Féknyereg útmutatók: a csere és kenés

Útmutatók hátsó féknyergek kell több feladat. Először is, ezek felelősek a hiányzó csengő a fékek, másrészt gátolja a egyenletességét. A fő probléma abban rejlik, hogy az elem elhasználódik elég gyorsan, de sok múlik a márka az autó. Lássuk, hogyan önálló kenjük, ha szükséges, módosítsa a vezető kocsi.

Néhány általános információ

Megkezdése előtt a munkák kivitelezését, akkor el kell dönteni, mi valójában a probléma. És ez az egész, hogy zörög és nyikorog fékezés közben több okból fordulhat elő banális. Általános szabály, hogy ez az a kritikus kopó alkatrészek vagy a teljes vagy részleges hiánya zsír alatt a portok. Ez a munka bonyolultságától nevezhetjük egyszerű, csak az a probléma akkor fordulhat elő, ha a portok égetünk, de hamar megoldódott. Kezdjük azzal, hogy kívánatos állítani a járművet a nézési lyuk vagy egy lift. A legtöbb esetben a hagyományos jack. Mi vegyük le a kereket, és valóban látni a problémás területet, amelyet meg kell dolgozni a közeljövőben. Ha minden nagyon piszkos, és semmi sem tiszta, akkor vegye kezébe az ecsetet, fém és gyengéden tisztítja mindent. Legyen óvatos, hogy ne sértse meg a portok, mivel ezek a vékony gumi.

a szükséges eszközöket

Jobb nézzük megérteni az eszközöket. Az első lépés az, hogy megtaláljuk az eredeti javító készlet a hátsó féknyereg, amely több részből áll, mint például a portok útmutatók és dugattyú kenés, mandzsetta és így tovább. N., Get egy kalapács és egy lapos csavarhúzót a folyamat helyett és kenőanyagok vette a lehető legkevesebb időt, kívánatos rendelkeznie kell egy sor fej és egy nyomatékkulccsal. Kéznél legyen tiszta rongy, a munka fog kenni. Ha a szoba sötét, majd adjunk hozzá kiegészítő világítás, lehet egy speciális lámpa, így lesz sokkal kényelmesebb. Most akkor folytassa a gyakorlati része a megoldásnak. Ahhoz, hogy távolítsa el a hátsó kerék a jármű, a pre-emelő és félretéve protivootkaty a jármű előtt.

Cseréje vezető futómű

Kapcsolja ki a megfelelő gombot az összes vezető csavarok, ezek 4 db. Ehhez meg kell használni a két eszközt: az egyik, hogy kapcsolja be a külső menetes, és a második, hogy tartsa az anyát fordult. E lépés után csak akkor veheti támogatást felfelé gond nélkül. Gyakran előfordul, hogy jön a párna elég szoros. Használjon egy kalapácsot és könnyű fúj, rázza a készüléket különböző irányokba, tegyük azt, ahol meg kell oldani ezt a problémát. Ezt követően, a vezető hátsó féknyergek könnyen el lehet távolítani, mert tart csak a portok. A bontás végezzük meglehetősen gyorsan és egyszerűen. A gumi elem elég megérinteni egy csavarhúzóval, és távolítsa el. Megjegyezzük, hogy a felső ujja, szemben az alacsonyabb az ülés egy lépés, amely létrehozza visszaüt. Összeállításakor nem keverjük össze őket néhány helyen. Ebben cseréje kocsi befejeződött, akkor folytassa a következő lépéssel.

Továbbra javítás

Ha észreveszi, hogy az útmutató a féknyereg rozsdás, akkor azonnal változtassa őket. Ha ez az állapot megfelelő, akkor hagyja. Ne felejtsük el, hogy szét a féknyereg, mint általában, ők becsukott közvetlenül a féknyereg tartót. Most folytassa a tisztítási elemeket eltávolítjuk. Ehhez, akkor csiszolópapírral (finomszemcsés). Mielőtt alkalmazni zsír, zsírtalanító alkatrészek. Ne felejtsük el, hogy pontosan ugyanazokat a lépéseket, hogy tartsa és vezesse párna, mint a műveletben alá poroló szennyeződéseket és a vizet, ami jelentősen csökkenti a teljesítményt a kenőanyagok. Akkor telepíteni az új alkatrészek, vagy régi, tetszése. A szerelés után a teljes, hogy egy fém kefe, és gyalog a fékek, ellenőrizze a kopás mértékét a párna, lehetséges, hogy hamarosan meg kell változtatni.

Hogyan válasszuk ki a síkosító?

Kérdés elég kínos minden autós. Annak érdekében, hogy irányítsák a féknyereg dolgozni normál körülmények között, és biztosítsa a megfelelő biztonsági mozgása közben, akkor ajánlott használni a magas hőmérsékletű zsír. Ez lehetővé teszi a szinte teljesen megszünteti a lehetőségét, beszorulás vagy lefoglalása fékbetétek vezetés közben. Ha egy javítás, biztos, hogy fordítson figyelmet az állam a portok kalauz. Az a tény, hogy ez alá a szennyeződéseket és más idegen zárványok. A zsír kimossuk, és elveszti eredeti tulajdonságait. Ha a vezetők első féknyereg ék, majd a valószínűsége 99% azt mondhatjuk, hogy az ügyet a kenőanyagot. Minden csere fékbetétek tartalmaznia kell ellenőrzés az útmutató. Capture Kit, távolítsa el a régi zsírréteg és új alkalmazására zsírtalanított felületre. Kezelés kell alávetni és kapcsok, valamint fékbetétek felületre. Erre a célra protivozaryadnaya paszta. A kenőanyag lehet a felvétel a réz- vagy azzal a kiegészítéssel, kerámia (magnézium-diszulfid).

Hogyan kell helyesen kenje a csúsztatósínek

Ha hosszú ideig nem, most van itt az ideje. Először is szükségünk lesz egy tubus síkosító. Ha a vásárolt javító készlet, és ott van. Pasta narancssárga. Ha a zsír az útmutató az autó nem tudja meg, hogy gyakran előfordul, akkor vesz egy magas hőmérsékletű paszta, több zsák 6 gramm. Vegye ki az első két útmutatók támogatást és kezeli őket a portól és a szennyeződéstől. Ha lehetséges, kívánatos, hogy módosítsa a portok. Ha nem telepíti az újak, távolítsa el a régi, megmossuk és száraz. Finger zsír alkalmazott vékony rétegben az egész felületen. is kell alkalmazni egy kis zsír alatt portok. By the way, ne vigyük túlzásba, mert ez a réteg nagy, nincs értelme. Akkor feküdt egy kis paszta portokján és készen áll a telepítésre. Ha vannak hibák a gumiabroncsok, a szükséges alkatrészeket, hogy meg kell változtatni, mert nem tudnak megbirkózni a közvetlen feladata, a probléma a nyikorgó hamarosan újra felmerülnek. Folytassa a következő kérdés - a telepítés a „nem természetes” útmutató az autó.

Telepítésével az ujját az autó

Ahogy fent említettük, ha azt észleli, csörgő, nyikorgó vagy egyéb kellemetlen hangok a fékeket az autó, akkor nagy valószínűséggel a helyzet az állományok, illetve útmutatók. Vannak 3 kimenet a helyzet. Csak az összes zsírt, telepítse az új javító készlet (elég drága), vagy több kopás útmutatók számára új, de a másik autó. Ha az ujj hosszabb, mint szükséges, de nem probléma. Használható fém fűrészelés és vágjuk azt a kívánt vastagságban. Ezt követően, akkor el kell távolítani minden sorját a szélén a kezelt elkerülése zavaró működés közben. Mint a gyakorlat azt mutatja, hogy ha az átmérő a féktárcsa azonos, akkor a probléma merül fel. Tehát ez ordít a vezető kocsi kell ülni az új „ujj” anélkül, hogy túlzott erőfeszítést.

Ellenőrző intézkedések egy puffanással

A legtöbb ember panaszkodnak ismételt előfordulásának kopogás után a teljes csere a vezető kocsi vagy zsírt. Ebben az esetben, akkor bizonyos intézkedéseket, mint például egy speciális alumínium szalag, de ez segít csak néhány ezer kilométer. Egy másik jó módszer - az alap telepítő a zárójelbe a féknyereg. Bizonyos esetekben a már rendelkezésre áll, ha nem, a legtöbb esetben ez a módszer segít megoldani minden problémát egy karcolás vagy kopogás. Ha elvégzi a műveleteket a komplex, az eredmény pozitív lesz. Ehhez meg kell változtatni a vezetők telepítése előtt kenje őket, és figyelni, hogy a portok, illetve azok állapotát. Szereljük fel a konzolt (tavasszal), és élvezze az eredményt.

Néhány fontos pont

Ha eltávolítása után a vezető támogatja azt veszi észre, hogy az ujjai már elhasználódtak, majd kijavítani nincs értelme, hogy végre csere könnyebb. Ez lesz gyorsabb és olcsóbb. Ne feledje, hogy közben a város vagy agresszív lovaglás gyakori fékezés szükséges, hogy vesz egy kenőanyag, ami nem változik az összetétele és tulajdonságai a hőmérséklet emelkedik. Ennek az az oka az, hogy a lemezeket lehet melegítjük 300 ° C hőmérsékleten hőkezeljük, vagy magasabb. Ami a javítás, ez elég költséges eljárás, ami nem mindig kivitelezhető. Azonban, ha még mindig mer rá, hogy javítási útmutató csapok és fúrók megfelelő átmérőjű. A lényeg az, hogy az ujj vásárolt egy 10 mm átmérőjű szabványos 9,5 mm-es. Ő viselte, síkosított, és állítsa vissza a helyére.

következtetés

Ebben a cikkben, sok minden elhangzott arról, hogy hogyan, hogy személyesen végezze el a cseréje. Kenés nélkül, semmi sem fog működni, és ha igen, ez nagyon rövid életű, mivel a nagy súrlódási és a hőmérséklet, ezért elég gyorsan megsérülhetnek portok és egyéb részleteket. Ismét a folyamat helyett az első és hátsó féknyergek és javításuk alapvetően nem különbözik. Mégis fontos, hogy tudja, hogy az ujj - vezetőkocsi - van egy lyuk, amely a kivonat a kenőanyag és ígéretet kap egy újat, a hatékonyabb működés érdekében. Telepítse az összes alkatrészt fordított sorrendben történik, rögzítse megfelelően. Az ujjak szabadon mozoghatnak kell a munkafelületre, de nem lóg ki, azaz anélkül, hogy visszaüt. Ellenőrizze, hogy a hang eltűnt, akkor elérték a célt. Ha a probléma továbbra is fennáll, akkor kell forduljon szakemberhez segítségért.