ZAZ 1103: műszaki leírások és képek

ZAZ-1103 - egy kompakt személygépkocsi az osztályban. A gép elő sorozatosan 1999-2011 a Zaporozhye Automobile Plant. Közzétételét követően a széles tömegek a modell vált igazán népszerűvé, különösen a hazai piacon Ukrajnában. Mind a mai napig ZAZ-1103 „Rep Nova” az egyik leginkább elérhető és olcsó gépeket üzemeltetni. Mi egy autó ez? Mi van a ZAZ-1103 teljesítmény és az üzemanyag-fogyasztás? Áttekintés a modell, tekintse meg a mai cikkben.

tervezés

Modell ZAZ-1103 lett az utódja az elavult „Tavria” (ZAZ-1102), amely során alakult ki a szovjet korszak. Kevesen tudják, de az új „Szlavuta” részt aggodalomra „Daewoo Motors.” Lehetőség van, hogy javítsa az autó gyártási minőség és előírásoknak.

Külsőleg, az autó hasonlít a régi „Tavria” - az összes azonos alakú és a rusztikus tér fényszórók. Az előd különbözik új design a rács és festett test színű lökhárítók. Vessen egy pillantást, úgy néz ki, mint a ZAZ-1103. Autó fotók mutatja be ezt a cikket.

A gép testéhez tartozik a formátum a „egyterű”. Azonban sok kritika érte, vulgáris design a kerékjáratok és a csomagtérajtót. Az utóbbi világosan elkülönül a test. Megjegyezzük, hogy a '90 -es évek végén végeztük ZAZ „Rep” a „szabad” típusú szervezetben. Az autó kapott a beceneve „Dan”, de később megszűnt, mivel a likviditás hiányát.

Annak ellenére, hogy az alacsony költség és egyszerű design, a gép egy egyenes test rések és minőségi ajtótömítésekkel. Azonban van egy hátránya az autó ZAZ-1103. Vélemény mondani gyenge korrózióval szembeni ellenállást a test, ami különösen észrevehető a téli üzemeltetéssel. Ne mentse még korrózióvédő kezelés - ha a fém rothadó belülről.

On „Szlavuta”, mint a „Tavria” használ speciális kerekeket. Ezek célja az 3 csavart és egy fajta zenekar, amely az agy. Sok tulajdonos úgy vélik, hogy az építési rosszul átgondolt, és hogy a könnyűfém kerekek, a hub kell teljesen megváltozott. Szerencsére a megoldás, hogy a csap a „klasszikus”. De még azután is, hogy nem az a tény, hogy a kerekek helyére ugrani. Nagyon gyakran, nem szabványos gumi ragaszkodik a hátsó kerékdobok vágott formában. az autó nagyon kompakt méretek. Így, a hossza a gép 3,98 m, szélessége - 1,58 m, magasság - 1,42 m. Függetlenül attól, hogy a konfigurációs ZAZ-1103 van szerelve 13 colos kerekek. Hasmagasság - 15 cm. De ez gyakran nem elég, még egy rövid tengelytávval. Ha teljesen megrakott jármű megereszkedik rosszul. Alapítva kerekek nagyon kicsi és nehezen helyettesíthető - sokak szerint az autósok.

szalon

A belseje gyakorlatilag megegyezik az azonos „Tavria”. Itt ugyanaz a szűk belső és kemény műanyagból. Azonban a tervezők megpróbálták az ajtólap és az ülések, így nekik sokkal modernebb külsőt. Kerék - chetyrohspitsevy kiigazítás nélküli magasságban és távolságban.
Az ülések olyan közel vannak egymáshoz, hogy néha a vezető térdét érintkezik a szomszédos utas. A tér mögött nem tud beszélni. Ami a csomagtartó, a térfogata 300 liter. A gyártó nyújtott lehajtható kanapé, amely lehetővé teszi, hogy növelje csomagtartó mérete 700 liter.

műszaki jellemzők

Annak ellenére, hogy a költségek, motorok választéka meglehetősen kiterjedt autós ZAZ 1103 „Szlavuta”. Jellemzők motorok különböző volt. Tehát nézzük meg a motorokat, annak érdekében, hogy:

• MeMZ-245. Ez a motor van szerelve az első „Szlavuta” sorozat 1999-2001-ik évben. Az egység volt, 8 szelepes elrendezés és a porlasztó üzemanyag rendszert. Ugyanazt a motort használták „Tavria”. Annak térfogata 1,1 liter ez előállított 51 lóerős teljesítmény. A nyomaték a harmadik ezer fordulat - 79 Nm.
• MeMZ-2457. Ez egy továbbfejlesztett változata a korábbi egység. Teljesítmény nőtt 58 LE. A munka volumene 0,1 liter. Nőtt, és a nyomaték. Most ez egyenlő a 90 Nm. Ez a motor megtalálható a „Rep” gyakrabban. A készülék fel van szerelve a modell 2000-2006 modell év.
• MeMZ-2477. Ez az új generációs motorok különböző befecskendező üzemanyag-befecskendező rendszer. Telepített autók 2006-2011. Maximális egység teljesítmény térfogatú 1,2 liter 63 lóerő. Nyomaték - 96 Nm.
• MeMZ-3011. Ez karburátor motor lökettérfogata 1,3 liter. Az ereje megegyezik az előző változat az injekció. Nyomaték - 101 Nm 3500 fordulat. Évben a termelés - 2001-2006.
• MeMZ-3017. Azt lehet mondani, „árboccsúcs-” a „Szlavuta” egységet. Ha a kötet, 1,3 literes motor adta ki a 66 lóerős. Ő beállítása „Szlavuta” 2002-2011. A motor jellemzi injekciót üzemanyag-befecskendezés.

Az összes fenti egységek munkatársai ötfokozatú manuális váltó, és megfelel az előírásoknak „Euro-3” mérgező.

fogyasztási dinamika

Jármű, mert a kis térfogatú motor különbözik az alacsony üzemanyag-fogyasztás. Az ország mód 5,6 literes és 1,3 literes motorral. A városi környezetben, ez a paraméter emelkedett 8 liter 100 kilométeren. A végsebesség - 157 kilométer per óra. Diszperziós száz - 16 másodperc alatt a legerősebb motort.

alváz

Az első a „Szlavuta” használják független felfüggesztés típusú „McPherson”. Hátsó - Semi-függő gerenda hidraulikus lengéscsillapítók és tekercsrugók. Ezen túlmenően, az autó fel van szerelve egy stabilizátor rúd. Kormányzás - fogasléces típusát. Gumiabroncsok - radiális mérete 155/70 R13.

Árak, visszajelzések

Abban a pillanatban, az átlagos költsége egy autó 1-2 ezer dollár a hazai piacon (Ukrajna). Vélemények tulajdonosok rámutasson számos pozitív aspektusait a járművet. Az első pont - az olcsó és megfizethető alkatrészek. ZAZ-1103 javíthatók kezét. A készülék rendelkezik egy meglehetősen kényelmes viselet kis mérete ellenére.

Most vegye figyelembe a hiányosságokat a modell. Az első hátránya - ez egy kis motor élettartamát. Ritkán ápolta százezer kilométert, még időben szolgáltatást. Sok tulajdonos nem tanácsos, hogy a modell karburátor üzemanyagrendszer. Injekciós igényel folyamatos kiigazítások, amelyek szükségesek lehetnek a rossz idő (útközben). Belül meglehetősen zsúfolt és zajos. Nincs klíma, és folyamatosan a levegőben. Nincs lehetőség telepíteni más lemezek vagy gumi nélkül jelentős módosításokat.

következtetés

Tehát rájött, hogy mi van a ZAZ-1103 leírások, figyeljen a véleménye a készülék konfigurációs és a gép. Ki tud ajánlani ezt az autót? Ez a modell tökéletes, mint egy nyaralás lehetőség, vagy az első birtokában az autó. Azonban, ha veszel tisztában kell lenniük azzal, hogy ezzel a géppel problémák merülhetnek fel a működését az első napokban. Ha nem akar foglalkozni az eszközök az autó, vagy megjavítani az autót meg a kezét, meg kell figyelni, hogy megbízhatóbb autókat. Alternatívaként autósok azt tanácsolják, hogy „Volkswagen Golf” második generáció.