Hogyan működik a benzinbefecskendezéses motor?

Az energiaellátó rendszert a befecskendezéses motor, vagy egyszerűen injekció - egy üzemanyag-ellátó rendszer, amelyet alkalmazni motor működik a benzin, és vannak előnyei, mint a karburátor.

Injekciós motor könnyen indul a kocsi függetlenül bármilyen időjárási körülmények között. Egy ilyen rendszer lehet igazodni működés közben, a rugalmas csúszó főzési paraméterek, a levegő-üzemanyag keverék alapuló érzékelő adatai, ahonnan az információt szolgáltatott, hogy az elektronikus vezérlőegység (ECU).

A mai napig, üzemanyag-befecskendezéses motor szinte teljesen kizárt a használata elavult karburátor rendszer. Megjelenése óta jelentősen javult gyorsulás dinamikája, csökkentett mennyiségű káros anyagok jut a légkörbe, személygépkocsi üzemanyag-fogyasztás csökkent. Ő azonnal reagál még a minimális terhelés változásokat.

Befecskendező rendszerek szerint osztályozzák helye és mennyisége fúvókákat. Jelenleg, a legnépszerűbb ilyen, a motor, amelynek egy befecskendező készülék elosztott üzemanyag-befecskendező fúvóka, amely el van látva külön minden egyes hengernél. Minden fúvókák vannak kötve egy rámpa, ahol a tüzelőanyag nyomás alatt van. Ez létrehoz egy elektromos üzemanyag-szivattyú. A tüzelőanyag mennyiségét injektáljuk a rendszer függ a nyitási ideje a befecskendező.

Mennyi időt megnyílik, beállítja az ECU (vezérlő). befecskendezésű motor elrendezés olyan, hogy alapuló feldolgozásának eredménye az értékeket a különböző érzékelők, az ECU indul a motor Injection. Mass légáramlás érzékelő történő feltöltéséhez használt henger ciklus számításokat. A levegő térfogata mért áldozati, majd újraszámítás történik elektronikus vezérlőegység a ciklus töltési a henger. A motor teljesítménye növekszik legfeljebb 10%, köszönhetően a nagyobb töltőhengert, optimális gyújtásidőzítés, amely megfelel a működési motort. Törés esetén érzékelő számítás szerint kell elvégezni bizonyos táblák.

Érzékelő fojtószelep pozíció kiszámításához használt a terhelést a motor. Abban az esetben, ha változik a motor, henger töltési ciklust változik fojtószelepet forgási szög.

A hőmérséklet-érzékelő a hűtőközeget meghatározásához használt korrekciók tüzelőanyagot szállító és hőmérsékleti paraméterek vezérlésére elektromos ventilátort. Amennyiben sérült bizonyítékokat figyelembe nem vesszük, opciók, attól függően, hogy mennyi ideje van a motornál, ki kell venni a riasztó asztalra.

A rendszer működéséhez szinkronizált meghatározásához a motor fordulatszámát, főtengely helyzet bizonyos pillanatokban alkalmazott pólus-érzékelő, meghatározza a helyzetét a főtengelyt. Ha bekapcsolja a rossz befecskendezéses motor egyszerűen nem indul el. Ha az érzékelő meghibásodik, a rendszer nem fog működni. Nagyon fontos, és ha a kárt az autó menni más vezérlők, az autó nem indul nélküle.

A befecskendező rendszer egy visszajelzést - a kipufogó rendszer előtt közvetlenül a katalizátor, az oxigéntartalom érzékelővel A kipufogógázok a jármű (is nevezik lambda szonda). Ezt az információt, amely azt állítja, hogy, a rendszer által használt beállítására a kívánt adagolt üzemanyag mennyiségét, hogy a befecskendező rendszert, pontosabban fenntartása a kívánt paramétereket a dolgozó keverék, ezért, az üzemanyag-fogyasztás válik egy gazdaságosabb, ahol a szint a kipufogógáz-kibocsátás csökken.

Itt van az alapvető igény a befecskendező rendszer az érzékelők. Az energiaellátó rendszer a motor befecskendező, attól függően, hogy a motor fel van szerelve az autó, lehet szerelni különböző vezérlők.