Mi nem igényel karbantartást Autó akkumulátor

A mai járművek már régóta felszerelt karbantartásmentes autó akkumulátorok. A „nem-teljesítő” sok autós észre nincs szükség semmilyen műveletet a CRA a teljes szolgálati idő. Ez a vélemény helyes csak részben helytálló, úgy, hogy ezek az elemek nem igényelnek semmiféle intézkedés során az egész élettartam, de egy kivétellel időtartamát illetően az az akkumulátor élettartamát. Más szavakkal szólva - az akkumulátor nem szolgálhat az egész életen át, de ez a kifejezés rövidebb lesz, mint amilyennek lennie kellene.

Az hiányában annak szükségességét, hogy az akkumulátor gyártók hiányára következtetni a víz áramlását a elektrolit, és ennek eredményeként - nem kell hozzá víz és elektrolit szintjének szabályozására. Ugyanakkor azokat az intézkedéseket, a díjat igényel akkumulátort - a legmodernebb, a legtöbb nem igényel karbantartást.

Általában feltételezik, hogy az állandó feltöltéssel végezzük motor generátor. Ez helyes, de újra, ugyanazzal a megkötéssel.

Annak érdekében, hogy foglalkozni vele kell vizsgálni az akkumulátor töltési folyamatot. A látszólagos egyszerűség ellenére a készülék, amely alapvetően nem változott évtizedek óta, a gépjármű-akkumulátor előfordulhat meglehetősen bonyolult kémiai és elektrokémiai folyamatok. Abból a szempontból, egy ólom-sav akkumulátor előfordul akár 60 különböző reakciókat. Ebben az esetben, az autós ahhoz, hogy tudja a fő elv az akkumulátor: ha kisütés kénsav csökkenti ólom-dioxiddal az anód és a katód ólom oxidálja és fordított folyamat zajlik a töltés során. Ebben az esetben, egyszerűen, ha a kisülési sav mennyisége az elektrolit csökken (a sűrűsége az elektrolit és az akkumulátor feszültség esés), és fordítva töltés közben.

Van egy fontos pont, hogy a gyakorlati alkalmazások az akkumulátor szempontjából. Akkumulátorvédelem végezzük rugalmasan elég, tehát például, ha az akkumulátor folyamatosan táplálja a lámpa teljesítménye 5 W, az akkumulátor képes táplálni folyamatosan, mielőtt a teljes mentesítést, így a szükséges áram jellegzetes kis lehívás előtt befejezni mentesítés. Más esetben, amikor több sikertelen téli indít akkumulátor minden alkalommal biztosítja a kezdő áram 300 A, ismét egy különleges lehívási jelenlegi elvezetés előtt.

Ami az akkumulátor, a gyakorlati szempontból nem lehet beadni állandó áram jellemzőit. A teljes és biztonságos töltés töltőáram jellegzetes kell irányt váltani. Például, a klasszikus IU töltés áramkör tartalmaz egy töltőáram az akkumulátor elején állandó erővel (egyenlő 1/10 például kapacitív) előtt a víz elektrolízise az elektrolitban, majd egy aktuális állandó feszültségű (körülbelül 13,8 V). A technika látható egyszerűsített - a töltőáram során is szükség van egy sima kiigazítás. Ebben az időben, a díj az egyes üzemmódok nem rögzített, és függ számos tényezőtől - mértékét a mentesítés és meg kell szüntetni a szulfatálás stb Ez biztosítja a teljes töltés, maximális tartósság és stabilitását.

Ez a díj csak akkor lehetséges, ha használja a töltőt - manuális beállítással a jelenlegi és hydrometer vagy automatikus, de nem egy szolgálati autó generátort. Ez az arány a fent leírt követelményeknek az akkumulátort a töltő áram és kapacitását autó generátorok magyarázza a nyilatkozatot, hogy a „karbantartásmentes”, amikor beszélünk az akkumulátort.

Automotive generátor, mint például a 100 A, illetve ad töltőáram 100 A, amely megkapja az akkumulátort, amíg a töltőáram szabályozó nem hagyja abba a töltést az akkumulátor. A fentiek figyelembevételével írták, mint tudjuk, ez a jelenlegi nem ad teljes töltés az akkumulátor, hanem sokkal inkább a töltés - ugyanaz a rendszer gyorsított töltés, amely felhasználható a töltőt, ha az akkumulátor elkezdték, és sürgősen ki kell mennie. Ebben a módban, képletesen szólva, csak futó felületi rétegek az akkumulátor lemezeket. Nincs semmi baj, ha miután 1-2 sikertelen bevezetések motor elindult a harmadik alkalommal, a generátor az akkumulátorokat nem igényel karbantartást akár 80% -át a díjat, hogy tartják a norma. De ha a motor után indult sok sikertelen kísérlet után az akkumulátor nincs feltöltve eléggé generátor, de mint tudjuk - az akkumulátor élettartama jelentősen csökken a mély kisülés, vagy ha hosszú ideig polurazryazhenom állapotban.

Így van több, mint egy meglehetősen gyakori helyzetek, amikor meg kell tölteni az akkumulátort töltő, más szóval azt mondja - szolgálják.

Azonban a modern high-tech jármű fel van szerelve különböző rendszerek, amelyek megakadályozzák a jelzéseket az akkumulátor problémáinak. Ezek a járművek általában nem teszik lehetővé a véletlen mentesítés, például egy elfelejtett felkapcsolta a villanyt. Ez az autó valószínűleg ő fogja jelenteni, hogy a mester a következő alkalommal valamit ki kell cserélni az akkumulátort. Amikor alkalmazott ilyen autókat lehet beszélni a karbantartásmentes akkumulátorok. Különösen azért, mert néhány, a modern autó akkumulátor telepítve nehezen hozzáférhető helyeken, ami összetettségét csere, és még kedvezőtlen leépítését díjat.

Összefoglalva, továbbra is hozzá, hogy ha az autó nem rendelkezik a fenti rendszerek - ellenőrizze az akkumulátor töltés, a feszültség öv a generátor és a feltétele a jármű elektromos -, majd az akkumulátor lesz teljesen karbantartásmentes.