Határőrség hajó: Project 22460

2009. június 26., orosz határőrök ünnepelte egy fontos esemény - elindítását egy új határőrség hajó projekt 22460 (kódja „Hunter”), az úgynevezett „Ruby”. Gyakran a hajó egyszerűen „Project 22460”. A süllyedés került sor a „Almaz” hajóépítő cég létesítmény Szentpéterváron. Ez a hajó volt, elrendelte a Határszolgálat az FSB. November 13, 2009 azt át az állam tesztek és bekerült a soraiban a Fekete-tenger-Azovi PU. Ma megnézzük a hajót egyre megtudja, hogy miben különbözik elődeitől.

sors

A „Project 22460” hajó feladatok a következők:

1. A határok védelme és a területi vizeken.
2. Védelem a kontinentális talapzat.
3. Mentési munkát.
4. Környezetvédelmi ellenőrzés.
5. Foglalkozik a természeti katasztrófák következményeinek.

Ezen kívül, a hajó ennek az osztálynak vezethet a kalózkodás elleni küzdelemben és a terrorizmus. Hivatalosan tartozik a határőrség hajója a második helyre.

építés

A magas színvonalú képzést és a műszaki dokumentációt, amely részt vesz a fejlesztés a „Northern Design Bureau” voltak ellátva magas aránya a hajó építésének. Az építkezés azt egy kicsit több, mint két éve. Ez a kialakítás iroda aktívan használják terveiket FORAN rendszer, amely lehetővé teszi a háromdimenziós tervezés. A rendszer aktívan használják a felszíni harci hajók 1998 óta. Korábban az orosz analógok a hajó „Project 22460” nem volt.

Jellemzők

A fő megkülönböztető jellemzője „Rubin” hajó - jelenléte a leszállási helyek nem súlyos helikopter. Ahhoz, hogy ez a hajó is fel lehet szerelni hangárba. Hihetetlen, hogy mindez kerül egy hajó vízkiszorítása 700 tonna. Például egy hasonló elmozdulás a svéd hajó Visby, hosszú idő óta a legkisebb katonai hajó büszkélkedhet csak a jelenlétét a hajón a helikopter nélkül a hangárba.

A legfontosabb jellemzője a hajó az a tény, hogy hajlik hátulsó csúszás, amelyen lehet telepíteni egy nagy sebességű hajó felfújva. Ezek a hajók használják, például a szállítási elbírálók a hajó megsértette bizonyos szabályokat. 2 hajó és egy helikopter fedélzetén nagyrészt a lehetőséggel bővül a hajó.

Őrhajó projekt 22460 is jellemzi a magas szintű modernizáció erőforrás. Használata révén háromdimenziós modellezési technológiák minden szakaszában tervezés, a fejlesztők képesek voltak, hogy helyezze a leghatékonyabb mechanizmusok és rendszerek a szervezetben. Ez biztosítja a magas karbantartási és a lehetőséget a gyors modernizáció. A hajó „Project 22460” úgy néz ki, nagyon modern. Külseje testesíti lopakodó technológiával. Láthatóság minden tartományban a sugárzás minimális, mivel a szintje a fizikai mezők.

A tervezők figyelembe vették, hogy a hajó fogja üzemeltetni a különböző éghajlati viszonyok között. A legjobb, hogy képes, - a munka tört jég nem több, mint 200 mm.

fegyverzet

A hajó fegyveres egy fegyvert tartó hatos AK-630 30 mm-es kaliberű géppuska és két „Cord” kaliberű 12,7 mm. Szükség esetén (például abban az esetben, katonai mozgósítás) biztosítja telepítés Launcher RCC „Uránusz”, és a tartomány, amely eléri a 130 km.

hajózásra

Már az első tárgyaláson, világossá vált, hogy a hajó egy nagyon jó hajózásra. A német cég MTU motor, amely fel van szerelve őr-hajók a projekt 22460, tartják a legjobb a maga kategóriájában. A sikeres tervezés hajótest vonalak lehetővé teszi a hajó hosszabb ideig fenntartani a megfelelő sebességet. A hullámok a 4-5 ez körülbelül 25 csomó. Ennek hiányában a hullámok a hajó elérheti a sebessége 30 csomó. Így gurul hajó teljes sebességgel „stop” szól kétszázötven méter. És a hajó átkerül a teljes front teljes sebességgel hátra, csak azt kell 90 másodperc.

vezetés

Manőverező a hajó a nagyon magas szintet. Átmérő keringés teljes sebességgel 4,5 hajó hosszát. Az viszont 360 fokban neki elég percig. Viszont használt karrierista. Sebességgel legfeljebb 5 csomós (alacsony sebességnél) a hajó által irányított speciális joystick. Az egyik fontos paraméter az a képesség, hogy tartsa a hajót egy ponton. Ez nagyon hasznos, a mentési és keresési műveletet.

Egy másik jelentős előnye a hajók „Rubin” lett az automatizálás osztályban. Hála a modern híd rendszerek Trims fejlesztők sikerült, hogy a szint az automatizálás A1 osztály. Lehetőség van, hogy csökkentse a személyzet létszámának, melyen az óra egy őr fülke, akár három ember. Ugyanakkor képesek kezelni minden rendszer és a hajó mozgását. Természetesen a személyzet minden tagja legyen egy profi.

életkörülmények

A járőr hajó projekt 22460 nagyon kényelmes életkörülményeket. Van még egy szauna és medence. A legénység található kényelmes blokk fülkék ergonomikus bútorokat. Kabinok mindegyike rendelkezik egy egyedi zuhanyzós fürdőszoba és légkondicionáló. Annak biztosítása érdekében, a friss víz hajó üzemel, sótalanító üzem. Forró víz van az óra.

A videó megfigyelő rendszer lehetővé teszi, hogy rögzítse az összes intézkedés a hajó belsejében, és elvégzi felügyelet például a megközelítés és leszállás helikopterek.

idősebb testvérek

Bíróság megkezdte „Northern Design Bureau”, már régóta bizonyítottak a pozitív oldalon Az orosz határőrök. 1983-ban az első projekt PSKR 11351 (kód: „Nereus”) tagja lett PV KGB. Ez a sorozat a hajók célja, hogy megvédje a gazdasági övezet stretching 200 mérföld alapuló vezető hajó a projekt 1135. kudarca miatt az anti-RK tervezők tudták állítani a hangárfedélzet, melyet állandóan kereső és mentő helikopter Ka-27PS. Általában a projekt 11351 hajó nagyon jól ment: nagy hajózásra, erős karok, a teljesítmény szinte bármilyen körülmények között. Project 22460 hajók „Hunter” lesz őrzött mindenekelőtt felségvizein az Orosz Föderáció.

A név eredete

Hagyomány, amely borderline hajó nevét drágakövek született a huszadik század elején, és addig folytatjuk a második világháború után. A közepén egy sor hajó 1124P projekt épült 70 speciálisan határ csapatok. Ez magában foglalja az ilyen járművek, mint a „Smaragd”, „Pearl”, „Ametiszt” és mások. Ha a kérdés a neve az új hajó újjáéledő sötétkék határ, úgy döntöttek, hogy továbbra is a régi hagyomány.

Szolgáltatás és kilátások

Határőrség hajó projekt 22460 (kódja „Hunter”) óta szolgálja a hatalmas fekete-tengeri 2010 óta. 2014-ben részt vett a védelmi parti vizek az olimpiai játékok Szocsiban. A legfrissebb Orosz Szövetségi Határőrség, a projekt 22460 kerül végrehajtásra legalább 25 járőrhajók. Követve a fejét „Ruby” épültek több hajót a projekt. Ezek közül az első volt a „Diamond”. Úgy indult november 25-én 2011. Miután számos vizsgálat és a befejezése a hajó elment, hogy szolgáljon egy része a Kaszpi határellenőrzés.

2012 májusában, a két tervezet hajó meghatározott - „Sapphire” és a „Coral”. Ekkor az épület által szervezett cég „Kelet Hajógyár”. Közben a gyár „Diamond” a július 2014 épült újabb két hajó - „Pearl” és a „Smaragd”. Abban a pillanatban, van egy épület több, hajók mellett az államrend „Project 22460” Hunter „” A fejlesztők és építők a „Rubin” hajó és az azt követő hajók a projekt úgy vélik, hogy a hajó tisztelni fogják folytatni a nevüket.

következtetés

Ma már tudjuk, hogy egy járőr hajó projekt 22460. A fentieket összefoglalva, érdemes megjegyezni, hogy a „Ruby”, és később a hajók a projekt határon őrhajók a második rang, ami annak tudható be, a kis Corvette. Céljuk védelmére államhatárok, mentési és vészhelyzeti műveletek, a környezetvédelmi monitoring és enyhítésére a természeti katasztrófák.

Project 22460 hajó eltér elődei nem csak a továbbfejlesztett fegyverek, hanem a bővített funkciókat. Ez szabadon manőverezni keverés közben 6 pont, és elérheti a sebesség 30 csomó. Mivel a Slip a fara a hajó, akkor csökkentheti a motorcsónak. Nos, hála a hangárban található, közvetlenül a fedélzeten, tárolhatja és fenntartani egy kicsi, de nagyon hasznos helikopter. Mindezt, egy viszonylag kis csónak nagyon kényelmes körülmények között az élet és a munka a tengerészek. Itt vannak az új generációs járőrhajó.