Fékbetétek és tárcsák. Mit és miért nem változtatja őket

Kevés autósok tudják, hogy a fékbetétek jönnek a különböző formákban, különböző jellemzőkkel és természetesen nem azonos a árcédulát. És mindezt egy és de autót. Például a népszerű autónk Skoda Octavia Tour gyártói fékbetétek előállított üzemében sok készlet fékbetéteket. Mintegy harminc blokkok lehetőség közül lehet választani. Wow! Tényleg? Hogyan válasszon?

Kezdjük azzal, hogy a különböző módok különböző párna. Például, ha egy rajongó meghajtót, akkor fel az autót. Persze, egy ilyen hajtás üzemmódban válassza párna saját. Általános szabály, hogy nem puha párna és kissé rekedt átfedések. Puha párnák általában elérhető a városi vezetés. Gyakori fékezés. Puha párna elhasználódik kevesebb féktárcsa, de a tálat túlmelegedhet. Ezért sportos vezetés nem alkalmasak. Általában a fékbetéteket meg kell felelnie bizonyos fontos követelmény, amelynek fektetik, mint a termelő, és működik a különböző körülmények között. Ez a mutatók, mint a puhaság, „isteraemost” termikus komponenst törés.

Továbbá, a gépkocsi gyártója fektet a szerkezeti jellemzői a modell bizonyos tulajdonságait. Ez fékút, a munka rendszerek és érzékelők fékrendszerek, ESP és mások. Ebben a labirintusban a fontos jármű biztonsági teljesítmény fékbetétek és az autó kerekei közvetlenül részt vesznek. Tehát, minél közelebb a gyár, az eredeti blokk jellemzőinek csere lehetőség, annál jobb a minőség társaik, és a jármű használatának biztonságát általában.

Beszéljünk a féktárcsák. Minőségű lemezek - ez a második komponense fékezési biztonsági és működtetése a jármű biztonságát általában. Féktárcsák kell felelnie számos követelménynek. Ez a hőmérséklet-komponenst. Miután az összes, erős melegítés a tárcsafék teljesítmény jelentősen csökken, ami oda vezethet, hogy a nem kívánt következményeket. Általában, az anyag, amelyből készült a féktárcsa, nagymértékben függ. Ez lelkiismeretes gyártók méltó vevő választása.

By the way, a sportautók, autók, amelyek kérdése csekundy gyorsult meghaladó sebességnél kétszáz kilométer per óra, ami kerámia féktárcsák. Úgy tartja a hőmérsékletet kerámia olyan mértékben, hogy amikor az autó fékek szinte mindig kiszámítható a legszélsőségesebb helyzetekben. De ez egy másik történet. Ma beszélünk lemezmeghajtóihoz autók a mindennapi használat során. A féktárcsák lefúvatjuk és nem szellőző, perforált és anélkül. Ezt mind csak hő és hűtés. Különösen a hegyvidéki területeken a lejtők és a nyári melegben. Ezután ellenőrizni és vitalitás e fékek. Ez kerül sor ilyen körülmények között, amikor a fék működik a határértékeket. Voltak sok esetben a fék meghibásodása a hegyekben. Különösen teherautók és buszok. Gyakran a hírek időről időre vannak tudósít baleset a hegyekben. Az esetek 80% -a - a fék meghibásodása, a többi a baleset - az gyorshajtás és gondatlan vezetés. Miután a jármű tömege nagy, a mozgási energia (tehetetlenségi) kell felvenni hatékonyabban.

Legyen óvatos, amikor kiválasztja a fékrendszer alkatrészek, valamint javítási bizalom csak a szakemberek, ez nemcsak a biztonságot, hanem másokat is.