Repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov”. Repülőgép-hordozó. A hajó „Admiral Kuznyecov”

USS - típusú hadihajó, mely tartalmaz egy bizonyos számú harci repülőgépek, és ez is jelentős hatást gyakorol erőt. A fedélzeten van egy futópálya hossza szükséges felszállási repülőgépek, hangárok, létesítmények tankolás, karbantartás és repülésirányító. Annak ellenére, hogy a nagy méretű, a repülőgép-hordozó - igen mozgékony hajó és gyors ahhoz, hogy reagáljon a jelekre való elmozdulását. Egyik képviselője ilyen katonai felszerelés a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov”. További részletek az alábbiakban.

sors

Mint már említettük, a hordozók típusai hadihajók, amelyek különböznek a hatalmas méreteket. A fedélzeten több mint egy tucat katonai repülőgép: harcosok, támadás repülőgépek, tartálykocsi repülőgép, tengeralattjáró-elhárító berendezések, valamint a mentési és harci helikopter.

Ezek a hajók által használt számos országban folytatni ügyeletet, a víz mentén határain bármely állam. Ők is célja, hogy segítse szárazföldi erők az invázió ellenséges erők a környéken. Használt elpusztítani különböző ellenséges tengeralattjárók, valamint, hogy elpusztítsa a levegő technológia, amely a víz és a part menti övezetben.

USS rendelkeznie kell hatékony erőmű és nagy üzemanyag-ellátás, annak érdekében, hogy a hosszú ideig tartó várakozás a távolból a parttól.

történelmi utat

Az első lépések az építőiparban a fenti cirkálók végeztek a Nyikolajev hajógyárban 1982-ben. Ő már többször megváltoztatta a nevét, a történelmi eseményekről. Végül 1990-ben, miután kiterjedt tengeri kísérletek fedélzetén ott volt az utolsó az ő neve - „Admiral a Szovjetunió Fleet Kuznyecov”. És egy évvel később a nehéz repülőgép-hordozó cirkáló volt a haditengerészeti fegyverkezési Oroszország. Ez egy megbízható tény.

Az építkezés kezdete a karok már repülőgép-hordozók Oroszországban. Mindegyikük végez egy adott funkció. Azonban a hajó „Admiral Kuznyecov” volt szignifikáns különbség. Ez azt jelenti, kiterjesztette a méret a fedélzeten. Ez lehetővé tette a síkok a hagyományos típusú felszállás és leszállás.

Összeomlása után a Szovjetunió az 1990, az orosz haditengerészet meglehetősen aggasztja, hogy az ukrán hatóságok igényt tulajdonjogát a cruiser. Ezért a végén 1991-ben titokban szállították a város Severomorsk, amely egy új, helyfüggő repülőgép-hordozó „a Szovjetunió Fleet Admiral Kuznyecov”. Azóta tartott számos teszt különféle. Azt is frissül az új harci egység - soros Su-33.

1995-ben tiszteletére 300. évfordulójára a létezését az orosz haditengerészet repülőgép-hordozó cirkáló „Admiral Kuznyecov” került elő a kampány a Földközi-tengeren. Átadás a Gibraltári-szoroson, beugrott a tunéziai partok. Ugyanakkor voltak jelen, és az amerikai hajót. Lehetőség van, hogy végezzen néhány képzést vizsgálat együtt. Szemtanúk szerint során egy közös parkoló két repülőgép-hordozók kötelezi a fel-, illetve leszállás a repülési technológia mind az orosz és az amerikai haditengerészet. Egyes orosz katonák is tud lovagolni egy US Air Force technológia. Repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” nem csalódott, és a jövőben a gyakorlatok az északi flotta, ami parancs volt elégedett. De ez nem nélkülözi a negatív aspektusait. Az egész tengeri út volt tartós meghibásodása az erőmű, és a felmerült problémákra a jármű más rendszereivel. Ez jelzi, hogy készen hiányos. És miután csak egy rövid idő után érkezik haza, miután egy alapos felújítás, a cirkáló „Admiral Kuznyecov” ismét elment a következő útra. Nem nélküli múltja ügylet „Kurszk” 2000-ben

2004-ben a cirkáló „Admiral Kuznyecov” expedíciót az Észak-atlanti együtt kilenc hajó az Északi Flotta. A fő cél az utazás volt egy teszt a felszállás és leszállás az új Su-25KUB. Ezt követte a rendszeres látogatások adó (2005-2007 gg.). És 2007-ben, a cruiser elment egy másik úszás a Földközi-tenger, ahol minden jól ment.

Persze, kivéve a sikeres utakat fedélzetén a repülőgép-hordozó történt, és vészhelyzetekben, amit nem biztosított sem a legkorszerűbb hadihajó a világon:

1. Az első eset történt 2004 végén. Ennek eredményeként a következő kijáratnál volt egy kis baleset fedélzetén cruiser, amikor leszállás a fedélzeten az SU-25UTG. De szerencsére minden kiderült, csak a sérült futómű, és a hajó nem szenvedett jelentős veszteségeket.
2. Szintén szerencsétlenség megelőzte egy repülőgép-hordozó a korai 2005 őszén az észak-atlanti. Itt a cirkáló „Admiral Kuznyecov” szenvedett kézzelfogható veszteséget. Amikor a megközelítés két Szu-33 önmagában nem ellenállni, és beleesett a vízbe. A kísérleti kiadja már a mély vízben. A második egység közös erőfeszítéseket a személyzet sikerült megmenteni. Elsüllyedt autót, amely tartalmazta a titkos technológia, amely megpróbálta elpusztítani segítségével víz bombák. Azonban ez nem volt lehetséges, hogy ezt. Az ok a vészhelyzet felbomlott aviafinishera kábelt.
3. Követően vészhelyzet bekövetkezett, 2009 januárjában. Tartózkodásuk során a török kikötőben Akzas-Karagach szenvedett hirtelen tűz íj fedélzeten. A legénység képes volt megbirkózni a helyzettel, de a tengerész meghalt. A hordozó maga nem szenvedett jelentős károkat.

A mai napig, a hajó „Admiral Kuznyecov” az egyik egy nehéz haditengerészeti ágyú. Fő feladata - a vereség a célból, hogy az egyedi jellegét, amelyek veszélyeztetik az állam. Nehéz szállító repülőgép cirkáló „Admiral Kuznyecov” méltó megjelenése, valamint az szereti a harci egységek a különböző országokban. Nem lehet hatni egy húsz hatalmas szerkezet, hogy szabadon mozog a víz elem? A fedélzeten a fuvarozó 8 négy kazánok és gőzturbinák. Ezek segítségével meg lehet gyorsítani a maximális sebesség 29 csomó. Ebben az ütemben, hogy legyőzi a 3800 mérföld sebességgel 18 csomó - 8500 mérföld. Annak érdekében, hogy a hatalom, legalábbis akkor megnézzük a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” egy fotót, amely mutatja be ezt a szöveget.

tervezési jellemzők

Van egy csomó érdekes dolgot. „Admiral Kuznyecov” modell a következő fedélzetet: sima felszállás és így tovább. Nem lényeges szerkezeti elemek. A hátsó részén a hajó van egy felszálló rámpa, azaz az építészet, a hajó egy flush. Ez alapvető tervezési szolgáltatás. Itt van egy sarok pilótafülkéből, a terület 14 700 m², és kifejlesztett egy add-on jobbra. Meglévő ugródeszka, amely úgy van elrendezve az orrban, egy kitérési szög 14 fok. A végrehajtás egybe van építve a szervezet a repülőgép-hordozó, amelynek magassága 7 fedélzetet, és két szükséges platformot.

alváz

Mint már említettük, a repülőgép-hordozó van egy fejlett erőmű. Ez magában foglalja a nyolc gőzkazánok és turbinák 4, amelyek mindegyike egy kapacitása 50.000 liter. a. Ennek eredményeként, a rendszer képes, hogy eloszlassa a hatalmas gép 29 csomó és megállapította, hogy a sebesség sokáig. Szintén az említett teljesítmény egység konténerek további üzemanyag. Egy ilyen rendszerben a nehéz repülőgép-hordozó cirkáló képes maradni hosszú ideig a víz. Tartományának korlátozása a mozgás sebessége 18 csomó mintegy 8500 mérföld.

fegyverzet

Ebben a tekintetben, a megfelelő eszközök meghatározása. A fegyverzet fedélzetén „Admiral Kuznyecov” repülőgép berendezés bemutatott és rakéta-hordozórakéták. Ez jelentős tény. Az első típusba mindenféle orosz harci repülőgép. Ez magában foglalja a mintegy 28 gép (harci sorozat Su-33, MiG-27K, Jak-141) és 24 harci helikopterek.

Ezen túlmenően, a hordozókészítmény tartalmaz egy olyan számot Rakétavetők alacsony, közepes és hosszú sor. Ezek az eszközök bármikor alkalmazni, amelynek célja csapást az ellenség, és megakadályozzák a vereség egy torpedó vagy egy rakéta. Minden valószínűség szerint a közeljövőben akkor előre eredményeként teljes átalakításával ez a hajó.

repülőipari

Ez is egy fontos berendezés. Repüléselektronikai a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” lehetővé teszi, hogy folyamatosan van egy kép a pontos helyét az ilyen berendezések a közelben. Ez magában foglalja a „favágó” rendszer, többfunkciós eszköz „Mars-Passat”. Ez magában foglalja az ilyen eszközök például a „Fregat-2M”, amely lehetővé teszi érzékelni célok háromdimenziós térben, és „kezelése” - a kimutatására repülés technológia alacsony magasságban. Még a hajó egyes kommunikációs rendszerek és a repülésirányító. Mindez lehetővé teszi számunkra, hogy pontosan meghatározza a helyzetét az ellenség, és foglalkozik a hatékony fúj, valamint, hogy állandó kapcsolatot a szövetségesekkel.

Műszaki jellemzők a cruiser

Ez figyelembe veszi a következőket:

• A fő termelő repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” A Fekete-tenger egy cég az építési hadihajók a város Mykolayiv.
• Fejlesztő - JSC "Neva PKB".
• A maximális sebesség a hajó 29-30 csomós. A szokásos felfüggesztés - 18.
• Maximális tartomány optimális mozgása 18 000 mérföld.
• Önálló üzemmódban működhet körülbelül 45 nap.
• 58 lökettérfogata 500 tonna.

legénység

Persze, ahhoz, hogy a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” felszínen kell jelentős számú képzett személyzet. Ez áll a 1960 ember, közülük 200 - tisztek. Tekintettel arra, hogy az alapvető harci erő képviseli a légiforgalmi berendezések, fedélzetén 626 pilóták. Ezek közül a parancsot személyzet létszáma 40 fő. Szintén az említett hajó 3857 szükséges létesítményeket. Ezek közé tartozik a 387 kabinok, 50 zuhanyozók és 6 evőkanál, 120 raktárak.

javulás

Bár a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov” évek óta bizonyítja, hogy teljes mértékben éber és hatékonyan elvégezni feladatait, valamint a berendezések, ez megköveteli a megfelelő modern frissítéseket. A tervezők és fejlesztők a hajó nem fog megállni ott, és a közeljövőben tervezi, hogy javítsa ezt harci gép, így ez extra teljesítmény és telepítése további modern fegyvereket.

Az első modernizáció hatással lesz az erőmű, mivel ez a leginkább problémás helyen, és gyakran vezet a kisebb meghibásodások. A tervek helyett a meglévő kazán és turbina telepítését. Ebben a tekintetben, több lehetőség, hogy fog folytatni a gáz vagy helyettesített yadernoturbinnuyu telepítést. Ezért korlátozza az üzemzavarok száma, valamint a hozzá további teherbíró képességét a hajót.

Néhány változás megadja magát és fegyverek. megszűnnek a „Granit” rakéta rendszerek a jövőben. Ennek következtében a terület növeli repülőgép parkolóhelyet, és ennek megfelelően a légi járművek száma egységek magukat. Szintén helyébe fejlett légvédelmi közepes hatótávolságú eszközök, és előzetes rakéta-hordozórakéták „Dagger”. Ez fontos. tervezett intézkedések helyett a meglévő komplex „Páncél-C1” kis hatótávolságú rendszerekkel. Ábrán a számok 4-6 lesz légvédelmi fegyvert eszközök. Mindezt a megadott repülőgép-hordozó tervezi, hogy létrehoz egy modern rendszer az elektronikus berendezések. Vele, a jövő fogja ellenőrizni a kölcsönhatás a többi hadihajók.

A start-up rendszert terveztek kötélzet repülőgép-hordozó katapult. Mivel senki sem a jövőben nem fogja elhagyni a futópályát, és ugrik, akkor ennek megfelelően lesznek a sarkon fedélzeten. Annak érdekében, hogy indításkor keresztül gőz katapultot kell egy atomerőmű. Ezzel és keresik a fejlesztők. De ha a hajó egy gázturbinás erőmű, a gőz katapultot helyébe elektromágneses. Ez az eszköz nem új tüzelési hajóépítés. Sok a külföldi fuvarozók már van egy hasonló rendszer használatát. Azt is tesztelik a mi fejlesztők és még a létezését a Szovjetunióban. Ezért szükséges, hogy adja meg helyesen a design a hajó „Admiral Kuznyecov”.

A légi járművek száma berendezés magában MIG-29K harcosok mennyiségben 26 darab, és helikopterek (18 és 28 egység). Általában a frissített kiadása a cirkáló „Admiral Kuznyecov” a tervek szerint 2020-ra. Ekkorra várható, hogy kiadja az új generációs vadászgép T-50, ami kétségtelenül lesz a hajó fedélzetén.

Még ijesztő elképzelni a lehetőségét, hogy egy megújult cirkáló, beleértve a már meglévő fiók!

A mai állapot a hajó

A mai napig a nagy repülőgép-hordozó cirkáló van, hogy megvédje érdekeit Oroszországban. Általában rendszeresen megbirkózni a feladatokkal. Meg fejlettebb fegyverek és képes meggátolni szinte bármilyen ellenséges invázió. És ez volt az utazás a Földközi-tenger és az Atlanti-óceán északi megújult jelenlétét az orosz haditengerészet az óceánokban. Az ilyen típusú hadihajók, cruiser, mint a fenti rendelkezésre állnak a legtöbb ország fegyveres. Ezért az orosz fejlesztők, hogy minden erőfeszítést annak korszerűsítését.

következtetés

Miután elolvasta a fentieket, el lehet képzelni, hogy képvisel, milyen funkciókat, valamint néhány katonai berendezés rendelkezik a repülőgép-hordozó „Admiral Kuznyecov”. Általában ez a hajó biztosan félelmetes harci egység az Orosz Föderáció hadsereg.