Japán Ipar: Ipari és fejlesztés

Japán (Nihon vagy Nippon) - az egyik vezető gazdasági hatalmak. Ez az egyik a vezetők, valamint az USA és Kína. Ez 70% -át a teljes termék Kelet-Ázsiában.

Japán ipar elérte a magas szintű fejlődés, különösen a szférák tudomány és az oktatás. Vezetői között a világgazdaság - a cég "Toyota Motors", "a Sony Corporation", "Fujitsu", "Honda Motors", "Toshiba" és mások.

jelenlegi állapot

Japán szegény természeti erőforrások - fontos csak a betétek szén, réz és ólom-cink ércek. Az utóbbi években azt is vált helyi kezelésére a tengeri erőforrások - urán kitermelése a tengervízből, a termelés a mangán csomók.

Ami a világgazdaság egy része Japánban számlák mintegy 12% -át teszi ki. Japán vezető iparágak - vas és színesfém kohászat, gépipar (különösen az autóipar, a robotika és elektronika), a vegyi és élelmiszer-ágazatban.

ipari körzetek

Az államon belül, három fő régiókban:

• Tokyo-Yokohama, amely magában foglalja a Keihin, East Japan, Tokyo prefektúra, Kanagawa, Kanto régióban.
• Nagoya, a találmány tárgya egy bála.
• Osaka-Kobsky (Han-Xing).

A fentiek mellett is vannak kisebb területeket:

• Észak-Kyushu (Kita-Kyushu).
• Kanto.
• Keleti-tenger Industrial District (Tokai).
• Tokyo-Tibsky (Ez az e-Kay, Kelet-Japán, Kanto és Chiba prefektúrában régió).
• Belsőleg-Japán-tenger térsége (setonaikai nemzeti park).
• Ipari kerület északi területek (Hokuriku).
• Kasimsky terület (itt mind egyformák East Japan, Kashima, Ibaraki prefektúra és a Kanto régióban).

Több mint 50% -a jövedelem gyáripar teszik területek Tokyo Yokohama, Osaka, Kobe és Nagoya, valamint a város Kitakyushu az észak-sziget Kyushu.

A legaktívabb és stabil eleme a piac ebben az országban javára a kis- és közepes méretű vállalkozások számára. Ahhoz, hogy ezen a területen tartozik 99% -a japán vállalat. Ez azonban nem igaz a textilipar. Könnyűipar Japánban (vezető eleme, amely a továbbiakban az ipar) alapul nagy, jól felszerelt létesítményeket.

agráripar

Mezőgazdasági területek foglalják el az ország mintegy 13% -a saját területén. És fele ezeket a földeket - zselés használt mezők rizstermesztés. Lényegét tekintve, a mezőgazdaság itt változatos, és ez alapja a mezőgazdaság, pontosabban, a rizstermesztés, műszaki növények, gabonafélék és a tea.

De ez még nem minden, büszkélkedhet Japánban. Ipar és a mezőgazdaság az ország aktívan fejlesztett és támogatott a kormány, hogy nekik sok figyelmet és sok pénzt fektetnek be a fejlesztés. Jelentős szerepet is játszott a kertészet, a selyemhernyó-tenyésztés, állattenyésztés, erdőgazdálkodás és a tengeri halászat.

Fontos helyet a mezőgazdasági ágazatban a borító ábra. Zöldségtermesztés fejlődött ki leginkább a külvárosokban, alatta eltávolítjuk mintegy negyedét termőföld. A fennmaradó terület által elfoglalt ipari növények, takarmánynövények és eperfa fák.

Mintegy 25 millió hektár erdő borítja, a legtöbb esetben a tulajdonosok gazdák. Kis tulajdonosok tartoznak részletekben körülbelül 1 hektár. A főbb tulajdonosai - a császári család, kolostorok és templomok.

szarvasmarha tenyésztés

Állattenyésztés a felkelő nap kezdett aktívan fejleszteni csak a második világháború után. Ő az egyik jellemzője - az alapja az importált, az importált takarmány (kukorica). Saját a japán gazdaság képes biztosítani nem több, mint egyharmada az összes szükségletet.

állattenyésztés központ szolgálja kb. Hokkaido. Az északi rész a sertéshús. Általában az állatállomány szarvasmarha eléri az 5 millió ember, mintegy fele - a tejelő tehenek.

halászati ágazat

Tenger - az egyik előnye, hogy élvezheti Japánban. Ipar és a mezőgazdaság nyerik szigetország helyszín több előnye van: ez egy további módja az áruszállítás, és segít az idegenforgalmi ágazatban, és a különböző élelmiszerek.

Azonban annak ellenére, hogy a tenger, az ország importálni bizonyos mennyiségű termék (összhangban a nemzetközi joggal, a kitermelés a tengeri élet csak akkor megengedett határain belül a területi vizek).

A fő tárgya fogaskerék kiállnak hering, lepényhal, tőkehal, lazac, laposhal, makrélacsuka, stb Körülbelül egyharmada a fogási biztosítanak víz közelében Hokkaidó szigetén. Japán sem kímélte oldal és az eredmények a modern tudományos gondolkodás: itt aktívan fejlődő akvakultúra (tenyésztett gyöngy, hal a lagúnák és rizsföldek).

közlekedés

1924-ben, park autók az ország csak mintegy 17.900. Units. Ugyanakkor volt egy nagy számú, riksa, kerékpárok és szekerek haladtak miatt ökrök vagy lovak.

20 évvel később, a megnövekedett kereslet a teherautók, elsősorban a növekvő igényeket a hadsereg. 1941-ben az ország termelt 46.706 autó, amelyből csak 1065 - utas.

Az autóipar Japánban kezdett kialakulni csak a második világháború után, amely szolgált a lendület a koreai háború. Kedvezőbb feltételek az amerikaiak a cégek, vettünk teljesítésére a katonai megrendelések.

A második felében a 50-es évek gyorsan nőtt a kereslet a személyautók. 1980, Japán megelőzte az USA-ban, és lett a világ egyik legnagyobb exportőre. 2008-ban ez az ország már elismerte a világ legnagyobb autógyártója.

hajógyártás

Ez az egyik a vezető iparágak, amely több mint 400 ezer. Az ember, tekintve, akik közvetlenül a gyárakban és a leányvállalat.

Meglévő létesítmények teszik lehetővé a hajók minden típusú és sorsok, annyi, mint 8 dokkok vannak kialakítva, hogy kiadja szupertankerek a vízkiszorítása 400 ezer. Tonnát. A tevékenységek az ágazat koordináló ASKYA, amely magában foglalja a 75 nemzeti hajóépítő cégek, összesen termel, mintegy 80% -a az összes hajó a mennyiség Japánban gyártják.

Fejlesztése japán ipar ezen a területen után kezdődött a második világháború, amikor kezdett fellépni programot tervezett hajóépítő 1947-ben. Ezzel összhangban a vállalat megkapta a kormány nagyon kedvező támogatott hitelek minden évben, a növekedés a költségvetés növekedését.

1972, 28-én a program tartalmazza (állami támogatás) a hajók építéséhez, összesen 3.304.000. Grt. Az olaj válság csökkentette a skála azonban megállapított a program a háború után alapjául szolgált a stabil és sikeres növekedés az iparban.

A 2011 végéig az ajánlati könyvben a japán volt 61 millió DWT. (36 millió bruttó.). A piaci részesedés stabil maradt, 17% -ában hordképességű, a tömeges megrendelések egyértelműen ömlesztettáru (speciális hajó teherhajó az áruszállításra jellegű, például gabonát, cement, szén ömlesztett) és az alsó - tartályhajók.

Abban a pillanatban, egy szám a hajók építéséhez a világon, annak ellenére, hogy komoly verseny-koreai vállalat, még Japánban. Szakterület ipari és kormányzati támogatás létrehoztunk egy keretet, amely támogatja a nagy cégek felszínen még ebben a helyzetben.

kohászat

Az ország kevés erőforrást, és ezért kidolgozott egy stratégiát a fejlesztés a kohászati komplexum, melynek energia- és erőforrás-megtakarítás. Innovatív megoldások és technológiák lehetővé teszi a vállalkozások több mint egyharmada kisebb áramfogyasztás, és újszerűsége mind vállalati szinten, és az egész iparág.

Kohászat, valamint egyéb iparági specializáció Industry of Japan, kapott aktív fejlesztés a háború után. Azonban, ha más államok igyekeztek modernizálni és frissíti a már meglévő technológia van, a kormány az ország ment a másik úton. A fő erőfeszítések (és pénzt) arra tervezték, hogy kiegészítse a vállalat a legfejlettebb technológia abban az időben.

A gyors fejlődés az ipar ment körülbelül két évtizede érte el a csúcspontját 1973-ban, amikor 17,27% -át a világ acélgyártás esett egy Japánban. És a minőség azt állítja, hogy a vezető. Stimulált, hogy többek között, az import kohászati alapanyagok. Egy év után, amelyeket több mint 600 millió tonna koksz és 110 millió tonna vasércet termékeket.

A '90 -es évek közepén, a kínai és a koreai acélművek a versenyt a japán és az ország kezdett veszíteni vezető pozícióját. 2011-ben, a helyzet romlott, mivel a természeti katasztrófák és a katasztrófa a „Fukushima-1”, hanem aszerint, hogy közelítő becslések teljes mértékének csökkentése kibocsátás nem haladja meg a 2% -ot.

Vegyi és petrolkémiai ipar

A vegyiparban Japánban 2012-ben gyártott termékek 40140000000000 jen. Az ország egyike a három világ vezetői együtt az Egyesült Államok és Kína, a mintegy 5500. Cégek, hogy a hangsúly, és amely 880 ezer munkahelyet. Man.

Az iparban, az ország második legnagyobb (részesedése - 14% -a), a második csak a gépipar területén. A kormány fejlődik ez az egyik legfontosabb terület, nagy figyelmet szentelve a fejlesztési környezetbarát, energia- és erőforrás-takarékos technológiák.

Gyártott termékek értékesítése Japánban és exportált: 75% - Ázsiában, mintegy 10,2% - az EU-ban, 9,8% - Észak-Amerika, stb Basis export - gumi, fényképészeti kellékek és aromás szénhidrogének, szerves és szervetlen vegyületek, stb

Az ország Japán importálja is termékeket (importált mennyiség 2012-ben elérte a 6100000000000 jen), elsősorban az EU, Ázsia és az USA.

Japán Vegyipari vezető anyagok gyártása az elektronikai iparban, különösen körülbelül 70% -a világpiacon a félvezető termékek, és 65% - folyadékkristályos kijelzők, tartozik a vállalat ezen a szigeten országban.

A modern körülmények között nagy figyelmet fordítani a fejlesztési és gyártási szénszálas kompozit anyagok, a nukleáris és légi közlekedési iparban.

elektronika

Nagy figyelmet fordítunk az információs és távközlési szektorban. A szerepe „fő mozdony ipar” a háromdimenziós kép átviteli technológia, robotika, száloptika és a vezeték nélküli a következő generációs hálózatok, az intelligens hálózatok, „cloud computing”.

Léptékű infrastrukturális utoléri Japán, Kína és az Egyesült Államok és az első három között. 2012-ben a teljes internet-felhasználók száma az országban elérte a 80% a teljes népesség. Az erők és források osztják létrehozására szuperszámítógépek, a fejlesztés hatékony energiagazdálkodási rendszerek és energiatakarékos technológiák.

energiagazdálkodás

Mintegy 80% -os energia kereslet Japánban kellett beszerezni az import. Kezdetben ez szerepet játszott az üzemanyag, különösen az olaj a Közel-Keleten. Annak érdekében, hogy csökkentse függését ellátás a Land of the Rising Sun hozott számos intézkedést, különös tekintettel a „békés atom”.

Kutatási programok az atomenergia területén, Japánban 1954-ben indult. Jónéhány törvények és létrehozott szervezetek teljesítésére tervezett kormányzati célkitűzések ezen a területen. Az első kereskedelmi atomreaktor már importált az Egyesült Királyságban, kezdte meg működését 1966-ban.

Néhány év elteltével a közművek , az ország szerzett az amerikaiak és rajzok, valamint a helyi cégek építettek rájuk a tárgyakat. Japán cég Toshiba Co., Ltd., a Hitachi Co., Ltd. és mások kezdtek tervezni és építeni egy könnyű vizes reaktorok magukat.

1975-ben a problémák miatt az elérhető állomások fejlesztési program indult. Összhangban ezzel a nukleáris ipar Japánban 1985-ben át kellett mennie három szakaszból áll: az első két kell megváltoztatni a fennálló struktúrák annak érdekében, hogy javítsák üzemeltetése és karbantartása, valamint a harmadik van szükség, hogy növeljék a kapacitás akár 1300-1400 MW, és alapvető változásokat a reaktorokban.

Ez a politika vezetett az a tény, hogy 2011-ben Japán volt 53 operációs reaktorokat, amelyek több mint 30% -a az ország villamosenergia-szükségletének.

Miután a „Fukushima”

2011-ben, az energiaiparban Japánban kapott súlyos csapást. Ennek eredményeként, a legerősebb földrengés a történelem, az ország és az azt követő szökőár az atomerőmű „Fukushima-1” a baleset történt. Szivárgás után következett be, akkor a nagy radioaktív elemek szennyezett 3% -a az ország, a lakosság a terület körül az állomáson (mintegy 80 ezer. Pers.) Vált telepesek.

Ez az esemény arra kényszerítette sok országban gondolni, hogy mennyi elfogadható és biztonságos működését az atom.

Belül Japánban volt egy tiltakozási hullám tart igényt, hogy hagyjon fel a nukleáris energiát. 2012, a legtöbb állomás az ország el volt vágva. Japán ipari jellemző az elmúlt években illeszkednek egy mondat: „Ez az ország arra törekszik, hogy lesz” zöld „”

Most tulajdonképpen már nem használja atom legtöbb alternatív - a földgáz. Nagy figyelmet fordítottak a megújuló energia: a nap, a víz és a szél.