Áttekintés az autó Opel Agila

Opel vállalat elkezdte a gyártását autók Opel Agila 2000 óta. Meg kell jegyezni, hogy ez a modell, amely magában foglalja a két generáció autók, házak a két különböző típusú test - egy kisbuszt és ferdehátú.

Tehát az első generációs képviseli egy kisbuszt, mint eredetileg Agila meglehetősen kompakt. És miután követően kíván az ügyfél, az autó „nőtt fel”, és vált egy ferdehátú.

Meg kell jegyezni, hogy a népszerűsége az autósok között Opel Agila nyerte követően azonnal. És ez egyáltalán nem megfizethető áron - ugyanabban az időben, a piac több versenyképes modellek más cégek az azonos osztályban -, és az eredeti megjelenés és használhatóság: Ellentétben a versenytársak, a kisbuszt volt 5 ajtós 3 helyett.

De térjünk vissza az alapokhoz. Általában Opel Agila nem a termeléssel autós cég Opel. Sőt, mielőtt ez az autó került forgalomba a világpiacon, a hullám új divat - divat a miniatűr autók. Természetesen, ha a vállalat célul tűzte, hogy töltse a rést saját modelljét, hanem, hogy időt és pénzt, hogy valami radikálisan új nem volt lehetséges. Ezért megállapodást kötött Japán (Suzuki), valamint az Opel cég kezdett perelitsovke modell Wargon R +. És ott volt az első Agila „A”.

Mint már említettük, az összes első módosítás a modell volt furgon. Köztük volt és Opel Agila 2001.

Az első autók eltértek a versenytársai nemcsak az ajtók száma, hanem annak formája - miatt szinte egyenlő hosszúságú és magasságú, hasonlítanak egyfajta „építőkövei”.

Van különbség az első generációs Agil és japán megfelelője. Ez nem csak megjelenésében, hanem a motor teljesítménye - térfogat 1 és 1,2 liter, ők erősebbek. Átviteli opciók javasolt kisbuszt két - Mechanikus (5 sebesség) és a négy sebességes automata.

Miután több éves sikeres értékesítése a vállalat úgy döntött, hogy elindítja a második generációs Opel Agila, amely alapjául szolgált a jármű Suzuki Splash. Modell, betűvel jelölt „B”, megjelent a piacon 2008-ban, és kellemes meglepetés volt számára a szurkolók. Az előző generációs ez nagy méretű - a hossza és szélessége a test emelkedett 20 és 6 cm, illetve, és a magassága, éppen ellenkezőleg, csökkent. Ez a változás pozitív hatással volt a megjelenése az autó, ami még inkább elegáns.

Ezen túlmenően, Opel Agila „B” kapott több mint egy hosszú orr, a hátsó a homorú alakú, és az eredeti nagy hátsó lámpák elhelyezett szokatlanul magas.

A belső tér mindkét generáció diszkrét és elegáns, visszafogott panel.

Opel Agila változatlanok maradtak - 1 és 1,2 liter kibocsátó 64 és 85 lóerős volt. Az egyetlen változtatás - a képesség, hogy telepíteni egy dízel 1.3 motor 74 lóerős.

Figyelemre méltó, hogy egy kellően jó teljesítmény mindkét generáció az autó nagyon alacsony fogyasztás - egy kicsit több, mint 5 liter üzemanyagot száz kilométerre.

A sors iróniája, Opel Agila - ez az eredeti, gazdaságos, kényelmes és nagyon erős azok méretű autó van egy kis értékesítési még a saját hazájában. Mit mond Oroszország, amely a hivatalos szállítás a gép nem végzi el egyáltalán.