Szovjetunió Hőse Dolina Mariya Ivanovna

A Nagy Honvédő Háború hagyott sok leszármazottai a nagy nevek a szovjet pilóták. Egyikük - Dolina Mariya Ivanovna. Ő kapta a címet Szovjetunió Hőse és elnyerte a Lenin-rend és a Vörös Zászló.

korai években

Született Dolina Mariya Ivanovna december 18, 1922 in Sharovka - egy település a Omszk régióban. Szülei közönséges szibériai parasztok és ukrán származású. A lány apja harcolt a polgárháborúban, és elvesztette a lábát.

Mivel a fogyatékosság a kenyérkereső, a család költözött Zaporizhzhya régióban, ahol a lány végzett a nyolcosztályos gimnázium. Gyermek mindig is vonzotta repülőgépek. 1939-ben szerzett diplomát a képzés Kherson repülés iskolában. Annak érdekében, hogy ott, Mariya Ivanovna Dolina adunk koruk két éve, hogy minden hivatalos dokumentumot évben az ő születése ünnepelték az 1920-edik. Az ilyen manőverek sok volt az ő társaik, különösen, ha a háború kezdődött, és a katonai sorozás irodák nem tudtak magukkal vinni, hogy mindenki legyen elöl.

A Vörös Hadsereg

Ellentétben sok más hősök a háború lett a katonai csak azért, mert a támadás a Wehrmacht Dolina Mariya Ivanovna megkapta az összes szükséges készségek békeidőben. Miután elvégezte a repülés iskola Khersonba elkezdett dolgozni, mint oktató pilóta Osoaviahima. Éltem Dnyipropetrovszk és Nikolaev.

Amikor 1941-ben kitört a háború, Dolina Mariya Ivanovna értékes szakember azonnal építeni a Vörös Hadsereg. Az első nő, harci 587. bombázó polcon. A hadigépezet volt a sík „Pe-2”. Ez volt a merülés bombázó, fejlődött a Kazan repülés növény.

A Nagy Honvédő

Az első bevetés pilóta tette a közelben Sztálingrád, ahol a sorsa a háború sok. Ezt követően a Mária-völgy folyamatosan halad elölről az első. Ő tett néhány harcok az égen Kuban, Észak-Kaukázus és Kurszk. Az utolsó szakaszban a háború pilóta vett részt a felszabadulás a Belorusz Szovjet Szocialista Köztársaság és a balti államokban.

A képes kezében „Pe-2” lett halálos fegyver elleni német ellenfelek. A Mariya Ivanovna Dolina, minden bizonnyal egy igazi profi, annak ellenére, hogy nagyon fiatal korban. Szinte minden lány bevetés zárult veszteséget az ellenség táborában. A „Pe-2” Mária-völgyben nem volt kevésbé zseniális navigátor - Galina Dzhunkovsky.

A 125 m polc repülés

1943-ban, Mariya Dolina kapott egy új időpontot. Ő lett helyettes parancsnoka a 125 Guards bombázó ezred nő. Ugyanakkor ez egy katonai formáció kapta a nevét egy híres szovjet pilóta - Mariny Raskovoy, aki meghalt közel Szaratov repülés az első.

Pilóták az ezred, amely szolgált a Mariya Dolina, megsemmisítése felszereltség, munkaerő és a védekezéssel az ellenség a bankok a Volga folyó, ahol 1943-ban volt egy válság az egész a Nagy Honvédő Háború. „Pe-2”, feltéve, az áttörést a szovjet tankok alatt a híres kurszki csata.

Harc a krími

Szinte minden pilóta a Nagy Honvédő Háború csata volt, ami hamarosan lesz a legújabb. Volt egy ilyen esemény, és a Dolina Mariya Ivanovna. Pilot volt a feladata, hogy elpusztítsa több célok mellett a Kuban kozák falu nevezett Krím-félszigeten. Az ég alatt ez a hely június 2, 1943 a „Gyalog” kapott jelentős kárt - töredéke a légvédelmi héj hit egyik motorja.

Mariya Dolina vezette hajóraj elhagyta link. Abban az időben, amikor a cél az volt a sarkon, az autó motorja futni kezdett durva. A gép elkezdett letér. A legénység a völgy mögött a fő század, amelyen belül végzett beosztását. De még ebben az állapotban a gép legénysége továbbra is küzd. Földi célok bombázták, és a cél által meghatározott parancs kerül végrehajtásra. Visszafelé „Pe-2” össztűz alá több új német harcosok.

A csatában a lövész a „Pe-2” elfogyott a lőszer. Völgy ilyen körülmények között úgy döntött, hogy csökken. Ebben a helyzetben, hogy utolérte az egyik „Messers”. A repülőgép közel került, hogy a pilóta látta az arcát a német ellenség. A szélvédőn keresztül intett Valley, előbb az egyik, majd két ujjal. Az asszony nem érti a gesztus értékét. Csak akkor elmagyaráztam neki, hogy a német pilóta kedvesen megkérdezte, hogy hány felhívja, hogy le a kocsiját. De semmi sem történt. Egy keserű csetepaté személyzet völgy kiütötte ellenség „Me-109” és a FW-190.

Azonban a szovjet „Pe” okozta a tüzet. Völgye nem elvakított a tűz csak azért, mert Galina Dzhunkovsky időt hozott a szemüvegét (kéz pilóták voltak elfoglalva minden alkalommal). Mary csodával határos módon leszállt a repülőgép mindössze két kilométerre elölről. Amint a személyzet sietve elhagyta az autót, felrobbant.

Fehéroroszország

Összesen Mariya Ivanovna Dolina a háborúban végzett 72 bevetés. Amikor a szovjet hadsereg felszabadította Fehéroroszország, aviatrix néhányat említsünk a különösen fényes és sikeres működését a levegőben. Például július 26. 1944 tönkretette egy stratégiailag fontos vasúti szakasz közelében Orsha, amely a németek szállítására használt erőforrásokat.

Sok vonatok lőszerrel és egyéb fontos objektumokat bombázott Mariya Ivanovna Dolina. Fotó egy fiatal vadászpilóta érte a szovjet sajtóban a hátsó és az első. A legmerészebb indulások mutattak az egész országban példaként a bátorság és a szakmaiság.

A csata során több mint Fehéroroszország Boriszov-völgy lakói személyzet dobott egy zászlóval a levelet. A levél sürgette fickó pilóta gyorsan helyreállítani szülővárosába. Ha 15 év után, lakói Borisov jelölt évfordulóján a megjelenése, a helyi újságírók emlékezett egy reset zászlóval. Nem volt sok munka, hogy megtalálják a Mária-völgyben, amely abban az időben élt, a balti államokban. Az alkalmazottak a fehérorosz sajtó végzett több interjút híres aviatrix. Ezek a rögzített beszélgetéseket később alapját képezte életrajzi esszét arról Marii Dolinoy.

A háború után,

Németország veresége után 1945 augusztusában, a völgy megkapta a jól megérdemelt címet Szovjetunió Hőse. A nő úgy döntött, hogy felfüggeszti az Air Force. 1950-ig ő volt a helyettes parancsnoka a szovjet bombázó légi ezred. A 28 éves férfi maradt raktáron.

Az ezt követő időben a munka a kommunista párt volt az egyetlen utat, amely úgy döntött, Dolina Mariya Ivanovna. Hero Szovjetunió élt a litván város Siauliai, ahol diplomázott a fél iskola. A 60 korábbi aviatrix dolgozott a lett intézményekben az SZKP és élt Riga. Őt választották a helyi Központi Bizottságának a Kommunista Párt.

1983 óta, Mariya Dolina élt Kijevben. Összeomlása után a Szovjetunió megkapta az ukrán állampolgárságot. Meghalt Kijevben március 3, 2010 évesen 87 éves. A temetkezési helye, a híres pilóta lett a helyi teniszflanell temetőben.