Benzines szivattyú VAZ-2109: Injekció és karburátor motor

Ebben a cikkben megtudhatja a benzines szivattyú VAZ-2109, és felül változatai ennek az oldalnak a karburátor és az üzemanyag-befecskendezésű motorok. Érdemes odafigyelni arra, hogy ez egy teljesen más design, mint egy kis hasonlít egymásra. De a funkciójuk ugyanaz -, hogy biztosítsák a normális nyomást az üzemanyag befecskendező rendszer. Szóval, milyen design szivattyúk, amelyek használják a benzinmotorok? Erre azért van szükség, hogy beszéljen részletesebben.

Üzemanyag-szivattyú porlasztó rendszer

A ház két félből áll - felső és alsó. És az alján van szerelve egy kis kart, amely gyárt kézzel szivattyútelep benzint a vonal, futás a karburátor. Ugyanakkor a munka a vezérműtengely üzemanyag-szivattyú VAZ-2109. Karburátor kap üzemanyagot kis spurts, részletekben. Ebben a float kamra tele van, amely veszi a szerepét egy puffer egy üzemanyag-forgalomban. Bent a szivattyú egy membrán. Ez egy bütyke hajtja, ami viszont - segítségével egy acél rúd bütyköstengely. A vezérműtengely nyúlványok vannak, amelyek lehetővé teszik a végrehajtás a mozgás a rúd.

szivattyú meghibásodása

Számos nagy hiba, hogy a benne rejlő az üzemanyag-szivattyú, telepített karburátoros motorokhoz. A legtöbb kárt kapcsolódó membránt. Hevítve, elkezd hajlítani sokkal rosszabb, ezért nincs benzin szivattyúzás. Elég egyszerű szerkezet benzonasos VAZ-2109. Az ára az üzletekben mintegy 500 rubel. Ezért sokkal könnyebb cserélni azt teljesen, mint a javítás. A legtöbb esetben hatástalan, mivel a minőségi elemek szerepelnek a javító készlet, gyakran rendkívül alacsony. De gyakran nem rúd. Ez acélból készült, csak a gyártók sokat gondolt a minőség, nem keményedik meg. Következésképpen, van egy nagyon gyors kopás.

Üzemanyag-befecskendező szivattyú motor

Ő egy kicsit más design, mivel van egy elektromos hajtással. A telepítés helye az üzemanyag-szivattyú - a tank alatt a hátsó ülésen, akkor kap hozzáférést. Elektromos hajtás, lábainál az utas az első ülésen az üzemanyag-szivattyú biztosíték és relé VAZ-2109. Abban az esetben, ha a gyújtás nem hallható jellegzetes hangja indítómotor, először ellenőrizze a integritását a relé és biztosíték. És csak akkor lehet gázolni tovább - hasznosítani és üzemanyag-szivattyú is. Az utóbbi egy kis szivattyú a szűrő (is nevezik a „pelenka” fő), és a motor hajtja a teljes szerkezet. Figyeljünk arra, hogy a tartály lefektetett két sorban - egy üzemanyag-ellátására a korláton, és a második -, hogy visszatérjen a felesleges benzin. Persze, hogy a követelmények különböző autópályák - tartály vonalat kell ellenállni kisebb nyomást.

Cseréje és javítása a befecskendező szivattyú a motor

Ahhoz, hogy hozzáférjen a telepítés ezen elemének a tüzelőanyag-rendszer, meg kell billenteni az alsó része a hátsó ülésen. Elég, hogy nyissa ki az ajtót és húzza a hurkot, amelynek székhelye körülbelül a középső ülést. Közel a jobb ajtó a telepítés helyét. Látod őt, mihelyt a szőnyeg és hangszigetelés lesznek vágva. Te elveszed egy darab fedél az oldalsó és távolítsa el a műanyag fedelet. Alatta elrendezve csapok, amelyhez a rögzítő készül a szivattyúház szerelvény egy töltésszint érzékelővel.

Amikor a kulcsot támogatás 8 csavarja ki minden csavart és óvatosan távolítsa el a mosógép. Figyeljük meg, hogy kívánatos, hogy tiszta a port és szennyeződést a teljes felső része a tartály, amely látható alól a szőnyeget. Akkor biztos, hogy szét a két tömlő, amelyek kapcsolódnak a szivattyút. Csak ezt követően, óvatosan, vigyázva, hogy ne sértse meg a tüzelőanyag-mérő, vegye ki az üzemanyag-szivattyú VAZ-2109. Hasonló intézkedéseket hajtottak végre, és cseréjekor benzin szűrő. Hatékonyságának ellenőrzésére a motor, akkor kell alkalmazni, hogy közvetlenül (rövid távú) stressz. Azt mondja, hogy a motor jó állapotban van. Ha nem forog, akkor a legjobb, hogy egy csere.