KrAZ 255 - nehéz berendezések, off-road

Ez az autó egyszerűen nem lehet nem észrevenni. Különösen látványos a találkozó az erdőben, amikor teljesen tele van naplók, csendesen halad a masszív út, hogy szinte minden más autó lett volna egy közönséges úton. Az összes fenti tárgya az egyik legjobb szovjet nehéz terepjárók - KrAZ 255 terepjárók - jött létre annak érdekében, hogy a szállítás az áruk és személyek minden olyan helyen, bármely úton és terepen egyaránt.

Ez az autó hozta létre annak érdekében, katonai cserélni az elavult KrAZ 214B. Első KrAZ 255 és állították elő 1994-ig, amely megszűnt a kérelemről a növény, bár még mindig a határozatot kibocsátották, 1967. Annak ellenére, hogy kezdetben az ügyfelek voltak a katonai, hogy széles körben használják a polgári életben. A talapzaton vannak kialakítva rönkszállító teherautók, teherautók, daruk, dömperek, traktorok , stb Kérelem egy ilyen autót nem csak belföldön, hanem külföldön is.

Önmagában az autó különlegessége rendkívül egyszerű. A kabin volt fa, kivert a vas, primitív vezérlőpanel egy kis sor egyszerű eszközök. De előnye ennek autó nem volt a kényelmes utastérben. Ő kerékképlet - 6x6, ami azt jelenti, hogy a három vezető tengely. KrAZ 255 előírások egészen lenyűgöző, a tömeg valamivel több, mint tizenegyezer kg, terhelhetőség alig több, mint nyolcezer kilogramm, és emellett ő el tudja látni a pótkocsi tömege közel tízezer kilogramm veszélyeztetése nélkül teljesítményét.

Mivel a motor Yaroslavskyy V-típusú nyolchengeres dízel 240 lóerős Motor malooborotisty, de a fejlődő tisztességes nyomaték 883 Nm. Ezzel a motorral jön egy ötfokozatú manuális sebességváltó, osztómű - Splitter. Annak érdekében, hogy alulkormányzás első tengellyel ellátott CV ízületek. Forgatónyomaték átvitele segítségével öt propeller tengely, középső és hátsó tengely felszerelt inter-tengely differenciálzárral.

A maximális sebesség a KrAZ 255 van hetvenegy kilométer per óra, és ez továbbra is fennáll egy teljesen megrakott pótkocsi tíz tonna. Hatvan kilométer per fogyasztása harmincöt liter száz. Balanszerrel, gumiabroncs - széles profilú, amiért megkapta az autó a beceneve „laptezhnik”. Különben is, ő elég képes legyőzni a mélysége egy méter, emelkedik fel 56 °, és lehetővé teszi, hogy módosítsa a gumiabroncs nyomásának őket, attól függően, hogy a talaj.

Annak ellenére, hogy régóta megszűnt a termelés az autó, ez, köszönhetően a kiváló karbantarthatóság és meghökkentő tűrőképesség, még mindig működik, és megtalálható gyakran ad: „Buy KrAZ 255 jó állapotban.” Minél több, hogy minden olyan szervezet, tartály vagy egyéb tartozékokat is fel lehet szerelni a keretben.

Heavy terepjáró KrAZ 255, tervezett és gyártott igényeinek a szovjet hadsereg, de ez már széles körben használják a legbékésebb gazdasági területekre. Ez látható mindenhol: a repülőtér, ahol végre feladatokat a kóc repülőgép áthatolhatatlan erdei utak és több tonnás terhelést naplók. Sokoldalú, alacsony karbantartási és időjárásálló az autó már a kereslet a különböző területeken a hatalmas országban.