Kormánymű autó javítás. Karbantartás és javítás kormánymű

Kormányzása a jármű gyűjteménye csomópontok és mechanizmusokat, hogy biztosítsák a jármű mozgását az egyik vagy másik irányba. Nehéz túlbecsülni a jelentőségét a karbantartási és javítási a kormánykerék biztonságát mind a tulajdonos a jármű vagy annak utasai és az összes többi közlekedőt. Ezért ez a rendszer számos olyan új szigorú követelményeknek. És maga az eljárás megjavítani vagy szolgáltatás szigorúan szabályozott elég.

A főbb mechanizmusok

A modern autók vannak telepítve irányító mechanizmusok három fő típusa van:

• Féreg. Ők viszont vannak osztva a féreg-féreg, és roller-szektor típusok.
• Szinkron (fogaskerék vagy fogaskerék típus).
• A csavar, amely lehet akár egy propeller-kart, vagy csavaros-fogaskerék tagja.
• A hátsókerék-meghajtású autók általában fel vannak szerelve egy mechanizmus csavaros görgő típusú.

Persze, attól függően, hogy milyen típusú kormánymű javítás minden esetben megvannak a maga sajátosságai, finomságok és árnyalatok. Ahhoz, hogy megértsük minden szempontból ez bonyolult és időigényes folyamat, szükséges, hogy ne csak mély elméleti tudás, hanem gazdag gyakorlati tapasztalattal, valamint a szükséges arzenál berendezések és eszközök. Éppen ezért a kormánykerék autójavításokról lenne a legjobb bízni képzett szakemberek. Ennek ellenére vannak közös alapelvek, algoritmusok és áramkörök alapjául elvégzésére ilyen jellegű munkát.

Mi van a

Szakemberek úgy döntött, hogy osztják a kormányzási rendszer egészének három összetevőből áll:

• kormánymű, amit fentebb részletesen taglaltuk;
• vezetni, ez lehet egy első és hátsó;
• Rendszer meghajtó erősítés (nincs telepítve az összes modell és osztályok).

Továbbá, trapéz működtető lehet a kétféle - egy menetes vagy egy felosztott. Ez a sokszínűség teszi a karbantartási és javítási autó kormány bonyolult folyamat.

A fő követelmény, hogy a rendszer

A fő követelmények autó kormány és a kapcsolódó biztonsági, a következők:

• helyes kinematika forgási, kiküszöbölve tényezők oldalirányú elcsúszását vagy megcsúszását;
• könnyedség és könnyű kezelhetőség;
• biztosítva kívánt értékeit áttételek;
• nagy szilárdság és merevség az alkatrészek és elemek;
• feszes alkatrészek és a minimális távolság az ízületek.

Mindez megköveteli a szigorú megközelítést, figyelmet kell fordítani a rendszert és annak folyamatos nyomon követését. Ezért, karbantartása és javítása, a kormánymű biztosan szerepel a listán a kötelező munkát a TO-1 és TO-2, valamint a szezonális szolgáltatás a mai napig.

Típusai karbantartás

Karbantartás mechanizmusok és kormánymű egység rutinszerűen. Attól függően, hogy milyen típusú szolgáltatásnyújtást, illetve az, hogy a munka mennyisége. Úgy döntött, hogy osztja a következő típusú rendszerek karbantartási és javítási munkák:

• napi karbantartása;
• TO-1;
• TO-2;
• Szezonális Betegségmegelőzési Központ.

Napi intézkedéscsomag

Egyértelmű, hogy a kormánykerék KamAZ javítás jelentősen eltér a hasonló művek bármilyen rendszer a személygépkocsik. De a napi cselekvési készlet tartalmaz egy meglehetősen univerzális sor intézkedést járművekre alkalmazható szinte minden osztályban. Ez a lista tartalmazza a következő lépéseket:

• szabadkifutásra kormánykerék,
• szemrevételezés megbízhatóságának rögzítési kormánymű Pitman kar;
• tesztelni a működését korlátozza a maximális forgási szög;
• ellenőrizze a hézagokat az ízületek kormánymű rudak és irányítás;
• átfogó ellenőrzés és irányítás hatékonyságát erősítő.

Fontos megjegyezni, hogy az egész ciklusban a munkálatok a fent felsorolt, erősen ajánlott, amikor a motor jár.

első MOT

A komplex művek karbantartása és javítása autóipari rendszerek esetében a TS-1 tartalmazza a következő kiegészítő lépéseket:

• állapotának ellenőrzésére dió és kötőelemek shplintovku kormánymű kétlábú állvány;
• állami ellenőrzés kar elfordul, és az ujjak labdát;
• nyomon freewheel vontatási zsanér;
• ellenőrizze, milyen szoros szervokormány, javítás, ha problémát észlel;
• Műszaki szabályozás a folyadék szintje a tartályban a hidraulikus nyomásfokozó, annak újratöltés vagy csere csökkentjük kritikus szint alá a gyártó által megadott.

Emellett végre alapos meghúzása csavarok, az állam a ékek, csapok és más rögzítő elemek. Amellett, hogy, hogy a végrehajtott alaposabban, mint általában a vizuális ellenőrzés a részek, részegységek és rendszerek kötőelemek.

második karbantartás

A TO-2 irányítják a jármű alá mélyebb vizsgálatot. Amellett, hogy intézkedéseket, amelyek előállításához során TO-1 a szokásos listája TO-2 intézkedéseket, különösen, többek között a következő művek:

• ellenőrzik a beépítési szöge a kormányzott kerekek és kiigazítást eltérések esetén az észlelési;
• ellenőrzése rögzítésére forgattyúház kormánykerék, a kormányoszlop, az elforduló ékek és az összes az ízületek alkatrészek és komponensek;
• kontroll tartók kardántengely kormánymű, vontatási zsanérok és a csapokat, clearance értékek a kormánymű;
• diagnózist a teljesítmény-kormányzási rendszer.

Munka, mely magában foglalja kormánymű javítás a másodlagos karbantartás, kerülje a legtöbb potenciális problémák, hibák és problémák a jármű ellenőrzése, biztosítva a hatékony megelőzés. Természetesen, ha úgy állítottak elő, időben és megfelelő minőségben.

évszakos

Szezonális karbantartás egy további intézkedés hatékony ellenőrzését az állam és a kormányzás működőképességét. Szezonális karbantartás, általában úgy végezzük azonos mennyiségű munka, és hogy közben a TO-2 és kiegészíti a munka helyett kenőanyagok és ipari folyadékok összhangban szezonban.

Így folyamatos nyomon követése és időben lefolytatása szükséges komplex intézkedéseket a jármű karbantartásának ellenőrzési rendszer nemcsak jelentősen javítja a biztonságot. A legtöbb esetben segít elkerülni igen jelentős veszteségeket, mind pénzügyi, mind időben. Mint ismeretes, a kormány javítás MTZ, KAMAZ, és minden más jármű, különösen a modern - ez elég drága. Ennek analógiájára a gyógyszert, karbantartása - ez csak az esetben, amikor a betegség sokkal könnyebb és olcsóbb megelőzni, mint gyógyítani később.

Így kitalálta, hogyan lehet előállítani kormánymű autó javítás.