Train "Sapsan": autó program

Egészen más vonat látták a közelmúltban, mint egy malokomfortnoe jelenti mozgását az országon belül. De az idő múlásával, a komfortérzetet az utasok növekedni kezdett. A távolsági vonatok válni, amikor egy sor szolgáltatások közé tartozik szalvéták, törülközők, higiéniai cikkek.

De a mozgás sebessége ugyanaz maradt. Változás az utazási idő, és javítja a szolgáltatás minőségét úgy vannak kialakítva, hogy a vonat egy új generáció.

„Sapsan”: gyors szállítás

A legújabb nagy sebességű vonat az úgynevezett „Sapsan”. Tehát Vasúttársaság azt mutatja, hogy az új gördülőállomány gyors és gyors, mint a madár a sólyom család.

Különösen az orosz vállalat OAO „Orosz Vasutak” német mérnöki aggodalomra Siemens tervezte a vonat „Sapsan” vonat rendszer alapvetően különbözik a sok ismerős oroszok. A design a maximális sebesség az új autó eléri a 350 km / h.

Az alapot az új vonatok Velaro platform vették ICE 3 tervezésekor a módosítás a vonat figyelembe vették a szabványok és éghajlati viszonyok között Oroszországban.

Vonat aktívan kihasználják a két módon, „Moszkva - St. Petersburg” és a „Moszkva - Nyizsnyij Novgorod”. És az utolsó ága a vonat, mint általában, két rendszer, amelyben a hossza az útvonal 436 kilométeres maximális sebességet eléri a 160 km / h. Mivel egységes rendszer a vonatok az első irányban mozog sebességgel akár 250 km / h-645 km hosszú.

„Peregrine” - az új generációs vonat

Ezzel szemben a szokásos elrendezés vonatok „Sapsan” vonat elsősorban az új rendszert. És mint ilyen, az összetétele a mozdony nincs itt.

Oroszországban már történt kísérlet, hogy dolgozzon ki egy vonat a nagy sebesség akár 350 km / h. 1992 óta hét évig CDB Marine Engineering „Rubin” előkészítése folyamatban volt kiadás az első orosz nagysebességű vonat - „Sokol-250” (EC-250). És a prototípus összeszerelt 2000.

Tervezési megoldások „Falcon” nem volt analógok a gyakorlatban a hazai gépipar. Ő volt a következő jellemzőkkel rendelkezik:

• hegesztett fénytestében alumínium ötvözet ;
• vonatellenőrző alapján mikroprocesszoros rendszerek;
• javított hajtóművel új áramszedő, stb

De a fejlődés a „Sokol-250” felfüggesztésre került, és fagyasztva, ezért úgy döntöttek, hogy könnyebb és olcsóbb használni a Siemens fejlesztés, kisebb módosításokkal, figyelembe véve az orosz valóságot.

Az első járat a „Sapsan” tette az útvonalon „Moszkva - St. Petersburg” 2009. december 17..

Ez állt a 10 autó, a teljes kapacitás több mint 600 utas, az útvonal teljes leküzdése 3 óra és 45 perc.

Az alábbiakban képviseli a fotó a vonat „Sapsan” (autó rendszerben 4).

Hol együnk?

A vonatok „Sapsan” étkezőkocsiban rendszer alapvetően eltér a hagyományos fogalmát „étterem”. Ez két zónára oszlik. Az egyik terület, büfé és áll a állóhelyek egy gyors snack, a második - a kényelmes ülések asztalokkal négy utas. Rendelési ételt az étterem és a többi vonat utasokat, és a business osztályon kocsik étel már benne van a jegy árát. étkészlet és szerviz emlékeztető javasolt repülőgépen.

Az autók Superior

Mint légi utazás, a vonatok „Sapsan” a kényelem az utasok az autó az 1. osztályban.

A rendszer a helyen az autóban, „vándorsólyom” utas 1. osztályú alábbiakban mutatjuk be.

Amellett, hogy a különleges tárgyaló, a hely, ahol egyszer vásárolt négy ember, van bőrfotelek az utasok számára. Ezek összecsukható, állítható háttámla, nem csak az egész hátsó, és az ágyéki területen.

A könnyebb jelen egyedi világítás külön szórakoztató rendszert. Ez biztosítja a Wi-Fi zónát és a lehetőséget, hogy tölteni a mobil eszközök.

Közötti átmeneteket autók készülnek „harmonika” ajtók átmenet nélkül, és az egymás közötti átlátható utasfülkében elválasztott tolóajtók, felszerelt fotó érzékelők, és így nyitva vannak / bezáródik.

Amikor áthalad az egész szerkezet, a fejtől a farok, hogy a fizikai erőkifejtés ajtónyitogatások nem kell. A tömítettség külső ajtó van kialakítva, hogy amikor a külső levegő hőmérséklete a gépkocsi belsejében a hőmérséklet -20⁰ állandó és kellemes az egész készítményben.

A nagysebességű vonatok „Sapsan” vonat rendszer átgondolt, hogy a nagy kézipoggyász -ben található egy külön rekesz, és a kis dolgok jó helyzetben vannak a felső polcokon.

Amennyiben a jegyet?

Most furcsának tűnhet, hogy lehetséges, hogy a jegy megvásárlása, nem csak az állomás épülete, hanem közvetlenül a vonaton.

Ez tükrözi az autó áramkör 6, „Peregrine” is fel van szerelve egy különleges hely a fogyatékkal élők számára. Van egy speciális terület kerekesszékek és számos hely a fogyatékkal élők. A kényelem az emberek a WC van szerelve speciális kapaszkodók és a bejárati ajtót, hogy az autó tervezett méretű kerekes szék. Ugyanabban az autóban, és a jegy szolgáltatást, és a kisgyermekes anyák rendelt egy kis szobában egy asztal swaddling.

szórakoztató rendszer

A kényelem az utasok autók felszerelt speciális monitorok, mely kiadási mint egy hirdetés a vonaton, valamint szórakoztató programok. Az utasok felszerelt egyedi eldobható fejhallgatót, az ülések között található vezérlőpulton. A gombokkal kiválaszthatja több rádiós vagy nézni és hallgatni a videót.

Attól függően, hogy milyen típusú autót, és a jegy árát, az úton van lehetőség csatlakozni internetes szolgáltatásokat. Egyes autók, ez a szolgáltatás felár ellenében.

Továbbá, az utas az utazás során igénybe veheti a nyomtatott média, amely egy különleges helyet zsebében.

Minden kocsi van elhelyezve tábla, melyen az online információkat jelenít meg a levegő hőmérséklete és az aktuális sebesség a kompozíció.

Támogatás a jogállamiság olyan módon

A jegyet a nagy sebességű része a figyelmeztető üzenet azonnal sújtotta a tény, hogy a dohányzás szigorúan tilos a vonaton. És ez nem véletlen.

Az alábbiakban vázlatos ábrázolása egy vasúti kocsi „Peregrine”. kocsielektronikához 9 a következő.

Minden autó, közüzemi szoba és a WC felszerelt érzékelők reagálnak a legcsekélyebb füstösség. Az egyik csak fogja meg a szenzorok munka és a jelek a füst, az egész szerkezet automatikusan lelassul, megáll, amíg az oka a füst nem oldódott meg.

Az útvonal a rendőri szervek folyamatosan figyeli a speciális felszerelést a biztonsági erők, mind a forma és civilben.

Általában ellenére az árkülönbség, mint a hagyományos vonatok, a vonat „Peregrine” nagyon népszerű az utasok. Ha összehasonlítjuk az ár a repülés egy síkban a költségvetési osztály, az ár magasnak tűnhet, és. De emlékeznünk kell arra, hogy a vonat szinte a város központjában, a közepén egy másik. Tehát azok számára, akik értékelik, hogy az időben „vándorsólyom” - a tökéletes választás!