához vezethet minden „Pekar” eleme a benzin szivattyú.

alkatrészek javító készlet

Az üzemanyag-szivattyú javítókészlet „Pekar” magában foglalja a membránok és tömítések a szűrő. Szakadásához ezek az alkatrészek nagyon egyszerű megtalálni és cserélje ki. Ebben az esetben, ha a szivattyú elromlik egy rugó, akkor el kell távolítani az azonos a másik szivattyú vagy megvásárol egy új egységet.

jelentős károkat

Annak ellenére, hogy a megbízhatóság, javítás nélkül üzemanyag-szivattyú „Pekar” nem lehet csinálni. kudarc okai súlyos működési feltételek, valamint a szennyezés. akkor megszünteti a környezetszennyezés, szétszerelhető és tisztítható a szivattyút. Kár, hogy minden alkatrész igényel a beruházás további forrásokat.

Ha például, kitört egy rugó (és ez a tétel nem külön megvásárolható), akkor sem vesz egy új egység rugós vagy eltávolított javításra „Pekar” üzemanyag-szivattyú a másik eszköz. Hasonló a helyzet a kopott tömítések és membránok. nem lehet javítani. Meg kell vásárolni az új tömítések és membránok.

Benzines szivattyú „Pekar-900”: Beszámoló a modell

„Pekar-900” - egy modellt, amely ideális telepítése a járművek, mint például a VAZ, GAZ és az UAZ. A megkülönböztető jegye a szivattyú, hogy egyaránt alkalmas beépítésre különböző modellek. Nagy egyesítés lehet nevezni az univerzális szivattyút.

Innovatív technológia, a szigorú minőség-ellenőrzés, valamint a használata importált anyagok teszik ezt szivattyú nagyon népszerű a hazai piacon autóalkatrészek. „Pekar-900” több, mint helyettesíti a benzin szivattyúk VAZ és az UAZ. Érdemes megjegyezni, hogy ez a modell célja az autók egy karburátort.

Pekar szivattyúk 900 és 700 sorozat: a modellek összevetése

Amikor kiválasztunk egy szivattyú, egy összehasonlító elemzést a modellek is fel lehet ajánlani a cég. Például, itt van egy összehasonlítás modellszéria 700 és 900 szivattyúk „Pekar” a rájuk vonatkozó előírásokat.

Benzines szivattyú "Pekar-900"	Benzines szivattyú "Pekar-700"
A nyomás nulla áramlási sebességét fordulat a vezértengely (1800 ± 50) / min, és a hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék (20 ± 5) ° C - 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)	A nyomás nulla áramlási sebességét fordulat a vezértengely (1800 ± 50) / min, és a hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék (20 ± 5) ° C - 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)
Takarmány mentes ürítési fordulatszám frekvencián egy vezértengely (1800 ± 50) / min, és a hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék (20 ± 5) ° C - nem kevesebb, mint 170 l / óra	Takarmány mentes ürítési fordulatszám frekvencián egy vezértengely (1800 ± 50) / min, és a hőmérséklet a tüzelőanyag-keverék (20 ± 5) ° C - nem kevesebb, mint 80 l / h
A hőmérséklet-tartományban, amelyben az üzemanyag-szivattyú valósíthatja megszakítatlan üzemanyag-ellátás - mínusz 40 ° C-tól + 50 ° C-on	A hőmérséklet-tartományban, amelyben az üzemanyag-szivattyú valósíthatja megszakítatlan üzemanyag-ellátás - mínusz 40 ° C-tól + 50 ° C-on

Amellett, hogy a technikai teljesítményekre is meg kellene vizsgálni az alkalmazhatóság, a választott modell. Például, a szivattyút "Pekar-900" célja a GAZ és UAZ járművek, és a "Pekar-700", viszont a IL és AZLK. Bár néhány kézművesek sikerül befogadni az üzemanyag-szivattyú bármilyen márkájú autó.

vélemény autósok

Számos vélemény a benzin szivattyú „Pekar” azt mutatják, hogy az aggregátumok általában elég megbízható és könnyen kezelhető és karbantartható. Azonban néhány vezetők beszélnek negatívan róluk. Ennek megfelelően az egyes autósok szivattyú „Pekar” alacsony erőforrás-felhasználás, valamint a rossz felcserélhetőségére alkatrészek.

Emellett egyes autósok oka félni membrán minőségét. Van egy viszonylag elterjedt hiedelem, hogy ha a membrán eltörik a szivattyú, benzin esik a forgattyúház és ez vezet egy járművet tüzet. Bővebben az előnyei és hátrányai az üzemanyag-szivattyú „Pekar” lesz írva valamivel alacsonyabb. Az egyik csak megjegyezni, hogy a lista előnyeit és hátrányait a modell figyelembe veszi a számos értékeléseket autósok.

Előnyök és hátrányok az üzemanyag-szivattyú Pekar

Így szerint véleménye, az előnyeit egy benzines szivattyú „Pekar” közé tartozik:

• sokoldalúság;
• tartósság;
• működési hatékonyság;
• karbantarthatóság;
• magas összeszerelési minőség;
• költség (bár ez nem a legalacsonyabb, míg a többi szivattyúk).

Azonban semmi sem tökéletes a világon. Együtt az előnyöket, az autósok már kiderült, számos hiányosságot benzin szivattyúk „Pekar”. Ezek a következők:

• A szennyeződés gyors;
• rövid élettartam;
• hogy nem sikerült megtalálni a teljes javítókészlet;
• alacsony membrán szilárdsága, károsodás, amely vezethet gyújtást a jármű.

Mindazonáltal, „Pekar” szivattyúk rendelkeznek több pozitív értékelés és így sok autós vannak telepítve, hanem a reguláris egységek.

Vannak hamis?

A kemény valóság az élet, hogy az egyre népszerűbb a márka, annál hamisítványok is megtalálható a piacon és az autóipari üzletek. „Pekar” sem volt kivétel ez alól. Sok hamisítvány nem a legjobb minőségű. Annak érdekében, hogy megkülönböztetni a hamis az eredeti, akkor be kell tartani néhány szabályok és ajánlások, amelyet alább:

• Meg kell vizsgálni a csomagolást óvatosan. Ennek tartalmaznia kell pontosan beillesztett matricák, valamint adott cikkben és a származási országot.
• A rész maga legyen a címkézés, az átfedések szoba dobozok és fényvisszaverő matrica vízzel jeleket.
• Minden alkatrész a szivattyú szimmetrikusan kell és pontosan végezni.
• Benzin szivattyú „Pekar” jobb vásárolni a hivatalos forgalmazótól, valamint a nagy autóalkatrész üzlet értékelik saját hírneve és kiváló minőségű részleteket.

Ha nem veszi figyelembe ezeket az ajánlásokat, akkor vesz egy darab nem megfelelő minőségű. Ez természetesen rontja a kilátást „Pekar”.

következtetés

Összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy a benzin szivattyú „Pekar” meglehetősen megbízható miatt, amit nagyon népszerűek hazánkban. Amellett, hogy ezek megbízhatóságát alkatrész univerzális: ezek alkalmasak az ilyen autók, mint a VAZ, GAZ, UAZ és sok más hazai gép.