Hosszú ideig az AvtoVAZ autó összegyűjtöttük a szokásos felállás, már kikopott a szállítószalag Lada Samaria. Még mindig nem stagnál, hanem rutin a termelés határozottan körvonalazható. És hirtelen áttörés, egy új nagy projekt. Ezrek csapat autógyártó perk, mérnökök fedetlen Kuhlman, és a finanszírozók készek nagy beáramlás az alapok. Sőt, a folyamat megkezdődött. Koncepcióautó létrehozott egy alapvetően új design, még módosítás nélkül a korábbi modellek, és egy új szót az autóiparban.
A 2004-es év Autószalonon kész volt csak, hogy kigúnyolják a koncepció, ez volt az úgynevezett Lada Silhouette. Az első gép projekt összegyűjtjük egy év, egy példányt a kiállítás nem volt még a lamináló gyári pályán. Kísérleti minta jött le a futószalagról 2006-ig, de még akkor is ott volt a különböző szervek és prototípusok az új gép.
Az első sorozat állt Lada Silhouette 23 touring opciók és 18 prototípusok. Kidolgozása a külső és belső még nem volt. Azonban a Motor Show 2006 Moszkvában koncepció került bemutatásra a kijelző platform, fejlesztése az alváz és egy teljesen új első felfüggesztés.
Azonban a következő, 2007 Lada Silhouette volt nagyon komplett külső és saját, nagyon érdekes a belsőépítészeti megoldásokat. Befejezte munkáját a aerodinamikai az autó, az eredmények biztatóak voltak. Silhouette volt az első VAZ fejlesztés, amely bevezette dvupotochny kipufogódob. Ugyanakkor egy új típusú radiátor jött létre azzal a közelgő kamerák, amelyek soha nem volt semmilyen vazovskaya autót. azt azonnal úgy döntött, hogy vezesse a fejlődés egy szedán, kombi és ferdehátú. És ferdehátú gyorsan előrelépett, és tartott előadást a közeljövőben. Szedán és kombi egy kicsit hátra, hanem fejleszteni késedelem nélkül.
Erőmű minden gép sziluettje LADA 2116 - perspektivikus P4 motor forgási 6000 r / min, a kapacitás 112 l / s. A sebesség az autópályán - mintegy kétszáz km / h. A gép a szükséges időt, hogy megkapja a dízelmotor, valamint a kizsákmányolás Silhouette várhatóan különböző régióiban Oroszországban. Ezért a figyelmet a tervezők nem kikerülni a kérdést egy új jármű üzemeltetési jellegű. Fékrendszer Lada Silhouette kettős, erő, minden kerek tárcsafékek szellőzést. Fékbetét csere , amely során egy speciális eszköz, lehet tenni csak a technikai központ.
Gumiabroncsok használata engedélyezett, akkor a 195 / 65R15 és 205 / 55R16, a normál légköri nyomás 1,7-1,8 MPa. Hasznos terhelés az autó Lada Silhouette (fotó trunk bemutatott az oldalon) - 500 kg, de lehet letölteni és így tovább. Sebességváltó amíg kézikönyv, 5 sebességes, de hosszú távon lesz az AKP.
Az autó, bár ötüléses, de a belseje nagyon tágas, ergonomikus ülések és racionális tervezés, lefektetett, és összegyűjtjük a második. Téli körülmények sziluettek nem félnek, fűtés hatékony, jól fut a „hideg”, van kiolvasztás. nagy sorozatban autógyártás kezdődik a következő néhány évben. És Lada Silhouette, amelyek ára várhatóan teljes mértékben rendelkezésre, emelkedik összhangban a legjobb autó korunk.