Története Chevrolet Camaro már folyik a közel ötven éve. Sőt, próbál válni komoly versenytársa hihetetlenül népszerű abban az időben, Ford Mustang, a GM cég 1966-ban bemutatta az első példányt a modell. Annak ellenére, hogy az elhelyezése az autó, mint egy teljesen új, még a mérnökök kölcsönzött néhány elemet az Corvair és Chevelle. Teljes egy tartós váz itt volt a motor, a sebességváltó és a tavaszi független felfüggesztés. Jármű különbözött sokféle erőművek, amelyek között voltak a 6-henger és 8-hengeres V-alakú motorok, amelynek térfogata volt, 3,6-7 liter, és a teljesítmény - 140-375 lóerő. Motorok a Chevrolet Camaro alkalmazni párban a mechanika egy három vagy négy fokozatú vagy 2-stupenchastym gép. Azóta a modell már többször javították.
A tervek szerint a tervezők a GM, frissítése a modell volt, hogy az utolsó és egészítse ki 35 éves története 1998-ban. Ebben az időben, a mérnökök legnagyobb figyelmet a tervezés egy autóban, amely állt egy látványos légbeömlő a motorháztető, valamint a finom fények, kissé megnyúlt előre. Az autó lett sokkal korszerűbb és dinamikus. Salon Chevrolet Camaro teljes mértékben összhangban van az állapota high-end sportkocsi. A belső tér, ami elkapja a szemét, és a kerekes szék borított bőr, úgy nézett ki, gyönyörű. Sőt, egy gyönyörű műszerfal nem maradhat közömbös, hogy ezt a modellt senkinek. Ugyanakkor a tér mögött nem volt elég a kényelmes szállást az utasok. Másrészt, nem ez a legfontosabb dolog egy sportkocsi, a motorháztető alatt, ami bír, 5,7 literes „nyolc”, képes fejleszteni a 325 lóerő. A motor volt szerelve egy pár 4-stupenchasty gép.
Car Chevrolet Camaro Amerikában az egyik legendás kultusz autó, mert több mint 4,7 millió példányt adtak el 35 éves. Valószínűleg ez a tény 2005 kényszerítette a cég, hogy a GM, hogy vizsgálja felül döntését, és újraindítani a termelést a modell. Ennek eredményeként 2010-ben jött le a futószalagról korai másolatai kapcsolatos, az ötödik generáció. Az autó egy kupé, kialakítani, hogy négy embert. Annak ellenére, hogy sok változás, a tervezők sikerült megőrizni a „család” tartalmaz egy autó, tipikus korábbi verziók. Így van olyan modell, amely tökéletesen egyesíti a modern technológia és a korábbi generációk szelleméhez.
Középpontjában a legújabb Chevrolet Camaro hátsókerék-hajtású platform, és kifejezetten ehhez a modellhez, független felfüggesztés. A motorháztető alatt az új elemek, attól függően, hogy a módosítás, az bekerül 3,6 literes „hat”, vagy egy 6,2 literes „nyolc” dolgozik a kézikönyvben. Egység volt fejleszteni a 304 427 lóerő. Meg kell jegyezni, hogy a második motor lehet működtetni egy pisztolyt, de a teljesítmény ebben az esetben 400 „ló”. Annak ellenére, hogy ezek a nagy teljesítményű motorok, az autó nem különbözik túlságosan magas üzemanyag-fogyasztás. Ily módon ő legyen hálás egy speciális rendszer, amely képes a hengerek kikapcsolni a saját. Néhány évvel később a fény jelent meg és kültéri változata az autó, a design, amely különbözik csak a hiányában a tető. Minden egyéb jellemzőit a modell érintetlen maradt. Ami a költségek a Chevrolet Camaro, az ár az Oroszországból indul egy jel a 2055 millió rubel.