Hidraulikus ellenállás -, valamint az áramlás lesz?

Ha bármilyen mozgást előforduló energiaveszteség - annak ellenére, hogy lesz egy autó, bár a repülőgép, bár a folyadék a csővezeték. Mindig energia egy részét fordítják ellenállását legyőzve mozgását. A csökkenés a folyadék nyomása és figyelembe annak meghatározására, milyen az áramlási ellenállás. Tény, hogy van két fajta ilyen ellenállás - a helyi és lineáris. Helyi járó energiaveszteség a szelepek, tolózárak, ívek, tágulását és összehúzódását a csőbe.

Meg kell jegyezni, hogy a forrás a veszteség mindig folyadék viszkozitását. Helyi veszteségek vagy áramlási ellenállás számítási képlet amelynek társított paraméterek szelepek, csövek és szelepek, által meghatározott, különleges technikával. De a vonal veszteségek nagymértékben függnek a természet a áramló folyadék a csőben.

Tanulmányok A folyadékáramlás rezsimek által lefolytatott Reynolds 1883-ban. Ezekben a vizsgálatokban használtuk a vízáram, amelybe a festék adunk egy üvegcső és megfigyelhető a természet a festék és a víz mozgását. Ez úgy történt, Nyomásmérők, sebesség és a folyadék nyomása.

Az első tétel üzemmódban volt megfigyelhető alacsony víz sebessége. Ebben az esetben a festék és a víz nem keverednek egymással, és együtt mozog a cső mentén. A sebesség és a nyomás állandó, ez idő alatt. Az ilyen folyadék áramlását az úgynevezett lamináris.

Ha a mozgás sebességét növeli, a legnagyobb a maga sajátos mintázata mozgás a folyadék változás. A jet tinta kezd keverjük a cső körül mennyiség láthatóvá válnak örvény-képződés és forgását a folyadék. A mért értékeket a sebesség és a fluid anyag nyomása kezdenek lüktet. Egy ilyen mozgást nevezzük viharos. Ha az áramlási sebesség csökken, a lamináris áramlás újra helyreáll.

A lamináris áramlás a folyadék hidraulikus ellenállás minimális, míg lényegesen több viharos. Meg kell tenni annak tisztázására, hogy vannak a súrlódási veszteségeket a csőfal. A sebesség lamináris áramlás a cső fala van minimális és maximális középpontjában az áramlás, de a víz áramlását simán mozog végig az egész csövet. A turbulens örvénylő mozgás előforduló akadályozzák a mozgását a víz és egy további áramlási ellenállást.

Van egy másik jelenség, amely hozzájárul a veszteségeket. ez az úgynevezett kavitációs. Kavitáció lép fel abban az esetben, ahol a folyadék áramlik, ha van egy szűk keresztmetszet a cső. Ezután, egy pozíció és a mozgás sebességét növeli szerint Bernoulli-elv, a nyomás csökken. A csökkentett nyomás következtében a kiválasztási kezdődik oldott gázok a folyékony és a víz elkezd forrni az aktuális hőmérséklet.

Miután áthaladt a keskeny része az áramlási sebesség csökken, és a nyomás növeli a forráspont eltűnik. Kavitáció okoz további veszteségek miatt a helyi lamináris áramlási zavarok. Ez általában akkor fordul elő a szelepek, tolózárak és más hasonló oldalak. Ez a jelenség akkor tekinthető rendkívül kívánatos, mivel Ez károsíthatja a teljes rendszerére.

Így, azt érjük el, hogy az áramlási ellenállás - egy olyan fogalom, amely több tényező határozza meg. Ezek közé tartozik a tervezési jellemzői a csővezeték-rendszer (hossz, ívek, szelepek és szelep), beleértve az anyag, amelyből a csövet. Veszteség is befolyásolja a karaktert a folyadék. Segít megérteni, hogy mi legyen a csővezeték-rendszer, és mit kell elkerülni a kialakításával és működtetésével.

A benyújtás tekinthető olyan dolog, mint az áramlási ellenállás tekintetében a csővezeték-rendszer. A leírt különböző módok a folyadékáramlást, és a viselkedését a vezetékekben.