A legdrágább autó „Ferrari”: áttekintés, leírások és vélemények

Az autó „Ferrari” - egyet jelent a luxus. Ferrari autógyár 1939-ben alapították, és szinte a kezdetektől fogva, hogy tett szert népszerűségre. Annak ellenére, hogy 1989 óta, ez a cég leányvállalata lett „FIAT”, mégis továbbra is termel hihetetlenül szép, erős és gyors gép.

a történelem

Az autó „Ferrari” megjelent után azonnal a cég alakult. Kezdetben a cég gyártja a különböző berendezések szükségesek az autók. És amikor a csoport elkezdte termelni autók, volt egy másik neve, nem kevésbé közismert - „Alfa Romeo”. Az a tény, hogy ez a társaság volt a Ferrari szerződést -, hogy autók mellett a márkanév. Az első autó „Ferrari” jelent meg a háború utáni években - 1946-ban. Ez a modell az úgynevezett Ferrari 125. A motorháztető alatt az autó, amely ma már több mint 65 éve, zengett a 12 hengeres alumínium motor, amely révén a vállalat sikerült, hogy a hétköznapi városi autóverseny ingatlan, sport, és nem a kényelem rovására. Ezért, mint egy a márka emblémája Enzo Ferrari (az alapító) úgy döntött, hogy válasszon egy vágtató mén sárga alapon.

Ezzel az autóval a cég nyerte meg a versenyt „Targa Florio-” és a „Mille Miglia”, és egy kicsit később - a 24 órás verseny. A modell egyértelműen sikeres volt, az nyilvánvaló. Tehát miután azt egy új autót, „Ferrari” - 340-Amerikában.

Füzet 1975-1985 években

Ez is nem megy le a történelem, meg kell beszélni az újabb modellek. És a legdrágább. És nekik ez keresztül közelíthető meg a történet, a modellek, amelyek ki 1975-ben. Aztán volt egy autó, „Ferrari”, alatt ismertek „400”. Autó nézett elegáns - látványos öblök, gyönyörű fények, négy kipufogóvég, a sport testet. De nem voltak kevésbé vonzó az előírásoknak. 4,8 literes V12-es motor, ami 340 lóerőt - ez a szám teszi az autót, még kívánatosabb többféle potenciális vásárlók. De ez még nem minden. A legfontosabb dolog - ez a 3-fokozatú automata sebességváltó, az úgynevezett GM Turbo-Hydramatic. Her Ferrari úgy döntött, hogy kölcsönt a vállalat, amely az úgynevezett General Motors. Akár 1985-ig, ez készített egy sportkocsi „Ferrari”. És akkor megváltozott a modell 412i.

Modell 1992-1994,

A kilencvenes évek elején, a banda egy új autót a világhírű olasz aggodalomra - nagy teljesítményű, megbízható, kiváló kezelhetőség, nagyon szép. Az autó „Ferrari” volt egy kicsit más, mint ismeretes, ez a modell volt, mint a 512 TR. Ő volt a kétüléses, felszerelt 4,9 literes motor, 428 lóerő. Sokan mondják, hogy ez a modell - csak frissített Ferrari Testarossa. Tény, hogy ez a saját igazságot. Vizuálisan legalábbis nagyon hasonlóak. A szakkifejezések vannak hasonlóságok. Azonban az újdonság kap egy sokkal erősebb. Mivel a szakemberek, hogy dolgozzon számos fejlesztést. Van füstgázvezetékek Nikasil gyártott és az újonc légbeömlő rendszert. Azt is növekedett tömörítési arány, a másik dugattyú rúd és egy javított kipufogórendszer. És a motor volt szerelve egy rendszer, mint a Bosch Motronic M2.7. Szintén új gyorsabbá vált a sebesség tekintetében eléri a 100 km / h - kevesebb, mint 5 másodperc. A maximális volt egyenlő 309 km / h. Ahhoz, hogy a különbségek az elődje látható.

Ferrari 550 Maranello

Ez a gép a „Ferrari”, az ár ma körülbelül 100 $ 000 (szem előtt tartani, hogy az autó nem új, legalább 13 év), 1996-ban megváltoztatta a Testarossa F512M. A gyártók volna még néhány rándulások előre, továbbfejlesztett modell. A motor lett erősebb. Az első helyen, növelte térfogat - akár 5,5 liter. Power-ben is nőtt 485 liter. a.

Megjelenése változott is. design stúdió, világszerte ismert, mint a Pininfarina, amitől az autó rendkívül elegáns és szép képet. Élénk piros autó „Ferrari” vonzotta a szemet, mint egy mágnes. A belső tér is sikeres volt. Belül úgy néz ki, meglepően szerény, de elegáns. Szakértők úgy döntött, hogy tegyen meg mindent a nem hagyományos magának minimalista stílusban. És kiderült, azt kell mondjam, nem rossz. A műszerfal, hogy kényelmes - nincs semmi, ami elvonja a vezető. Csomagtartó a hátsó sorban is kiadott nagyon sikeres volt, hogy funkcionális - ez könnyen befogadni egy meglehetősen nagy bőröndöt, ami szintén mindig és fix fekete öves.

Ferrari 612 Scaglietti

Ez egy másik legenda az olasz aggodalomra ad okot. Ez a modell hajtották végre a hátán egy sportkupé osztály Gran Turismo. Állították elő 2004-től. Body gyártók teljesítették a legmodernebb technológiával, amely csak a gyártás folyamata alumínium ötvözetek. Ezek a hűvös autó „Ferrari”, hogy nagyon okos. Először is, nem volt egy másik leszállási rendszer - 2 + 2. Másodszor, több, mint 70% -a az egész testet - ez az elektromos rész. A fennmaradó 20% a felesleges - alumínium panelek. Az is érdekes, hogy ez a modell - az első a teljes történetét Ferrari a V12-motor és a test, amely teljes egészében alumíniumból készült.

A műszaki jellemzők Scaglietti

Ami a tápegység, egy autó felszerelve a 5.7 literes motor V12-m fokozott tömörítési arány. Teljesítménye 533 lóerő! Egy kicsit több mint négy másodperc, akkor kell az autó eléri a száz kilométert. A maximum 315 km / h.

Mellesleg, az átviteli telepítve van ez a modell, hogy az adott rendszer. A neve - váltómű. Autó mögött található az első tengelyre, és továbbítja a nyomatékot az átviteli, amely érintkezik a hátsó váltó. Ez megvalósítja a legtöbb optimális súlyeloszlás. 54% van megadva, hogy a hátsó tengely, míg a fennmaradó 46% - az elülső. A modell lehet szerelni 6 sebességes „mechanika” és a másik ellenőrzőpont, különleges. Ez egy 6 sebességes váltó, felszerelt elektrohidraulikus vezérlés a tengelykapcsoló és a kapcsolási sebesség. F1A hívta. Név szerint meg tudja érteni, hogy az ellenőrzési pontot, amikor létrehozza a technológiát használják a Forma-1-et használunk.

Ferrari F430 Spider

Apropó versenyautók, „Ferrari”, meg kell jegyezni, hogy ez a modell a figyelmet. Ez már megjelent 2005 óta 2010-ik. Ez a gép már állandó tagja a versenyzés, és természetesen, a Forma-1. Ez a modell található, és egy új design. Ötágú kerekek, elegáns légbeömlő, hátsó szárny, amely integrálva van egy műanyag átlátszó fedél, gyönyörű, áramvonalas test alakját ... Mindez tette az autót nem csak a gyors és erős, hanem vonzó.

Ez a gép egy puha felső elektromos meghajtó, amely fejleszti a 20 másodperc. Még az autó meglehetősen nagy (ezt a modellt) csomagtér - 250 liter. És valóban nagyon kényelmes belül. Ülések kell jegyezni, különös figyelmet - ezek hihetetlenül kényelmes, és még rengeteg fixálás. Autó adatok keletkezését felszerelt 8 hengeres motorok. Ez volt a 32-szelepes benzines motorok, melyeket a cég által kifejlesztett, valamint a „Maserati”, és az eredmény kiváló volt. 490 "ló", a 100-4 másodperc, a maximális - 311 km / h. Fogyasztás, persze, egy meglehetősen nagy - 13,3 litert az autópályán, és körülbelül 27 liter - a város (100 km), de ha egy ilyen gép szükséges kisebb - meglepő lenne. A motor jár, az úton, ellenőrzése alatt egy 6 sebességes félautomata sebességváltó.

Ferrari FF "Gran Turismo"

Ezt a modellt kell jegyezni, különös figyelmet. Hivatalosan, az autó 2011-ben terjeszti. Ebben a modellben, két funkciókat, amelyek alapvetően új a csoportba. Hazudnak az a tény, hogy a vállalat úgy döntött, hogy hajtsák végre az összkerékhajtás változata a szuperautó a hátsó ferdehátú.

Én változott ez a modell egy autó, mint a Ferrari 612 Scaglietti az. Legnagyobb sebessége 335 kilométer per óra, és felgyorsítsa a száz, az autó kellett egy kicsit több, mint 3,5 másodperc. Ez a modell van elhelyezve, mint a legerősebb és leggyorsabb összkerékhajtás a világon. Mennyibe kerül egy autó „Ferrari”? Az ára 300 ezer dollár. Az ára is figyelemre méltó, de ez megtérül.

Az autó kiderült praktikus - miatt összkerékhajtással gép kapjuk, hogy végezzen több benne, még a nehéz időjárási körülmények között. Bár a hó, eső, ha - a kocsi megy tökéletesen. Ezen túlmenően, ez ezen a gépen van ellátva szívó beszívott motor V12. Mérete, mint 6,3 liter. Termel energiát, ez a tápegység a 660 „ló”. A futó motor vezérlése 7 fokozatú robotizált sebességváltóval felszerelt, kettős tengelykapcsolós sebességváltó - csakúgy, mint sok más által gyártott autók ezt az aggodalmat. Ugyanez van telepítve modell Kaliforniában és 458 Italia.

"Ferrari 458 Olaszország"

Ez a gép volt be a világot 2009-ben. A gyártók által létrehozott egy közepes-chart, ami miatt lehetséges, hogy optimális súlyelosztást mindkét tengelyen. Ez a jármű volt együtt fejlesztette ki a híres stúdió Pininfarina. Érdekes, hogy a 458 Italia - az első gép a programot az egész csoport, felszerelt motor közvetlen üzemanyag-befecskendezés. És mi a helyzet a motor? Ő olyan erős, mint sok más Ferrari hajtáslánc. 570 "ló", gyorsulás több száz - 3,4 másodperc, míg a legnagyobb - 325 km / h. Ez nem a legerősebb modell, de az egyik leglátványosabb és mellesleg, költség-hatékony. Ez a gép igényel 13,7 liter 100 kilométeren. És ez kevesebb, mint sok elődje.

Felszerelt járművek független rugós felfüggesztés (elöl - hátul kettős keresztlengőkaros, és - a multi-link).

Ferrari F12 Berlinetta

Most azt kell mondani, és a kocsi, amelyet érdemes 275.000 euró. Ez a „Gran Turismo” egy 6,3 literes szívómotor. A mai napig a V12 a legerősebb az összes sorozatgyártású autók, „Ferrari”. A motor sokkal hatékonyabb, mint a 599. Mi a helyzet kezelésére? A gép fel van szerelve egy speciális start / stop rendszerrel, amely segít csökkenteni az üzemanyag-fogyasztás üresjáratban. Ugyanígy, mint a 458 Italia, FF és néhány más modell úgy van beállítva, 7 fokozatú automata PPC „félautomata”. By the way, ez az autó használ rövidített áttételek.

A test került egy alumínium keret. Itt, akárcsak sok más gép, fejlesztő használja a harmadik generációs lemezek szénacélból kerámia. Kiváló gép stabilitását és a kipörgésgátló értük el szerelt a kormánykerék Manettino készlet. Mellesleg, az új aerodinamikai módszerekkel hajtották végre még ebben a modellben. Az egyik megkülönböztető jellemzői sportautó tartják a levegő útját, a következő a motorháztető, az oldalán az autó, és a lágyék. Ennek eredményeként, a szorító erő növekszik.

Jármű nem olcsó mentesítést. De a legdrágább autó „Ferrari” - SA Aperta. Exkluzív változatát! És ez költségek mintegy 520 ezer dollár.

A legfrissebb újdonság

És egy pár szót erről a kocsi, mint a Ferrari 488. Ez az új termék került bevezetésre február 2015. Luxus, szalonképes, megbízható, gyors - az autó mindenkit lenyűgözött. Ez büszkélkedhet 670 lóerős motor, amely a legerősebb közül motorok vannak telepítve termelési gépek Ferrari. Akár több száz modell gyorsítja pontosan három másodpercig. A frissítések - új fékeket tenni a szén-kerámia. Plusz, az autógyártók által megadott aktív hűtési rendszer, fékrendszer. Ez a modell képes legyőzni a pálya Fiorano Egy perc és 23 másodperc. Általában a gép volt tisztességes - a vonzó külső és belső, valamint műszaki jellemzői. Ez az egyik legdrágább modellek az aggodalomra. Ez többe kerül, mint 275 000 dollárt.