"A Mercedes-Benz GL 500": Beszámoló, leírások

„Mercedes GL 500” - egy autó Stuttgart termelés, amely már kifejezetten az amerikai vásárlók. Ez az amerikai piacon. Az előadás az autó került sor 2006-ben Észak-Amerikában. Tulajdonképpen azt tervezik, hogy ez a gép lesz helyett „Gelendvagenu”, de a híres G-osztály döntöttek, hogy továbbra is a kérdést. Újdonság közepén 2000s épített „Mercedes ML” a kiterjesztett platform, és megvan egy nagyon különleges autó.

Röviden a modell

Így a test ebben a nagy SUV kapott index H164. Modell GL 500 vált eminens „ötszáz”. Ez a gép különleges és egyedi. Ha összehasonlítjuk, hogy elődei, ami pedig ML autók, ez hosszabb, mint azt, mint 308 mm, legfeljebb 2,5 cm, és a tengelytáv nagyobb, mint 160 mm. Az első modell átesett egy ráncfelvarráson esett 2012-ben.

Mi a helyzet a külső? Az első lökhárító beépített világítás. „Fog”, a fejlesztők úgy döntött, hogy a lámpa test, ami egy elég praktikus megoldás. A legerősebb változat (ugyanaz a modell GL 500) jellemzi három vízszintes csíkok a grill. Mások, egy kicsit gyengébb változat, két keresztirányú. Az alsó rész az autó dekorációk formájában fékbetétek. Ugyanez a közeljövőben a csomagtér. Fontos tudni, hogy még az alapváltozat van ellátva bi-xenon „irányjelző”. A legnagyobb elérhető változata SUV test H164 áll 18-es „casting”, de van olyan változat, 19, 20 és 21 inch.

belső

Most - néhány szó a belső tér az autó, mint a Mercedes GL 500. Ez belsőépítészeti látható nem minden SUV. Perforált bőr az ülések, az előlap, fedett fel van szerelve fűtött és még szellőztetett ülések ... Ez csak a részleteket világossá tették, hogy a tervezők és fejlesztők a Stuttgart érinti az üzleti jött a szokásos módon, minden felelősség és komolyság.

Az átviteli csatorna nem díszített hagyományos váltókarral - ez található a kormányoszlop, ami nagyon un-amerikai. A csatornák található az előlapon, azzal jellemezve, hogy egy kör alakú, amely kőzet ML modellek. Általában belsejében úgy néz ki, nagyon gazdag. Mercedes GL 500 úgy néz ki, a belső és a külső, mint szükséges lenne - gazdag, fényűző és elegáns.

Készülékek és berendezések

Nem meglepő, hogy egy autó, mint a GL 500 4 MATIC, a legmagasabb fejlettségi szintjét biztonság. Ő a felelős a rendszer, mint a Pre-Safe. Úgy tartja ellenőrzése alatt a közúti és a tény, hogy úgy történik, hogy a radar. Ha a jármű felismeri, hogy most, valószínűleg nem lesz ütközés, a rendszer automatikusan megfeszíti a biztonsági öveket, és felépíti az első ülések a lehető legbiztonságosabb pozícióba. Továbbá, zárja be az ablakot. Érdekes, hogy ez a rendszer először tesztelt egy szedán S-osztály.

Van egy másik, külön funkció. Mivel a ez a lehető legkisebbre csökkenteni a kockázatot az utasok az érkezéskor az autó mögött. Ez a rendszer az úgynevezett Nec-Pro. Mivel a lány hátsó fejtámlák automatikusan újjá becsapódáskor egy biztonságosabb helyzetbe.

alkalmassága

Így továbbra is a fenti témában indult, meg kell jegyezni, hogy a hétüléses utastér is fel van szerelve függönylégzsák - és mindhárom üléssor. Van is egy 4-zónás klímaberendezés. Ezzel a rendszerrel beállíthatja páratartalom és a hőmérséklet bármely részének ezt a modellt. A középkonzol (közvetlenül a klímaberendezés egység) látható egység, amelynek segítségével a vezérlő levegő szuszpenzió.

Ha egy személy ül a második sorban, akkor láthatjuk, hogy a hátán az első ülések vannak díszítve műanyag. És mindezt a lehető leggondosabban - a szem örül. Bár sok műanyagot, még ha a minőség nem teljesül.

By the way, a tető a feje fölött az utasok és a vezető GL 500 4MATIC panoráma. A második és a harmadik üléssor lehet hajtani révén a működtető. Hála neki, meg tudja nyitni és kalaptartó. Ebben a helyzetben, ha a harmadik komplex szám, mivel a kötet a csomagtartó, mint 2300 liter. És ez lenyűgöző!

műszaki jellemzők

Ez az, amit meg kell mondani, a lehető legrészletesebben. Car Mercedes-Benz GL 500 van egy meglehetősen nagy teljesítményt. Először is, ez a modell fel van szerelve egy 7-lépés „automatikus”, és a Airmatic légrugózás, amely standard módban felveti a test ennek a nagy teljesítményű SUV a 217 mm-es. De ha a vezető mozog az úton meghaladó sebesség 140 kilométer per óra, a gép 1,5 cm mintha, „üljön le”. Azonban ez nem egy mínusz. Éppen ellenkezőleg, ez a változás hozzájárul a jobb kezelhetőség és stabilitás az autó az úton. És mindez azért, mert a súlypont csökkentjük.

Ez az a maximális távolság - ez 307 mm. Ez a mutató figyelhető meg a felső helyzetbe. Ebben az esetben nem lenne nyugtalan SUV ford, melynek mélysége lesz, például 60 cm. De! Mozgás felemelt hogy a maximális szuszpenzió csak akkor lehetséges, legfeljebb 20 km. És amint a nagy sebességű vonal vezető leküzdeni, az autó maga fog esni automatikusan. Ezen túlmenően, az alváz állíthatja nemcsak a merevség, hanem magas.

hajtás

Tehát ez a „Mercedes” nagyon jó teljesítmény. GL 500 különböző, először is, az állandó összkerékhajtás 4MATIC. Hála neki, 45 százaléka a nyomaték eloszlik az első tengelyen. A fennmaradó 55% - a hátán. Azonban mindezt, akkor nem „hibás” a hátsókerék-hajtás SUV karaktert. Az egész lényege abban rejlik, hogy a rendszer elosztja vontatási azonnal „dob” a kerekekre ható nyomatékot, amint van csúszás vagy megcsúsznak a weben. Általában elég működőképes.

Részletek, amit tudnod kell

Szóval, most még fontosabb árnyalatokat. A motorháztető alatt a GL 500 értékű V-alakú 8-hengeres benzinmotor, amely termel teljesítménye 388 lóerő. Nyomaték mutató H ∙ 530 m. Akár több száz SUV gyorsítja 6,5 másodperc. És a maximális sebessége 240 kilométer óránként - kiváló eredmény egy ilyen túlméretes jármű.

Az üzemanyag-fogyasztás tetszik - mindössze 13,3 liter száz kilométerre. Ebben az esetben az üzemanyagtartályt élkapacitás száz liter.

A menetkész tömeg az autó 2445 kg - nem rossz, nagyon szerény tömeg terepjáró német autó.

Érdekes, hogy a gép a műszaki és a nagy sebességű teljesítménye messze felülmúlja a versenytársak. Ezek közül a QX56 az Infiniti, a Lexus LX570 a és a Nissan Patrol - általában, ez is jó, jól összerakott modell. De, mint nekik, „Mercedes” egyértelműen nyer. Ez jellemzi a benne lovagolni, kiváló irányíthatóság, kezelése, kezében egy erős, független karosszéria és a futómű.

költsége

És végül, még egy dolog, amit érdemes tudni az autó GL 500. Az ár - ez az, ami kb. Ez meglehetősen nagy, akkor érthető. Nem gondoljuk, hogy egy erős SUV ezekkel a jellemzőkkel érdemes lenne egy pár száz ezer. Nem, a költségek az autó „Mercedes GL 500”, megjelent 2013-ban, majd körülbelül négy és fél millió rubel. És ez - az autó kiváló állapotban van mind a belső és külső, valamint a technológia és berendezések. Plusz, egy kis futás - egy pár tízezer. És, persze, a maximális csomagot.

És ha azt szeretnénk, hogy a tulajdonos az új tételek 2015-ben, amely még nem volt egyetlen gép, meg kell adni a sorrendben 6,5-7 millió rubel. De el kell ismernem, hogy ez a luxus SUV-Stuttgart megéri az árát.