A metró "Petrovsko-Razumovskaya" (Moszkva). Történelem folyamán, érdekes tények, fotók

Metro a legkényelmesebb és gyors tömegközlekedési nagyvárosokban. Az az elképzelés, az építőiparban a nagyvárosi hálózat eredetileg a 20. század elején. Ugyanakkor a közvetlen építése az első sorban indult sokkal később.

A kezdeti fejlődési szakaszban

A növekedés a lakosok száma a fővárosban a harmincas évek elején a múlt században volt egy kérdés létrehozása a szállítóeszköz, amellyel lehetővé vált, hogy megoldja a problémát, olcsó és gyors szállítása az utasok. Az az elképzelés, az építőiparban a metró Moszkva tárgyalt már 1902. Azonban abban az időben, mivel a finanszírozás hiánya, a projekt még nem fejlesztettek ki. Mi vissza neki csak a harmincas évek elején. Június 15, 1931, a Plenum a Központi Bizottság az SZKP (b), úgy döntött, hogy kezdeni építése. Munka az építőiparban az első vonalakat őszén indított ugyanebben az évben. Az első az enyém fektetve Rusakovskaya utcán. Regisztráció állomások foglalkozó neves építészek az idő. az építési első szakaszában a munkát végezték, valódi lelkesedéssel. A fő hangerő fejezte be 1934-ben a kilencedik évben. Metro Indítási végeztük május 15., 1935. Az előkészítő munka az építési az első sorban voltak a rendelést két évben. Ebben az esetben az építési önmagában közvetlenül ágak végeztük rekordidő alatt. Így 85% -a teljes mennyiség a tervezett feltárás és mintegy 90% -a beton munkálatok befejezése 1934-ben, abban az évben. Ugyanakkor az építési tartottak nehéz körülmények között. A probléma is abból állt, a kiválasztási egy alkalmas anyagból, amely képes ellenállni a nyomás a talajvíz és a föld nyomást.

jelenlegi állapot

Ma, a moszkvai metró számos állomások, amelyek összekötik a legtávolabbi része a főváros. Számos projekt a föld a kilátás a további bővítést. Ma, azokon vagy más ágai végzik építése, meghatározott új bányák. A mai napig, a legtávolabbi része a központtól - „Petrovsko-Razumovskaya” metróállomástól. A teljes utasforgalom mintegy százezer ember naponta, bejárat - 87, és egy kimenet - 85 ezer.

Moszkva: m "Petrovsko-Razumovskaya".

Mélység e cselekmény - 61 méter. „Petrovsko-Razumovskaya” metrómegállótól megkezdi munkáját a 5,25 és befejezi 1,00. Az első vonat indult március 1, 1991 .. Állomás „Petrovsko-Razumovskaya” - 146 figyelembe véve a megállási pont. Ez is része a "Savelovskaya" - "Otradnoe" található és Serpukhpvsko-Timiryazevskaya vonal között "Timiryazevskaya" és a "Vladikino". Jelenleg folyik a munka az építőiparban, a második emeleten. A végső cross-platform bankközi indul a Lublin-Dmitrov vonalon.

bejegyzés

Oroszországban a múlt században működött sok kiemelkedő építészek és szobrászok. A legtöbb közülük a fő telephelye volt Moszkvában. Metro „Petrovsko-Razumovskaya” - egy a sok területek, ahol lehet látni a munkát, a híres szobrász és művész Zurab Tsereteli. Ólomüveg ablakai felett található a mozgólépcső alagút, valamint a külső ablakok a lobby egy modern szobában. Pálya falak és oszlopok bélelt szürke és fehér márvány. A belső tér ezen elemek is használják datolite hedenbergite Skarn-wollastonit. Bélés a falak a lobby készült vörös tégla. A folyosó végén egy dekoratív vakolat vázák virággal. Paul szembe egy sötét gránit. Oszlopok támogatása a híd a döntött alakú ívek art. „Petrovsko-Razumovskaya” található, a parttól 6,5 méter. Az egyik közülük márvány formák bonyolult mintát. Az utasok pedig „portré egy idegen.”

Transzplantációs és előterek

Art. „Petrovsko-Razumovskaya” szabadul fel a névadó ruházati piacon. Fel van szerelve egy lobby az északi oldalon. Nem található a Dmitrov autópálya közelében Locomotive irányban. Ezen túlmenően, Art. "Petrovsko-Razumovskaya" közelében található a névadó október platform w / e. A parttól mintegy 1000 méter. Sok látogató a város érdekel, hogyan lehet eljutni Tepliy a vasúti platform? Akkor megteszi a buszok №№ 204, 179, 123 vagy 114.

Moszkva: "Petrovsko-Razumovskaya" kategóriájú

Közelében található számos múzeum. Különösen érdekes, hogy a turisták:

1. Manor Osztrovszkij.
2. Történelmi Múzeum vez. „Vörös Október” f-nek.
3. „Ház a rakparton”.
4. Tolsztoj Irodalmi Múzeum.

Színházak nincs a közelben, de a lakosok és a vendégek megtekinthetik a mozikban. Ezek három:

1. "Komsomolets".
2. "KinoMaks - XL"
3. "Bajkál-Atlantis".

Ezen kívül az állomás „Petrovsko-Razumovskaya” veszi körül a különböző kis üzletek és bevásárlóközpontok. Mint már korábban említettük, a nagy ruházati piacon található mellette. Egy ideje nem dolgozott, mint munkát végeztek, hogy bővítse a meglévő metró. „Petrovsko-Razumovskaya” mellett van a Lovas Központ ICCA azokat. Timiryazev. Viszonylag közel három uszoda. Általában a terület jól fejlett infrastruktúra.

kilátások

A közeljövőben tervezik kiterjesztése a Lublin-Dmitrov ága az északi irányt. Ebben az esetben egy másik szobában egy cross-platform csomópont kerül kialakításra. Ennek egyik módja a meglévő régi csarnok a projekt megvalósul a vonat Serpukhovsko-Timiryazevskaya ágak fut a központ, és a többi - Lublin-Dmitrov vonalon. Úgy megy ugyanabba az irányba (Art. „Fonvizinskaya”). Ezzel párhuzamosan a jelenlegi épül egy másik szobába. A vonaton fogja követni északi irányban, a szakterületen. „Vladykino” és „Kör”. Jelenleg jövő útját Lublin-Dmitrovsky használt rész vonatok mozog a közepén Serpukhpvsko-Timiriazev ág.

Az Art. metro „Petrovsko-Razumovskaya” érkezéskor és távozáskor, láthatjuk az alapokat jövőben alagutakban. Mivel ezek a vonat csökkenti a sebességet jelentősen. Ez látható, ha közeledik a megálló „Timiryazevskaya” és a távozás felé „Vladykino”. Kísérleti alagutak, Lublin-Dmitrov ágak épültek vissza a 1980-as években. Ezek található a területen az oldalsó szobában a jövő állomás. Ezen túlmenően, az építési mintegy száz méter alagút a bal oldalon az irányt „a kerületben.” Július közepe óta 2011 Az alagutak fúrás és robbantás eljárás indult. Ezt követően Art. m. „Tepliy” zsákutcák fogják terjeszteni keringetésére készítmények a következő Lyublinsko-Dmitrovskaya ága. építőipar, az új lobby is tervezik. Ő fogja vezetni a második teremben. Várható, hogy a kimenet irányába déli végén, és nem az északi. Így Art. m. „Petrovsko-Razumovskaya” nyílik meg, és a másik oldalon az októberi / vonat előtt épült aluljáró alatt Dmitrov sh.

Jellemzők munkák

Márciusára 2013-ben újra építése vízszintes alagutak: forrásban vonatok és az állomás. Ezen túlmenően, a munka folyik a pályán a mozgólépcső. Art. „Petrovsko-Razumovskaya” kitágul közelében Szerpuhovszko-Tyimirjazevszkaja: egy új ágat hatású elválasztja a vékony fal kevesebb, mint egy méter. Ebben a tekintetben nem lehet használni a pajzsot, ami miatt súlyos rezgés. Szinte minden a munka elvégzéséhez szükséges csaknem kézzel. Novemberben 2013th híd rakták, ami művészet. „Petrovsko-Razumovskaya” lesz kapcsolódik az új platform. Több rések a központban az oszlopok között bekerített. Szerint a projekt a híd közepén található a platform az egész utat, amely ma az irányt art. „Vladykino” a Serpukhovsko-Timiryazevskaya ág, és a jövőben - a szakterületen. "Fonvizinskaya" a Lublin-Dmitrov vonalon. Januárban 2015 évben kezdődött munka végeztével a második szobában. Mint már említettük, az építkezés megkezdődött, 2011-ben. Szerint a projekt, a nyitás a második terem volt, hogy sor szeptemberben 2015. De az időzítés a dob néhány költözött. Ez most tervezett megnyitása 2016-ik évben.

történelmi adatok

Tepliy szokott lenni egy falu, de most utal, hogy a városi terület Moszkva. Az első említés ez a hely nyúlik vissza 1584, az év során. Aztán, az íródeák könyvek került rögzítésre a pusztaság Semchino, ami annak köszönhető, hogy a. Toporkovo. A tulajdonos a falu Boyar Shumsky. 1623-ban az év az említett forrásokat nem egy kietlen, és a falu Semchino. Village gyorsan fejlődött, és 15 év után költözött Prozorovsky - unokaöccse Shumsky. 1676-ban az évben a falu vásárolt Naryshkin. A népszámlálás után végeztük két évre, amelynek értelmében az ország új neve Nagy Péter. 1746-ban az év formában hozomány unokája Naryshkin falu át az új tulajdonosnak. Úgy lett gróf Razumovsky. Az ő gazdálkodási terület elérte csúcspontját. Halála után gróf birtok át a negyedik fia Leo. A háború elején az 1812-es Razumovsky és felesége voltak kénytelenek elhagyni a falut. A háború alatt, a birtok kirabolták, erdők kivágták, és a templom meggyalázzák. Halála után Lva Razumovskogo terület tulajdona lett Dolgoruky, aztán egy ideig gróf Uvarov és Prince Gorchakov.

Az üzletág a birtok

1828-ban, a birtok vásárolt Moszkva patikus háttér Schultz. 1847-ben Peter kunyhóban csatolt északi részén nevét. Vladikino és d. Likhobory osztottuk 10 részletben. Ezek közül a két legnagyobb hagytuk Schultz és a többi - a másik fél. De nem mezhevaya Hivatal jóváhagyta a gazdaság oldalán. November 14-én 1860-ban, az összes birtokában Schultz került át a Pénzügyminisztérium. A jövő év január, az egész birtokot vásárolt 250.000. Októberben voltak kilakoltatták parasztok. Némelyikük telepedett le a szomszédos földek. Vladykino. Ott alakult ki egy új település - Peter települések. A fennmaradó beépítetlen földterület osztották 110 tételek későbbi bérleti 96 év. 1865-ben Peter mezőgazdasági és erdészeti akadémiát nyitott. Ma ez az úgynevezett orosz Agrár Állami Egyetem - Moszkva Mezőgazdasági Akadémia őket. Timiryazev. Ez szerepelt a területén a főváros 1917-ben, abban az évben a területen. 1954 óta, az év ez a terület a tömeges lakásépítés, és 1991-ben kezdett dolgozni itt Art. m. "" Petrovsko-Razumovskaya "".

A név eredete

Az egyik változat szerint, Tsarevich Petr unokája volt Naryshkin. Az ő tiszteletére átkeresztelték a birtok a Petrovsky. Szerint a második változat, a nevét kapta a templom építése a földön. Azonban ellenfelek e információ arra utal, hogy ez nem szerepel a népszámlálás könyve 1678 évben, és annak tényleges építkezés befejeződött csak 1692-edik. Ebben az esetben az is ismert, hogy a tíz évvel azelőtt, hogy ne alkalmazzon dupla név Semchino-Petrovsky. Mivel az első a név része eltűnt. A második rész a modern nevek, illetve maradt a neve az egyik tulajdonos a birtok Razumovsky. Az ugyanazon névvel utazás, sikátorba, piacon.