"Sobol NEXT": leírás, leírások, fotók

Történelmileg, szállító- és minibuszok, amelyek a kereslet mindig. Különösen, ha beszélünk az ilyen járművek a városban. „Sable Next”, amelyek ára kerül rögzítésre, az alábbiakban hozták létre, nagyszabású szállítás - ez a legkényelmesebb és működőképes.

Ez az első alkalom a világ látta az autót Moszkvában egy különleges kiállítás. A gyártó úgy döntött, hogy ezt a modellt gyártani összefüggésben az üzleti szállítás, ami mellesleg többször kisebb, mint a leírt megvalósításban. Ugyanezen a napon bevezetett gáz csak három „Sobol”. Ez a prototípus „Soboí Next” (tömege közel 3 tonna), a busz 19 ülőhely és a fedélzeti 3 tonnás autót.

A család, amely néven vált ismertté Ezután azonnal ki magát oly módon, hogy minden potenciális vásárlók tudják - van pontosan lehet találni valamit magadnak. Még az a tény, hogy az összes lehetőséget eltérő tulajdonságokkal és célját, a növény továbbra is termel új elemeket. És ezek a kereslet. Miután a teremtés és sikeres elindítása zászlóshajója a fény jelent meg „Soboí Next” - az egyik konfigurációs beállításokat.

premier

Az első show car közvetlenül érdekelt vásárlók. Úgy tűnt, egy moszkvai auto, nevezetesen MMAC 2012. Amikor létrehoz egy közlekedési gyár teljes mértékben figyelembe véve a javaslatokat, szempontokat és a tulajdonosok, akik egy üzleti lehetőséget. Marathon „Selyemút” még csak fokozta, hogy a népszerűsége abban az időben még nem tették közzé a nemzeti újdonság. Tény, hogy „Soboí Next” egy továbbfejlesztett változata (módosítás) „Sobol-Business” autó méretei 4x4. Kezdete termelés történt 2014-ben.

külső

Van persze ugyanazt a kabin fel van szerelve az azonos gazella sorozat „Tovább” gombra. Aligha lehet mondani, hogy ez hátrány. Éppen ellenkezőleg, ez kiválóan kapcsolódik a kabin és úgy néz ki, egészen elfogadható és vonzó. Mielőtt kiadja az első tétel eladása, még egy kis időt átalakították apró alkatrészeket, de ezek a változások nem jelentősek. A lökhárító tartós műanyagból készült, miközben a törött, mint egy puzzle, három részre. Mindegyikük lehet cserélni, ha szükséges. Grille meghosszabbításáért. A szélvédő volt meglehetősen kiterjedt.

belső

Meg kell mondani egyszer, hogy a kisbuszt „Soboí Next” nagyon kényelmes és ergonomikus ülések. Különös figyelmet fordítottak az íróasztal szék. Nem minden autó maradhat a vezetőülés, amely a fűtés funkció, deréktámasz, és számos beállítási lehetőségek. Azt is megváltoztathatja a magassága a kormánykerék. Utas ülések kényelmesek fejtámlával, speciális biztonsági övek, amelyek megfelelnek az európai szabványoknak. A konzol is megváltozott - kapott egy modern design. Szintén a szalon „kap” kevesebb zajt és vibrációt szinte ismeretlen. Egy kicsit nem fér bele a belső tér az autó „Soboí Next” átviteli kar, amely formájában „póker”.

műszaki jellemzők

A motor a járműbe szerelt egy turbódízel. A térfogata 2,8 liter. Úgy működik párhuzamosan a kézi sebességváltó az 5 szakaszban. Ennek köszönhetően kocsi lehet diszpergálva, hogy 150 km / h, a minimális üzemanyag használata. Ha a hajtás sebesség 60 km / h, majd a „szabadság” csak 7,5 liter.

Felfüggesztése van néhány továbbfejlesztett funkciók. Szokás szerint az első kerekeket kapnak önálló modell, amely két karral és rugók. Hátsó rugók találhatók. Ez biztosítja a maximális kényelmet az utasok számára.

Vannak még bevezetésével, mint a fűtött tükrök, központi zár, navigációs rendszer, a fűtés és a többiek. A funkció a jármű valóban figyelemre méltó.

Egy kis plusz információ

„Sable Next” - egy van, ami valamivel nagyobb a mérete, összehasonlítva az üzleti tervet. Nézzük a képeket, akkor azonnal észre, hogy teljes mértékben az eredetiség és az identitás, és mire van szükség a hazai modell. Ez elég nagy szerepet játszanak abban az időben az eladások. Sok vásárló inkább csak egy ilyen orosz jármű, félretéve az útszélen, „Reno” típusú versenyben. Végtére is, ez az egész a patriotizmus az ember lelkének.

Köszönjük ilyen csodálatos formában meg kell nyomni, hogy GAZ vásárolt kifejezetten a fejlődés ezt az autót. Oldalsó ajtó nem látszanak különösebben. Az egyetlen különbség a korábbi modellek nevezhető különböző zsanérok. De a design a hátsó érdemes figyelni. Van egy agresszív megjelenés, és nyissa tágra nyílt.

költsége

Több mint 700 ezer. Rubelt, akkor vegyél egy standard modell, amely rövid tengelytávval. Azonban ebben a megvalósításban nincs olyan rendszer, az ABS és légzsák, ami nem jó. Egy autó a hosszú tengelytávú kell fizetni 720 ezer. Rubelt.