Amerikai auto márkák: a tengerentúli autóipar nagy története

Az egész világ autóipar bátran osztható három úgynevezett bálnák az autóipar. Ez európai, japán és amerikai autókról szól. Van egy negyedik kategória - a többit, de ebben az esetben nem érdekel.

Kétségtelen, hogy ezek az óriások mindegyike hiteles, érdekes fejlődéstörténettel és méltó képviselőkkel rendelkezik, akik évről évre több ezer megjelenést látnak a világ legjobb auto fórumain. Az európai gépekről (vagy csaknem mindenről) tudunk, a japánok is széles körben képviseltetik magukat a hazai terek, de az amerikai autógyártás valami távolibb és ezért még érdekesebb.

Az amerikai autóipar egészének történelmére való áttérésnek nincs értelme - túl gazdag és egyedi az egyes gyártók tekintetében. És a legkedveltebb amerikai autókról fogunk beszélni.

Lincoln

Mindaz, ami kapcsolatban áll a "Lincoln" márkanévvel, amely elsősorban az elnöki kocsihoz kapcsolódik. Valójában az autó mindig a reprezentatív osztály márkáját tartotta. Őt a Fehér Ház magas rangú tisztviselői használják, és hihetetlenül nagy presztízsnek tekintették maguknak egy ilyen autót. Moszkvában az amerikai autók a 90-es évek végén - a 2000-es évek elején leggyakrabban ez a márka és a Cadillac képviselte, és csak tíz évvel ezelőtt a Chrysler és a Dodge-i modellek tömegesen megjelentek. Azonban az amerikai auto-óriásnak folyamatosan lépést kell tartania az idővel, és az utóbbi években jelentősen frissítette a modellt. Természetesen az új autók nem voltak elveszettek a minőségben, de az a korábbi kiemelés, amelynek köszönhetően a "Lincoln" első látásra felismerték, sajnos nem maradt.

dzsip

A márkájú autók neve már régóta háztartási név. "Jeep" már régóta nevezték SUV, és sokat mond. Először is, az a tény, hogy az amerikai autógyár mindig is híres volt megbízhatóságáról. Talán a Jeep leghíresebb agyszüleménye a Cherokee modell, amely gyakran megtalálható a hazai utakon.

kitérés

A "Dodge" autóiparban autókat, SUV-ket, pick-up teherautókat és haszongépjárműveket gyártanak. A céget 1900-ban alapították. Az első gép 14 év után került ki a gyárból. A múlt század második felében a gyártó két szegmensben tevékenykedett: sportkocsik és egy reprezentatív osztály. A helyzet az ezredfordulón megváltozott, amikor a vállalat megpróbálta kedvezőbb modellekké alakítani gépkocsiját, és elkezdődött az aktív együttműködés a Mitsubishival és a Chryslerrel.

gázló

Az amerikai auto-márkákat nehéz elképzelni a jó öreg Ford nélkül. Ennek az óriásnak a modellje hatalmas család több mint 20 képviselőjét foglalja magában, közülük kettőt (Focus és Mondeo) állítanak elő az Orosz Föderációban. "Ford" - a nemzeti autó élénk példája a tömeg és a népszerűség szempontjából, hosszú és határozottan határozta meg az összes értékelést, még a hazai utakon is. Mint a többi amerikai autó márka, a Ford magas szintű biztonságot és jó vezetési teljesítményt nyújt.