EW komplex "Khibiny": olyan berendezés. EW "Khibiny" - mi ez?

Modern katonai technológia elképzelhetetlen anélkül, hogy a lehető legszélesebb körű elektronikus eszközök használatát. Radarok, radarok, útmutatást jelent abból a célból ... Mindez egy modern háború rendkívül fontos. Nem meglepő, hogy a hazai mérnökök mindig igyekezett fejleszteni hatékony eszközöket, hogy elnyomja rádió potenciális ellenség. Ilyen volt a REB „Khibiny”.

alapinformációk

Vegyes használatú komplexum, amelynek célja a telepítés repülőgép technológiával fejlesztették ki a K + F „Khibiny” Kaluga. Vezető tervező nevezték egy tehetséges mérnök Aleksandr Semenovich Yampolsky.

A Szovjetunió területén aktív zavarás első célzott kutatás kezdődött 1977-ben. Már 1984-ben, a munka kialakítását eredményezte az első elektronikus hadviselési rendszerek „Khibiny”, amely eredetileg kifejezetten telepítést a Su-34 repülőgép. 1990-ben, röviddel az összeomlás SSSSR, az első modellek már átestek elfogadási tesztek belül egy speciálisan létrehozott állami bizottság. Annak ellenére, hogy az összeomlás az állam és az ezzel járó nehézségeket, a '90 -es évek közepén volt kész edények a fejlesztés komplex.

Mi ez általában EW „Khibiny”? Fő feladata - védi a repülőgép segítségével rakéta és rakétákat „levegő-levegő”, amelyet fel lehet használni az ellenséges pilóták. A lényege az intézkedés - gátlása letelepedését e fegyverek rendszerek beállításával zavaró.

teszt

Ezek vizsgálatokat tervek szerint 1995 végén. Állami ellenőrzés mintákat kitéve jelentősen módosította, amelyben sok a hiányosság a korábbi modellekhez képest javítva lett. Ennek ellenére bizonyos hiányosságokat tártak fel ebben az időben. És így az utolsó körben a vizsgálat indult csak a végén 1997 augusztusában. A 2004 tavaszán EW „Khibiny” végül elfogadta az orosz légierő, csatlakozva a fegyver rendszer a Su-34.

Augusztusban 2013 aláírt egy fontos szerződés, amelynek értelmében a hazai vállalkozások kell majd felszerelni a gyakorlatilag az összes repülőgép modellek a Szu-34 és más mintákat, hogy a technológia vehet ilyen fegyvereket a vízbe. A becsült munka mennyisége - több mint fél milliárd rubelt. Feltételezzük, hogy a jövőben a komplex EW „Khibiny” fel van szerelve a Szu-30M és hasonló gép.

History prototípusok

A szerkezet az első prototípus egységet tartalmaz felelős tárolva a jelenlegi frekvenciákon (Modell TS). Szerkezetileg, ott kezelik frissített blokkok digitális késleltető chip „A” jelet. Ebben a blokkban használjuk a legújabb elemei a „sejt” sorozat. 1984 óta ezek a komponensek a „Khibiny” kifejlesztett egy külön kutatóintézetek, a munka mennyisége túl nagy volt egy cég. Ennek során a jel késleltető vonal lett frissítve az „A-M."

Munka képviselőivel Szuhoj

Meg kell jegyezni, hogy az első hivatalos minta, amely teljes mértékben megfelel a műszaki feladatot, egyszerűen nem illik a kamrákban a repülőgép. Ennek elkerülésére baklövéseket a jövőben, a tervezők kezdtek szorosan működjenek együtt a Szuhoj Design Bureau a legmagasabb szinten. Most minden a munkáját „Hibino” vezette V. V. Kryuchkov.

első járat

1990-ben, az első „repülés” minta átment valamennyi szakaszában történő elfogadásáról az állam, hogy hivatalosan elismert alkalmas létesítmény a harci repülőgépek, által üzemeltetett szovjet légierő. A második sorozatot kifejezetten beépítésre csuklós tartály L-175B és kizárólag a telepítés számos modell a harcosok és Su család. Mint már említettük, a repülőgép ezzel fedélzeti berendezések az első járat került sor 1995-ben.

Így kezdődött az első szakaszban a végleges átvételi vizsgálatok. Már 1997-ben, Ramenskoye Su-34 L-175B telepített konténer és sikeresen elrepült, és elvégezte az összes vizsgálati tételek, amelyek elé a tervezők összetettebb.

Hamarosan világossá vált, hogy a nehéz gazdasági helyzet az országban nem gyorsan bővíteni termelés az új Su-34 elegendő mennyiségű és önmagukkal konténerek L-175B nem ilyen egyszerű elhelyezésére elektronikus hadviselés bonyolult. Ugyanakkor ez kezdett kialakulni egy új verziója a „Khibiny” védelmére egy egész csoport repülőgép. Azt feltételezték, hogy ez a módosítás a komplex fogják használni a biztonsági csoportok bombázók és vadászgépek menetelnek a lépcső burkolat.

A design számos eleme már rendkívül leegyszerűsített, amely jelentősen csökkenti a költségeit az egész komplexum. Ekkor az EW lépett konténerek U1 és U2. A különlegessége az ilyen újítás volt az a tény, hogy a működési frekvencia teljesen összhangban van a „Khibiny”. Tény, hogy ez egy nagy teljesítményű adók, hogy lehet használni nem csak növeli a hatalom alapja bonyolult, de még célmegjelölés.

egyéb tartályok

A második páros konténerek modell SH1 és W0. Ez van egy rádiófrekvenciás tartományban, drámaian eltér a „Khibiny” a fő komplex. Ők egy teljesen más, mint a szülői ellenőrzés logika, és ezért lehet használni a termelés egy zavaró, hatékonyabb típusát. Valószínűleg egyesítése után a fejleményeket ezen a területen, és egy sor elektronikus hadviselés „Khibiny” ML-265 jött létre.

Ebben a módosításban, ott van a lehetőségét, hogy a komplex általában anélkül tartályokban. Így, a Su-35 berendezés van beépítve közvetlenül a törzsre. A létrehozásának folyamatát egy új modell, „Khibiny-60”, széles körben használják az alkalmazott matematikai modellezés, így nagy pontossággal megjósolni a viselkedését komplexum különböző harci körülmények között, még extrém. By the way, a megközelítést alkalmaztunk egy kicsit korábban, a folyamat létrehozásának bonyolult KS418.

A kompozíció a „Khibiny”

Szóval, mi magában EW rendszer „Khibiny”? Íme az alapvető felszerelés:

• A „szíve” a komplexum a RER „Proran” illetve annak modernebb társaik, a legtöbb, hogy az információ minősített.
• Az alap rendszer telepítéséhez zavarás „Regatta”. Valószínűleg a jelenleg használt több modern és kifinomult társaik. Ez a berendezés lehet elhelyezni a tartályt, és a telepített közvetlenül a törzsre.
• Mint mondtuk, EW „Khibiny” azt is jelenti, tartalmaznak egy olyan berendezés gyártására tervezték az aktív beavatkozás a repülőgép védelme egységek. Szerelve a tartályba. Pontos adatok nem ismertek.
• Tárolására szolgáló egység pontos frekvencián. TS modell.
• Végül, az általunk használt számítógépes rendszer nagy teljesítményű számítástechnika, és annak pontos tulajdonságait is rejtély marad.

Ami a költségek az ilyen típusú fegyverek, a 2014 az ára a készlet nem kevesebb, mint 123 millió rubel.

Műszaki jellemzők a komplex

Tekintsük a főbb műszaki jellemzőit tipikus komplexum található a konténer belsejében. Általános szabály, hogy ez a sor egy régi, de jól bevált L-175B / L-265:

• hossza - 4,95 m;
• átmérőjű - 35 cm;
• tömeg - 300 kg.

Field előadások zavarás

• Az első és hátsó félteke átfedés szektor +/- 45 fok.
• Készülék ELINT képes hatékonyan működni frekvenciája 1,2 GHz-es ... 40.
• A nagyon aktív zavarás rendszer működik frekvencián 4 ... 18 GHz.
• A működési frekvenciája a komplex, hogy fedezze a repülési vegyületek - 1 ... 4 GHz.
• Összesen energiafogyasztása 3600 watt.

Alap létrehozásának lépéseit komplex

• Az első prototípus „Proran”. Ebben a szakaszban fejlődik körű elektronikus intelligencia.
• "Regatta". Ebben az esetben a mérnökök dolgoztak közvetlenül a létrehozása a berendezés, amelyet fel lehetne használni a termelés az aktív beavatkozás.
• Végül, az állomás maga EW „Khibiny” jött létre, amelyet úgy kapunk, kombinálásával „Proran” és a „regatta”.
• Fejlesztése és gyártása a modell „Hibiny-10B.” Ez a különleges módosítás célja, hogy kell telepíteni a repülőgép T-10B / Su-34.
• KC-418E összetett. Célja, hogy felkészítse export Su-24MK / Su-24MK2. Úgy tűnik, a végső finomítás a modell még nem fejeződött be, és mind a mai napig.

Modern változatok komplex

• "Khibiny-M10 / M6".
• Módosítása "Khibiny-60."
• "Tartály" komplex L-265 / L-265M10. Exkluzív változata, amely jelenleg csak használják a Szu-35 repülőgépek.
• A legtöbb módosított és finomított változata „Khibiny-U”. Ez volt az első látható a légibemutató MAKS 2013. Köztudott, hogy ugyanabban az időben megállapodást írtak alá szerelhető komplex valamennyi belföldi légi harcászati légi közlekedés. Aztán ismertté vált, hogy az elektronika felteszik a Szu-30cm.
• A legfejlettebb modell „Tarantula”. Ezért fejlesztése és alkalmazása gyakorlatilag semmit sem tudunk.

Melyik repülőgépek használják, mint a hordozó?

Mint látható, a cikkből, a fő repülőgép-hordozók az ilyen típusú gépek - Termékek Szuhoj. Ennek oka a már szóltunk. Tehát semmi meglepő az alábbi listából:

• Su-34 is felszerelhető tartály 175B-A / A-175VE, amely lehet elhelyezni bármilyen megfelelő állomáson EW "Khibiny".
• A Su-35 leggyakrabban viseli a modell „M” helyezett az A-265.
• Su-30cm tervezett felszerelni csak a "Khibiny-U".

Tesztelés és alkalmazás feltételei közel harci

Az első szakaszban az állami vizsgálatok már szóltunk. Ha még használatban EW „Khibiny” rendszer? Úgy tűnik, hogy 2000-ben egy ideig a támadás után a csecsen fegyveresek Afganisztánban, az Air Force vizsgálja a használata a Su-34, hogy fedezze a Su-24 bombázó. Természetesen telepítve a Su-24 EW „Khibiny” jelentősen növelheti a túlélési arány ilyen repülőgépek harcban.

Az is ismert, hogy a szerződés aláírására került sor 2013-ban, előírja, hogy a kínálat nem kevesebb, mint 92 komplexek a hadsereg. Az összeg a szerződés - mintegy 12 milliárd rubelt. Valószínűleg a repülőgép (nem ismeretes melyeket) kell felszerelni a legkésőbb 2020.

A 2014. április vizsgálatokat végeztünk, közel a harc. Ebben az esetben, EW berendezések „Khibiny” volt, amelyek védik a Su-34. Azt feltételezték, hogy azok elkapni egy potenciális ellenséges repülőgépek, melyek szerepe a MiG-31. A vizsgálatok eredményeit a következő még nem számoltak be.

„Cook” és „Khibiny”: igaz történet, vagy fikció?

Áprilisban az ugyanabban az évben volt egy érdekes cikket a sok helyen. Sok józan források akár közvetlenül a „spekuláció” részben. Hogy meséltek EW „Khibiny”? „Donald Kuk”, amely április 12, 2014 került sor a Krímben, állítólag „támadta” a Szu-24 és eszközök fedélzetén „fojtott”, segítségével a komplex. Azonban hamarosan a cikk olyan tartalommal gyorsan eltávolították, mint kiderült, a következő:

• Igen, a „Szárítás” tényleg repült hajót.
• Nem ellenséges tevékenység nem foglalt állást.
• „Khibiny” jelenleg a Szu-24 nem kerül (ez vitatható).
• A berendezés ebben az osztályban egyszerűen nem képes elnyomni az elektronika nem a legkisebb hadihajó.

Tehát megnéztük EW „Khibiny”. Mi ez? Tény, hogy ez a fejlett rendszer elektronikus hadviselés, amely lehetővé teszi harci repülőgép eltávolodni az ellenséges rakéták, kopogtató őket automata irányító rendszer.